配電柜回收主要用于管理電路，而且當(dāng)發(fā)生電路故障時，也有利于人們的檢修，對于停電、送電等也有防備之處。配電柜與人們的日常生活息息相關(guān)，但對于配電柜，人們又該如何清理與保養(yǎng)才是呢?
1、，在清理配電柜前，切記要斷開電源再對其進(jìn)行清理。如果在通電情況下對其進(jìn)行清洗的話，很容易導(dǎo)致漏電、短路等情況。所以在開始清洗之定要檢查是否已斷開電路。
2、其次，在清洗配電柜的時候，要避免水分殘留在配電柜里，如果發(fā)現(xiàn)有水分存在，應(yīng)該用干燥的抹布擦拭干凈配電柜在干燥情況下才能通電。

回收流程：配電柜回收的流程通常包括以下步驟：收集廢棄配電柜、拆解和分解配電柜的各個部件、分類和清洗零部件、檢測和修復(fù)可再利用的部件、再利用或銷售可用的零部件、對不可再利用的部件進(jìn)行環(huán)保處理。

環(huán)保處理：在配電柜回收過程中，需要對不可再利用的部件進(jìn)行環(huán)保處理。這可能包括廢棄物的分類、處理和處置，以確保對環(huán)境沒有影響。

配電柜回收的目標(biāo)是大限度地減少廢棄配電柜對環(huán)境的影響，并實現(xiàn)資源的有效利用。通過回收和再利用配電柜，可以減少資源浪費，降低環(huán)境負(fù)擔(dān)。

配電柜回收類型
1、配電設(shè)備，統(tǒng)稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點的下級配電設(shè)備。這設(shè)備緊靠降壓變壓器，故電氣參數(shù)要求較高，輸出電路容量也較大。
2、二級配電設(shè)備，是動力配電柜和電動機(jī)控制中心的統(tǒng)稱。動力配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場合；電動機(jī)控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場合。它們把上配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級設(shè)備應(yīng)對負(fù)荷提供保護(hù)、監(jiān)視和控制。
3、末級配電設(shè)備總稱為照明動力配電箱。它們遠(yuǎn)離供電中心，是分散的小容量配電設(shè)備。

回收廢舊配電柜的步驟可以分為以下幾個階段：
1. 檢查：先需要對廢舊配電柜進(jìn)行檢查，確認(rèn)其是否可以進(jìn)行回收。檢查包括外觀、電氣性能等方面的評估。
2. 拆卸：如果廢舊配電柜可以回收利用，那么需要進(jìn)行拆卸工作。拆卸過程中需要注意安全，并確保損壞可回收的部件。
3. 分類：拆卸完成后，需要對廢舊配電柜的部件進(jìn)行分類。可以根據(jù)材質(zhì)、功能等方面進(jìn)行分類，以便后續(xù)的處理和利用。
4. 清潔和處理：對于回收的配電柜部件，需要進(jìn)行清潔和處理。清潔可以去除表面的污垢和油脂，處理可以包括修復(fù)、翻新等工作。
5. 再利用或回收：處理完成后，可以將廢舊配電柜的部件進(jìn)行再利用或回收。再利用可以包括重新組裝、修復(fù)等，回收可以包括將材料進(jìn)行再加工等。
6. 環(huán)保處理：對于無法再利用或回收的廢舊配電柜部件，需要進(jìn)行環(huán)保處理。可以將其送往的廢物處理中心進(jìn)行處理，以確保對環(huán)境造成污染。
需要注意的是，在進(jìn)行廢舊配電柜回收的過程中，應(yīng)該遵守相關(guān)的法律法規(guī)和環(huán)保要求，確保安全和環(huán)保。同時，可以選擇與的廢舊物品回收公司合作，以確保回收過程的順利進(jìn)行。

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配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機(jī)組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機(jī)時應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
六、交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以發(fā)電機(jī)能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。
十一、以上各點希望輪部成員嚴(yán)格遵守。

電纜芯線截面的選擇還應(yīng)符合下列要求：
（1）電流回路：應(yīng)使電流互感器的工作準(zhǔn)確等級，此時，如無可靠根據(jù)，可按斷路器的電流容量確定短路電流。
（2）電壓回路：當(dāng)全部保護(hù)裝置和安全自動裝置動作時（考慮到發(fā)展，電壓互感器的負(fù)荷時），電壓互感器至保護(hù)和自動裝置屏的電纜壓降不應(yīng)超過額定電壓的3%。
（3）操作回路：在負(fù)荷下，操作母線至設(shè)備的電壓降，不應(yīng)超過10%額定電壓。
電流互感器二次繞組不允許開路。電壓互感器二次側(cè)不允許短路 。