柴油機不能啟動原因一般是啟動系統、燃油系統、壓縮沖程壓力或者環境溫度幾方面的問題，我們可以逐一判斷再處理。
一、發電機回收：啟動系統故障分析處理
1、啟動電池電壓低，實際容量不足。可以用萬用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時添加蒸餾水；
2、啟動電池電纜與馬達接線錯誤。先拆卸馬達，檢調電磁開關內觸點，如果觸點燒壞，更換電磁開關；
3、啟動馬達電磁開關故障，檢查電池負電纜是否接地〈機殼〉，接線錯誤，重新連接電纜即可。
二、發電機回收：燃油系統故障分析處理
燃油系統中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 三、發電機回收：壓縮沖程壓力不足
1、氣門漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管及氣門座的密封情況，若氣門密封線不連續時，可用氣門研砂研磨成至一條連續光滑的線。
2、活塞環過度磨損。取出活塞，更換活塞環。
四、發電機回收：環境溫度低影響
1、加熱器故障。拆卸加熱器側蓋，檢查交流輸入端連線、電壓是否正常，如果正常則是加熱器壞了，可以更換加熱器；
2、柴油過稠。按比例往柴油添加煤油或選用10號、20號、35號輕柴油不等。

發電機回收：啟動系統故障分析處理
1、啟動電池電壓低，實際容量不足。可以用萬用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時添加蒸餾水；
2、啟動電池電纜與馬達接線錯誤。先拆卸馬達，檢調電磁開關內觸點，如果觸點燒壞，更換電磁開關；
3、啟動馬達電磁開關故障，檢查電池負電纜是否接地〈機殼〉，接線錯誤，重新連接電纜即可。

柴油發電機回收后，對柴油、潤滑油的檢查。因為柴油發電機組長期處于靜態，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化，從而將機組放壞。所以油的問題比較大。為了消防，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內，由于大氣中水氣因溫度的變化而發生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕柱塞，嚴重損壞機組。

發電機回收：長期提供各類直流發電機、交流發電機、同步發電機、異步發電機、單相發電機、三相發電機、測速發電機、汽輪發電機、水輪發電機、柴油發電機、汽油發電機、水利發電機、火力發電機、船用發電機、電動機、磁流體發電機回收服務。

發電機回收具有很多好處，一來可以解決大面積堆積問題，減少空間浪費。二來可以減少地球環境免受重金屬污染的侵害，同時也阻止了一些有毒金屬因滲入地里污染水資源和土資源而對人類身體造成的危害，對大自然也是一種保護。因此，從可持續發展的角度來說，發電機回收這一措施是值得提倡與發揚的，也是大力支持的。

發電機的用途很廣，有了它可以讓我們的生活晚上亮如白晝，享受著電源，還可以用在很多很多地方上。但是由于發電機的壽命并不長，所以就會面臨這樣一個問題。廢棄的無用發電機應該怎么處理？僅僅丟棄在一旁就可以了嗎？其實有更好的解決辦法，就是將發電機回收。這樣的回收還可以促進資源的可循環利用，減少資源浪費。