樹脂為什么要回收： 從發展的角度上說是為了提高樹脂的使用價值，而如果從另一方面來說回收廢舊樹脂則是為了更好的保護我們的環境，更好的促進環境衛生，減少一些桶脂性能下降，離子泄露，影響出水的質量，更有利于子孫后代的發展。總的來說回收廢舊樹脂具有很深遠的意義。

回收樹脂在運輸過程中需要注意的事項有哪些：樹脂屬于一種化工產品，運輸或存儲過程中操作不當的話，它的使用性能會受到影響，因此，我們要想使它的產品性能和優點得到理想的體現，在運輸過程中還需要注意以下幾點：
1、運輸陰離子交換樹脂應該視天氣狀況和季節狀況而定，一般來說，如果是在冬季運輸的話，應該把它存儲在一個溫度比較恒定的環境下，而根據常規的情況來看，理想的溫度在五攝氏度到四十攝氏度之間；
2、在整個運輸過程中，應該堅決的避免過冷或過熱，因為一旦運輸保存的溫度超出正常值的話，會影響到它的整體質量，使得它的作用受到比較大的影響；
3、在運輸陰離子交換樹脂的過程中應該使用溫度檢測設備，隨時關注它的溫度變化情況。
工作人員在運輸樹脂時還要注意經常檢查產品的裝載情況，如捆扎是否松動，包裝件有否滲漏，發現異常情況時應及進采取有效措施。

石油樹脂一般可分類為C5 aliphatic(脂族類), C9 aromatic(芳香烴類),DCPD(環脂二烯類,cycloaliphatic)及純單體(如poly SM,AMS(alpha methyl styrene)等產品)等四種型態,其組成分子皆是碳氫化合物，故又稱之為碳氫樹脂(hydrocarbon resins,HCR)。
　　石油樹脂根據原料的不同分為脂肪族樹脂(C5)、脂環族樹脂(DCPD)、芳香族樹脂(C9)、脂肪族/芳香族共聚樹脂(C5/C9)及加氫石油樹脂。C5加氫石油樹脂、C9加氫石油樹脂。

石油樹脂（hydrocarbon resin）是石油裂解所副產的 C5 、 C9 餾份，經前處理、聚合、蒸餾等工藝生產的一種熱塑性樹脂，它不是高聚物，而是分子量介于 300-3000 的低聚物。

石油樹脂在不同行業中的使用性能及作用：
A、油漆
油漆主要使用高軟化點的C9石油樹脂、DCPD樹脂、C5/C9共聚樹脂，油漆加入石油樹脂能夠增加油漆光澤度，提高漆膜附著力、硬度、耐酸、耐堿性。
B、橡膠
橡膠主要使用低軟化點的C5石油樹脂、C5/C9共聚樹脂及DCPD樹脂。此類樹脂和天然橡膠膠粒有很好的互溶性，對橡膠硫化過程沒有大的影響，橡膠中加入石油樹脂能起到增粘、補強、軟化的作用。特別是C5/C9共聚樹脂的加入，不但能增大膠粒間的粘合力，而且能夠提高膠粒和簾子線之間的粘合力，適用于子午線輪胎等高要求的橡膠制品。
C、粘合劑行業
石油樹脂具有很好的粘接性，在粘合劑和壓敏膠帶中加入石油樹脂能夠提高粘合劑的粘合力、耐酸性、耐堿性以及耐水性，并且能夠有效地降低生產成本。
D、油墨行業
油墨用石油樹脂，主要是高軟化點C9石油樹脂、DCPD樹脂。油墨中加入石油樹脂能起到展色、快干、增亮的效果，提高印刷性能等作用。
E、涂料行業
道路標志與道路劃線用涂料，石油樹脂對混凝土或瀝青路面有較好的附著力，并且耐磨性和耐水性好，與無機物有著良好的親和性，涂布容易、耐候性好、干燥快、堅固度高，而且可以改進圖層的理化性能，提高耐紫外線和耐候性。石油樹脂路標漆漸漸趨于主流，需求量逐年上漲。
F、其它
樹脂具有一定的不飽和性，可用于紙張上膠劑，塑料改性劑等。
五、石油樹脂為非危險品，在運輸過程中，應防止日曬、雨淋；不可同自燃物，強氧化劑，強酸一起運輸。
石油樹脂應貯存在通風、陰涼、干燥的環境中。貯存期一般為一年，一年后如果檢驗合格仍可使用。

C5/C9石油樹脂是近年來投放市場的石油樹脂,應用更加廣泛。DCPD樹脂由于具有不飽和雙鍵，廣泛應用于石油樹脂的改性。加氫石油樹脂由于具有顏色淺、無異其味而被廣泛應用于熱溶膠和衛生制品的膠粘劑。