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房山舊數(shù)控車床卷板機(jī),舊數(shù)控車床卷板機(jī) |
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自動測量裝置于1908年開始應(yīng)用到磨床上。到了1920年前后,無心磨床、雙端面磨床、軋輥磨床、導(dǎo)軌磨床,珩磨機(jī)和超精加工機(jī)床等相繼制成使用;50年代又出現(xiàn)了可作鏡面磨削的外圓磨床;
數(shù)控平面磨床行業(yè)特需求,機(jī)床生產(chǎn)廠也積極開發(fā)機(jī)械部分,對磨床的數(shù)控系統(tǒng),提出特控制要求。主要有:
斜軸控制:在軸向傾斜時(shí),也可進(jìn)行直線和圓弧插補(bǔ)。
主軸擺動:在磨削中經(jīng)常出現(xiàn)的運(yùn)行循環(huán),用外部信號中斷執(zhí)行程序,砂輪切入,砂輪修整等準(zhǔn)備功能,編制固定循環(huán)程序。其不僅能使用外部測量裝置,還能當(dāng)連接上一個(gè)合適的測量頭時(shí)能直接去控制裝置與終尺寸進(jìn)行比較。
磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法有哪些?
答:磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法如下:
(1)主軸與軸承間隙過小。應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求對軸承間隙進(jìn)行調(diào)整。
(2)主軸前后軸承不同軸。裝配時(shí)要借用定心套,前后軸承的同軸度。
(3)主軸潤滑油過少。應(yīng)清潔潤滑油及油箱,每6個(gè)月更換一次,軸承有合適的輸入油量,避免臟物嵌入軸瓦。
(4)主軸裝配不符合要求。應(yīng)檢查重新裝配并裝配時(shí)各零件位置的正確性。
磨床床身導(dǎo)軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法有哪些?
答:磨床床身導(dǎo)軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法如下:
(1)臟物進(jìn)入導(dǎo)軌面。應(yīng)清潔潤滑油,保持過濾器暢通。
(2)潤滑油斷絕。供給新鮮潤滑油,并潤滑穩(wěn)定器工作正常。
(3)導(dǎo)軌油槽太短或位置不當(dāng)。應(yīng)開設(shè)合適的油槽,油孔基本上在磨頭體相應(yīng)位置,油槽不宜過短。
平面磨床床身導(dǎo)軌修復(fù)前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作?
答:床身導(dǎo)軌由平導(dǎo)軌和V形導(dǎo)軌組成。后床身平面是立柱的支承面,它屬于非磨損面,為了在修復(fù)中盡量減少工作量,以后床身平面作為修理基準(zhǔn)較為合理。
床身導(dǎo)軌修復(fù)前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作:
卸下前罩,松開操縱箱與床身之間的緊固螺釘。
松開臺面手搖機(jī)構(gòu)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)與床身的聯(lián)接螺釘,上述螺釘松開24h以上,以消除導(dǎo)軌的應(yīng)力變形。
24h后再緊固全部松開的螺釘;裝上操縱箱、前罩,并緊固,使床身導(dǎo)軌處于預(yù)載荷狀態(tài)。然后送磨床修復(fù)或進(jìn)行刮削修復(fù)。
平面磨床磨頭落刀產(chǎn)生的原因及排除方法有哪些?
答:磨頭落刀即垂直進(jìn)給時(shí),進(jìn)刀量時(shí)大時(shí)小,或突然落刀,造成工件報(bào)廢甚至設(shè)備和人身事故產(chǎn)生的原因及排除方法如下:
(1)滾動螺母絲杠副裝配不良或絲杠精度差。應(yīng)拆機(jī)檢查滾動螺母體上小軸鎖緊是否良好,絲杠潤滑是否暢通。落刀嚴(yán)重,應(yīng)檢查絲杠精度,按規(guī)定要求修復(fù)精度。
(2)滑板底壓板、鑲條配合間隙過緊或過松。應(yīng)調(diào)整鑲條、壓板的間隙至合適值。大修時(shí),嚴(yán)格按照工藝修理和裝配。
1876年在巴黎博覽會展出的美國布朗-夏普公司制造的外圓磨床,是具有現(xiàn)代磨床基本特征的機(jī)械。它的工件頭架和尾座安裝在往復(fù)移動的工作臺上,箱形床身提高了機(jī)床剛度,并帶有內(nèi)圓磨削附件。1883年,這家公司制成磨頭裝在立柱上、工作臺作往復(fù)移動的平面磨床。
磨床能加工硬度較高的材料,如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、花崗石。磨床能作和表面粗糙度很小的磨削,也能進(jìn)行率的磨削,如強(qiáng)力磨削等。
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