執(zhí)行機(jī)構(gòu)由機(jī)械手和軀干兩部分構(gòu)成。機(jī)械手在作業(yè)過程中都是的呈直線運(yùn)作。為了配合機(jī)械手的運(yùn)作，一般選用所謂直線液壓缸、擺動(dòng)液壓缸、電液脈沖馬達(dá)、伺服液壓馬達(dá)、交流伺服電動(dòng)機(jī)、直流伺服電動(dòng)機(jī)以及步進(jìn)電動(dòng)機(jī)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)。點(diǎn)膠機(jī)的軀干是點(diǎn)膠機(jī)的主體部分，包括安裝手臂、動(dòng)力源、各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)的支架等都屬于點(diǎn)膠機(jī)的軀干范疇。

超聲波內(nèi)耳帶口罩機(jī)用超聲波焊接方式，當(dāng)口罩移至加工的位置時(shí)，超聲波自動(dòng)產(chǎn)生，在耳帶上形成微振幅高頻率的振動(dòng)，并瞬間轉(zhuǎn)化為熱量，熔融所要加工的材料，后使耳帶性的粘貼或埋植在口罩本體內(nèi)側(cè)，是內(nèi)耳帶口罩生產(chǎn)后一道加工工序，僅需一名操作員將口罩本體一片片置放于口罩盤內(nèi)，后續(xù)動(dòng)作至成品完成由設(shè)備自動(dòng)操作。

傳統(tǒng)測(cè)量電池的方式是在電池浮充狀態(tài)時(shí)用電表測(cè)量各路電池之端電壓，如果是加水式鉛酸電池，則再測(cè)量比重。傳統(tǒng)用電表測(cè)量電池在浮充狀態(tài)之端電壓，其實(shí)僅能測(cè)量電池在浮充狀態(tài)下之化學(xué)電動(dòng)勢(shì)，即使一個(gè)容量已變得很小的電池，在浮充狀態(tài)下其電壓仍可能表現(xiàn)得很正常。所以在浮充狀態(tài)下測(cè)量的電池電壓幾乎不可能測(cè)量出電池的實(shí)際狀態(tài)。若用比重計(jì)測(cè)量加水式電池之容量是有一定之依據(jù)，但對(duì)于密封閥控電池來說，不能直接進(jìn)行比重測(cè)量。

鋰電池綜合測(cè)試設(shè)備是一款快速準(zhǔn)確測(cè)試成品電池性能的設(shè)備，系統(tǒng)采用32位ARM處理器，電壓、電流采用16位AD轉(zhuǎn)換器，相比同類設(shè)備測(cè)試速度快、測(cè)試精度高、支持多臺(tái)設(shè)備同時(shí)操作。廣泛用于汽車電子、航空航天、船舶、太陽(yáng)能儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托、后備電源電池、通信電源等動(dòng)力電池組生產(chǎn)和科研實(shí)驗(yàn)測(cè)試。

隨著新能源的發(fā)展，鋰電池的產(chǎn)能快速增長(zhǎng)，其生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備早已突破了千億市場(chǎng)規(guī)模。今后動(dòng)力電池的需求將持續(xù)提升，動(dòng)力電池的產(chǎn)能、效率、品質(zhì)率方面對(duì)各大生產(chǎn)企業(yè)要求越來越高，但是鋰電池在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生一些表面損傷，如劃痕、凸點(diǎn)等，對(duì)電池的安全性構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。相應(yīng)的外觀檢測(cè)，特別是品檢將直接決定著電池產(chǎn)品的品質(zhì)。

動(dòng)力電池檢測(cè)一般檢測(cè)什么項(xiàng)目，鋰電池外觀檢測(cè)中視覺系統(tǒng)的應(yīng)用，一般有電池極片寬度檢測(cè)、電池極片毛刺檢測(cè)、電池包尺寸及外觀缺陷檢測(cè)、電芯測(cè)厚及外觀檢測(cè)、雙頭出極耳電池貼側(cè)膠檢測(cè)、電芯拘束盤壓力測(cè)試檢測(cè)等等。