數控車床加工技術是以數控系統為代表的新技術對傳統機械制造產業滲透形成的機電一體化產品，v所需的加工條件，如進給速度、主軸轉速、具選擇等，都是由指令代碼事先規定好的，整個加工過程是自動進行的，人為造成的加工誤差很小，數控車床而且傳動中的間隙及誤差還可以由數控系統進行補償。因此，數控車床加工精度較高。
這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數控系統來講都有故障診斷功能或信息報警。數控車床加工維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。數控車床件加工工廠而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實原因。這時需根據報警信息和故障現象來分析解決。數控車床加工經長時間加工使用，數控車床件加工工廠地基與床身水有變化，使導軌局部單位面積負荷過大定期進行床身導軌的水調整，數控車床件加工工廠或修復導軌精度數控車床長期加工短工件或承受過分集中的負荷，使導軌局部磨損嚴重注意合理分布短工件的安裝位置，避免負荷過分集中。

CNC數控車床件加工和普通車床加工的優點基本可以分為以下幾類：
1、基本上可以不需要人工動手操作
2、節約省時間
3、提高生產效率
4、使產品的精度更大化！
CNC數控車床件加工初步步驟先確定零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數控車床應具有的功能做好前期準備，合理選用數控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結構尺寸、加工范圍和精度要求。根據精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數控車床的控制精度。根據可靠性來選擇，可靠性是提高產品質量和生產效率的。數控機床的可靠性是指機床在規定條件下執行其功能時，長時間穩定運行而不出故障。即平均無故障時間長，即使出了故障，短時間內能恢復，重新投入使用。選擇結構合理、制造精良，并已批量生產的機床。一般，用戶越多，數控系統的可靠性越高。

數控車床加工是一種人為的實物構件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動。車床加工具備機構的特征外，還具備第三個特征即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故車床能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的觀點來看，機構和車床并無區別泛稱為機械。
CNC數控車床件加工主要包括：壓鑄（壓鑄又分冷壓和熱壓）、沖壓、翻砂、溶模鑄造等工藝。五金表面加工細分可分為：五金噴漆加工、電鍍、表面拋光加工、五金腐蝕加工等等。CNC數控車床件加工電鍍：電鍍也是五金加工為普遍的一種加工工藝，通過現代工藝技術對五金件表面電鍍，產品長時間使用下不發生霉變生繡，電鍍加工常見的有：螺絲、沖壓件、電池片、車件、小飾品等等。表面拋光加工：表面拋光加工一般在日用品中比較長用，通過對五金產品進行表面毛刺處理，將邊角鋒利部分拋成光滑面部，這樣在使用的過程中才不會對人體造成傷害。CNC數控車床件加工噴漆加工：目金廠在生產大件的五金成品時候都采用了噴漆加工，通過噴漆加工使五金件避免生銹，比如：日常用品、電器外殼、工藝品等。車床加工的形式與發展車床件車床加工的形式主要有兩種：1使車刀處于固定狀態，加工旋轉中未成型的工件；2將工件固定，通過車刀的橫向、縱向移動對工件進行精度加工。還可以根據工件所需樣式或工藝難易程度，在車床上安置使用鉆頭、擴張鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等來進行工件的加工。

20世紀初出現了由單電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。次世界大戰后，由于、汽車和其他機械工業的需要，各種自動車床和化車床迅速發展。為了提高小批量工件的生產率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發展。50年代中，發展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數控技術于60年始用于車床，70年代后得到迅速發展。

車床的種類型號很多，按其用途，結構可分為：儀表車床、臥式車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、轉塔車床、立式車床、多刀半自動車床、化車床等。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業，隨之出現了數控車床、車削加工中心等機電一體化的產品。

數控車床加工零件綜合性生產能力的均衡做為每臺數控磨床，它沒辦法進行一個零件的所有生產加工內容，和別的機器設備的生產加工工藝流程接轉相互配合，因而有生產制造節奏和生產車間生產量均衡的規定，因此要考慮到充份充分發揮數控磨床生產加工的特性，數控車床加工又要有效地在其他生產設備配配套設施均衡工藝流程。