每一種型號的廢電纜出銅率也不同。所以我們都是以實際看貨圍出銅率來獲取準確的廢電纜價格。出銅率是截出一小段電線電纜稱出這小段電線電纜的重量，然后剝出這小段電線電纜里面的銅芯稱出其重量。后以銅芯的重量除以這小段電線電纜的重量就得出電線電纜的出銅率。后得出的出銅率乘以價格就是您這批電線電纜將要賣出的價格。后如果您手上的廢電纜需要處理聯系我們就可以變廢為寶了。

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我國進口廢雜銅主要來自美、日、德、俄，其中美國高居，而美國對廢雜銅的管理又有嚴格的規定。以美國的分類標準作為典型加以介紹。美國通常把含Cu量大于99%的銅材叫做1號銅，1號銅可以直接重熔和使用，不要求進一步加工；把銅含量低為94.5%的銅叫2號銅，這種廢雜銅在以金屬銅的形態使用之前，通常一定要重熔。其它常見的分類等級還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、彈殼黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅（紅色黃銅），以及應用十分廣泛的高速切削黃銅，其車屑直接再生，以同成分合金的形式用于重新加工黃銅產品。對制造廠家而言，其主要優點就是大幅度降低凈金屬消耗的成本。廢雜銅也用于生產銅的化學制品，但不易獲得定量數據。

當不同類金屬在氧氣和濕氣中yr_tit相互接觸時，越是貴重的金屬要比次貴重金屬更能經得住腐蝕。銅是貴重的金屬之一，要與其他次貴重金屬分隔開來。應盡量免不同類金屬之間的接觸。如果接觸是不可以避免的，那么就用鉍或鋅鉻酸鹽涂層或漆層涂在相鄰表面上。另外，用非吸附性材料進行捆扎或填充也是十分有效的。金屬是以它們的貴重程度來劃分等級的。