全新鋁線 廢舊變壓器回收

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要么報廢整條電纜。由于上述種種原因，在運行中一經發生絕緣擊穿，就會造成繞組的短路或接地故障。匝間短路時的故障現象使變壓器過熱油溫增高，電源側電流略有增大，各相直流電阻不平衡，有時油中有吱吱聲和咕嘟咕嘟的冒泡聲。輕微的匝間短路可以引起瓦斯保護動作;嚴重時差動保護或電源側的過流保護也會動作。發現匝間短路應及時處理，因為繞組匝間短路常常會引起更為嚴重的單相接地或相間短路等故障。

 2、套管故障

這種故障常見的是炸毀、閃落和漏油，其原因有：

① 密封不良，絕緣受潮劣比，或有漏油現象;

② 呼吸器配置不當或者吸入水分未及時處理;

③ 變壓器高壓側(110kV及以上)一般使用電容套管，由于瓷質不良故而有沙眼或裂紋;

④ 電容芯子制造上有缺陷，內部有游離放電;

⑤套管積垢嚴重。

 3、鐵芯故障

① 硅鋼片間絕緣損壞，引起鐵芯局部過熱而熔化;

② 夾緊鐵芯的穿心螺栓絕緣損壞，使鐵芯硅鋼片與穿心螺栓形成短路;

③ 殘留焊渣形成鐵芯兩點接地;

④變壓器油箱的頂部及中部，油箱上部套管法蘭、桶皮及套管之間。內部鐵芯、繞組夾件等因局部漏磁而發熱，引起絕緣損壞。

運行中變壓器發生故障后，如判明是繞組或鐵芯故障應吊芯檢查。測量各相繞組的直流電阻并進行比較，如差別較大，則為繞組故障。然后進行鐵芯外觀檢查，再用直流電壓、電流表法測量片間絕緣電阻。如損壞不大，在損壞處涂漆即可。

4、瓦斯保護故障

瓦斯保護是變壓器的主保護，輕瓦斯作用于信號，重瓦斯作用于跳閘。下面分析瓦斯保護動作的原因及處理方法：

① 瓦斯保護動作的原因可能是因濾油、加油和冷卻系統不嚴密，致使空氣進入變壓器;

 因溫度下降和漏油致使油位緩慢降低;或是因變壓器故障而產生少量氣體;

③ 由于發生穿越性短路故障而引起;

④由于保護裝置的二次回路故障所引起。

 輕瓦斯保護動作后發出信號。其原因是：變壓器內部有輕微故障;變壓器內部存在空氣;二次回路故障等。運行人員應立即檢查，如未發現異常現象，應進行氣體取樣分析。瓦斯保護動作跳閘時，可能變壓器內部發生嚴重故障，引起油分解出大量氣體，也可能二次回路故障等。出現瓦斯保護動作跳閘，應先投入備用變壓器，然后進行外部檢查。檢查油枕防爆門，各焊接縫是否裂開，變壓器外殼是否變形;后檢查氣體的可燃性。

 5、變壓器自動跳閘的處理

當運行中的變壓器自動跳閘時，運行人員應迅速作出如下處理：

在稀土供應方面，規則之外的稀土產品的開采嚴重。其中，10月份，我國進口稀土氧化物712.6噸，環比增長457%。一批增強國力的重大項目取得重大突破，國產航空用中厚鋁合金板實現了首批次出口。目前的稀土供應約占全球的90%，需求約占全球的60%。如果兩家機構都作出肯定性終裁，相關產品將被征收 雙反 關稅。

 當變器各側斷路器自動跳閘后，將跳閘斷路器的控制開關操作至跳閘后的位置，并迅速投入備用變壓器，調整運行方式和負荷分配，維持運行系統及其設備處于正常狀態;

② 檢查掉牌屬何種保護動作及動作是否正確;

③ 了解系統有無故障及故障性質;

 ④ 若屬以下情況并經領導同意，可不經檢查試送電：人為誤碰保護使斷路器跳閘;保護明顯誤動作跳閘;變壓器僅低壓過流或過流保護動作，同時跳閘變壓器下設備故障而其保護卻未動作，且故障已切除，但試送電只允許一次;

⑤ 如屬差動、重瓦斯或電流速斷等主保護動作，故障時有沖擊現象，則需對變壓器及其系統進行詳細檢查，停電并測量絕緣。在未查清原因之前，禁止將變壓器投入運行。指出，不管系統有無備用電源，也不準強送變壓器。

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