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SevensReportResearch的聯合主編泰勒·里奇(TylerRichey)表示:“現在能源市場上有很多的影響因素,包括投資者對全球肺炎破壞消費者需求復蘇的擔憂與日俱增等。”他還表示,近一系列表現強勁的經濟數據(特別是美國的經濟數據)對油價有利。
但他同時指出,針對歐佩克(OPEC)的潛在反壟斷訴訟是一個悲觀的事態發展,原因是該組織的限產政策“自去年秋天以來在很大程度上支持了油價的反彈”。美國眾議院司法通過了一項名為NOPEC的法案,該法案將使歐佩克在減產問題上面臨反壟斷訴訟。
這項法案是長期努力的一部分,目的是使歐佩克操縱油價成為非法行為。不過,該法案距離被簽署為正式立法還有很長的路要走。與此同時,對于原油市場來說,需求前景仍然是一個關鍵問題,而印度等國家的加深導致需求前景承壓。
周三,印度再次報告了創紀錄的病例數量,連續第七天超過20萬例。據報道,印度的醫院正在迅速變得人滿為患,醫療系統的ICU床位已經用完,氧氣供應也在耗盡。另有報道稱,由于肺炎病例激增,日本官員正在考慮下令東京和大坂進入緊急狀態。
在紐約商業交易所的其他能源交易中,5月份交割的RBOB汽油期貨價格下跌1.7%,報收于每加侖1.98美元;5月份交割的取暖用油期貨價格下跌1.4%,報收于每加侖1.85美元;5月份交割的天然氣期貨價格下跌1.3%,報收于每百萬英國熱量單位2.69美元。
截至當天收盤,紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.32美元,收于每桶61.35美元,跌幅為2.11%;6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.25美元,收于每桶65.32美元,跌幅為1.88%。
新華社紐約4月21日電國際油價21日顯著下跌。美國能源信息局21日公布的數據顯示,上周美國商業原油庫存為4.93億桶,環比增加60萬桶,市場此前預期為環比減少。上周美國日均原油產量維持在1100萬桶。。
進入四月份,煤價出現拋物線式波動,先是上漲,然后下跌;隨后,又上漲,預計下周煤價漲幅收窄,月底可能會下跌。港口發熱量5500大卡市場動力煤交易價格從月初的725元/噸漲至742元/噸,然后跌至724元/噸,隨后又漲至800元/噸以上高位。
為何進入四月份,煤價呈M式波動,波動如此頻繁呢。,我國經濟繼續向好,工業用電高位運行,電廠日耗保持中高位水平運行。市場煤供應多了,下游無力購買煤,煤價自然會下跌;而煤價倒掛之后,供應少了,需求上來了,煤價就會上漲,這樣就會頻繁上演煤價漲、跌的好戲。
而在需求向好的情況下,即使煤價出現下跌和上漲,跌幅和漲幅都不會很大,很難跌至700元/噸以下關口,上到900元/噸以上難度也不小。其次,上級主管部門召開保供會議,以及安全、環保檢查力度加大,電廠日耗增減,環渤海港口庫存變化、期貨漲跌等等,都會引起市場波動,引發煤價的漲跌。
再次,畢竟目前處于民用電淡季,煤價上漲的支撐力度不強。但由于工業用電負荷偏高,市場需求也不弱,煤價大幅下跌和上漲的基礎都不牢靠。上周二開始,煤價出現上漲,原因主要是會議期間,電力集團爆出28%電廠處于七天左右存煤,并表示四、五月份將進行夏季之前補庫,激發了上游和貿易商挺價、抬價的決心。
而電廠存煤可用天數處于中低位水平,事故頻發,安全、環保監察、治理超產等,給上游發運帶來影響。而屋漏偏逢連夜雨,正值大秦線檢修、秦港庫存持續低位等,促使煤價出現淡季上漲。預計下周,煤價漲幅收窄,月底企穩或者小幅下跌。
原油供需緊平衡4月初,OPEC+產油國決定溫和增產,即有計劃、小規模地放松減產力度,于57月分別調增35萬桶/日、35萬桶/日和45萬桶/日。其中,沙特將分階段撤回100萬桶/日的額外減產,即在57月分別減少25萬桶/日、35萬桶/日和40萬桶/日。
而俄羅斯在OPEC+減產協議范圍內不按比例增產,未來3個月內每個月增產幅度限制在3.9萬桶/日。整體來看,OPEC+溫和增產,全球原油供應回升增幅相對較小。需求方面,全球三大能源機構在新月度報告中紛紛上調原油需求展望預期。
其中,OPEC認為,2021年全球石油需求將達到9650萬桶/日,較去年增加600萬桶/日,較3月預測值上調10萬桶/日。同時,國際能源署將今年第二季度和第三季度的需求預期分別上調了36萬桶/日和37萬桶/日。
在供需維持向好的趨勢下,原油庫存去化進程得以順利展開。數據顯示,截至4月9日當周,美國原油庫存減少589萬桶,為連續第三周下降,庫存去化節奏明顯,為國際原油帶來提振。庫存去化進程加快受益于中東及東南亞地區發電需求回升以及船舶燃料消費旺季到來,步入第二季度以來,全球燃料油基本面出現供需向好的局面。
“太原焦價格由‘十三五’初期的520元/噸回彈至2018年的高點2470元/噸,并維持在1800元/噸的區間。”鵬飛集團期貨部期現分析師肖鋒說。“去年一季度,焦炭期貨價格走勢比較符合現貨市場‘前緊后松’的供需變化,較好地發揮了價格發現功能,市場流動性也較為合理,為企業提供了合適的套期保值機會。
”肖鋒表示,去年2月3日期貨市場節后開盤,公司即參與了焦炭期貨套保交易,較好地對沖了風險。由于去年一季度暴發,春節后華東等地區大批中下游制造企業出現復工延遲、物流運輸不暢、庫存積壓嚴重情況。受短期突發因素影響,焦炭2005合約從1月初的1800元/噸快速上漲至1908.5元/噸的高點,反映了各方對影響焦炭發運和供給的擔憂。
隨著得到控制和上下游復工、交通秩序有序恢復,在前期積累較高庫存、供給相對過剩的基本面下,2005合約價格振蕩走低,至4月底下探至1700元/噸,與現貨走勢基本保持一致。同時,去年一季度焦炭期貨呈現遠月合約價格低于近月的結構,月均收盤價價差從1月的65元/噸擴大到3月的253元/噸,表現為市場對遠月供需關系緩和的合理預期。
后,考慮到庫存中仍有部分現貨沒售出,公司利用期貨交割的渠道賣貨,解決了現貨市場短期銷路不暢、波動加大的問題。記者在采訪中獲悉,近年來上游的焦化行業參與期貨的比例穩步提高,有的企業甚至能做到對現貨貿易量的對沖套保。
“旭陽在開展期貨業務的時候,始終秉承著不搞投機、不脫離實業的原則,積極參與期貨市場,旭陽焦化所有焦炭敞口按照比例進行期貨套保。”旭陽焦化集團副總裁王鳳山說,通過期貨套保,旭陽焦化獲取了階段性行業平均利潤,降低了企業利潤波動率;以更低的成本實現庫存管理,有利于現金流的健康,提升了企業抗風險能力,收益更加穩定。
鋼廠應對原料漲價有絕招除上游焦化企業外,對期貨市場的“雪中送炭”感受頗深的還有下游鋼廠。“焦炭期貨上市前,南鋼一直研究學習焦炭合約設計、交割制度設置等,對如何利用焦炭期貨交易及交割做了全流程的模擬和測算。
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