關鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
三是鋼絲繩生產中涂油不良，
四是包裝防潮措施不當(由其進口鋼絲繩要經過遠航運輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現輕微浮銹是允許的，但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應追究廠家責任。
產生涂油不良的主要原因是：一是目前國內油脂質量不過關，而是浸涂油方式不當。
如捻繩時鋼絲繩通過加熱油槽時，停車時間較長，油溫過高，油脂蒸發或者漏涂等都會造成涂油不良現象，如發現這種現象后應及時采取措施加以保護。
b。吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其報廢斷絲數取一般起重機的一半，如斷絲現象集中發生于局部，或在六倍于鋼絲繩直徑長度內斷絲集中發生在一股上，應按a所規定的一半即行報廢。
檢查磨損程度：鋼絲繩在使用過程中，會被磨損，直徑會變化，保養者要經常量各段的直徑，特別是易磨損段的磨損情況，如果直徑變大很多，超過5%則要上報并停用。
有無斷絲、磨損現象：鋼絲繩用久了，鋼絲會斷、磨絲的，如果嚴重斷絲，則需趕緊停用。判斷是有標準的，一般為：外層鋼絲磨損不超過其直徑的40%；交捻鋼絲繩長度6d范圍內不超過2根，30d范圍內不超過4根
順捻鋼絲繩長度6d內不超過1根。30d內不超過2根。具體以說明書或國標為準。
檢查兩端緊固情況：鋼絲繩會與吊鉤相連，在檢查時一定要檢查相連之處的緊固情況，同時檢查吊鉤的牢固性。
