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干式變壓器和油浸式變壓器的區別

　　(一)差別

　　1、從外觀上看，封裝類型不同，干式變壓器能直接見到鐵心和線圈，而油式變壓器只看到了變壓器外殼;

　　2、導線方式不一樣，干式變壓器大多使用硅膠套管，而油式變壓器大部分應用瓷套管;

　　3、容積及電壓不同，干式變壓器一般適用于配電用，容積大都在1600KVA下列，電壓在10KV下列，也有個別做到35KV電壓等級的;而油式變壓器卻能夠由小到大做到全部容積，電壓等級也做到了全部電壓;我國正在建設的特高壓1000KV實驗線路，采用的一定是油式變壓器。

　　4、絕緣和排熱不一樣，干式變壓器一般用樹脂絕緣，靠自然風冷，大容量靠風機冷卻，而油式變壓器靠絕緣油進行絕緣，靠絕緣油在變壓器內部的循環將線圈產生的熱帶到變壓器的散熱器(片)中進行排熱。

　　5、從應用場地中說，干式變壓器大多運用當需要“防火、防爆”的地方，一般大型建筑、多層建筑上易選用;而油式變壓器因為“出事”后可能有油噴出或泄露，導致火災，大多運用在戶外，并有場所挖設“事故油池”的地方。

　　6、對負載的承受力不同，一般干式變壓器需在短路容量下運作，而油式變壓器過載能力比較好。

　　7、造價不一樣，相同容積變壓器而言，干式變壓器的采購價格比油式變壓器價錢要。

　　(二)較為

　　1、定義

　　借助空氣流通開展制冷，一般用于辦公樓、城市樓、堂、館、所等區域的照明、電子電路等中小容積變壓器。變比為100000V/400V，用以帶額定電流380V、220V的負荷。

　　借助油作冷卻介質，如油浸自冷，油浸風冷，油浸水冷及逼迫油循環等。一般用于火電廠升壓站的主變，變比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般發電站用以推動本身負荷(例如磨煤機，風機，通風機、循環泵等)的廠用變壓器也是油浸式變壓器，它變比是20KV/6KV。油式變壓器的額定電流3-35kV級別。

　　2、構造

　　干變常把鐵心和繞組用環氧樹脂澆筑包裹起來，也有一種現在用得多的是非包裹式，繞阻用特殊的絕緣紙再預浸絕緣漆等，起到避免繞阻或鐵心返潮。

　　油變是把由鐵心及繞阻組成的器身置于一個裝滿變壓器油的油箱中。

　　3、優勢

　　干式變壓器的絕緣介質是樹脂或紙和絕緣漆，冷卻方式有自冷和風冷。特點是：結構緊湊，一般不需要維護，占空間少,便捷判斷故障。干式變壓器繞阻排熱是運用氣體自然排熱或逼迫風冷(用風機逼迫空氣流通)，因沒有油，就沒有火災、爆炸、污染等問題，屬環保型產品。屬國家發改委建議使用商品。

　　油變造價低、油浸式變壓器的繞組是浸在變壓器油里的，絕緣介質便是油，冷卻方式有自冷、風冷和逼迫油循環冷卻，其優點是制冷效果好，能夠滿足大空間。

　　4、缺陷

　　干變缺陷：容積受限制，一般容量在2000KVA下列應用，造。

　　油變缺陷：得經常巡查，關心油量的改變，容易滲油造成污染。而且一旦缺油或事故狀況下，易導致火災。結構復雜，占地大，不容易判斷故障，定期維護，并且可燃、可爆。一般無法直接安裝在室內。S7系列因為耗能大，發改委規定屬淘汰商品。

　　5、適應場所

　　干變的環保性，阻燃、耐沖擊等等優勢，而常用于室內等高標準的供配電場地，如酒店、辦公樓、多層建筑等等。

　　油浸式變壓器因為防火的需求，一般安裝于立的變壓器室內或戶外。

為了1250KVA干式變壓器的安全性和效率的不斷提高，1250KVA干式變壓器的安全性能需要持續保持。1250KVA干式變壓器的維護有利于1250KVA干式變壓器安全性和性能的不斷提高。1250KVA干式變壓器制造商負責1250KVA干式變壓器的維護，1250KVA干式變壓器的維護需要一定的時間。那么周期是什么呢。和變壓器制造商的編輯一起詳細看看吧。

　　變壓器制造商

　　1250KVA干式變壓器的檢修周期一般為5年。維護項目包括：。

　　(1)套管和油的保養。

　　①檢查包括罩、罐、高低壓絕緣套管、安全空氣通道、散熱器等的罩，清掃，消除泄漏。

　　②根據1250KVA干式變壓器的油質進行過濾或換油。

　　③檢查并修理接地裝置。

　　④如有必要，對外殼重新進行涂裝。

　　(2)鐵心和繞組的維護。

　　①檢查鐵芯的接地狀況和貫通螺釘的絕緣狀況，檢查并清掃繞組、繞組夾緊裝置、導線等。

　　②檢查繞組絕緣狀態是否良好，墊片是否牢固，線圈無松動、變形、位移、一次側和二次側繞組不對稱等現象。

　　(3)攻絲開關的維護。

　　①包括連接開關的檢修、附加設備、動觸點和靜觸點及其傳動機構。

　　②檢查和修理包括馬達、傳動機構、操作回路在內的負載分割開關的控制裝置。

　　(4)其他維護。

　　①溫度計校準與調整、控制儀表、繼電保護裝置、控制與信號裝置及其二次電路。

　　②檢查并更換空氣干燥劑和吸濕劑。

　　③大修后應進行必要的預防性試驗。

　　④消除電1250KVA干式變壓器中發現的缺陷。

　　以上是對一般1250KVA干式變壓器的主要維護周期和規定的詳細介紹。

一般來說SCB14-630KVA干式變壓器不能超負荷運行，但由于特殊情況SCB14-630KVA干式變壓器也可以超負荷運行，但需要在一定程度上掌握。SCB14-630KVA干式變壓器過載時應注意相關時間。SCB14-630KVA干式變壓器超負荷運行時間的主要表現是什么。和SCB14-630KVA干式變壓器制造商的編輯一起詳細看看吧。
　SCB14-630KVA干式變壓器
　　SCB14-630KVA干式變壓器通常禁止超負荷運行。特殊情況下，可能會在短時間內超載。具體的過載容量和運行時間可以通過查看制造商的SCB14-630KVA干式變壓器產品數據來確定。上述明確了不同廠家SCB14-630KVA干式變壓器的性能不同。一般要求為1.2次/60分鐘、1.3次/45分鐘、1.4次/32分鐘、1.5次/18分鐘、1.6次/5分鐘。SCB14-630KVA干式變壓器的過載動作有正常過載和事故過載兩種。正常的過載操作是由于在正常供電條件下功耗的增加。該過載動作根據SCB14-630KVA干式變壓器所使用的日常負荷、當時的溫度、以及過載前的SCB14-630KVA干式變壓器所負荷的實際負荷來規定。對于一艘船，SCB14-630KVA干式變壓器不允許在過載下運行，特殊情況下，SCB14-630KVA干式變壓器的短時過載運行不得超過額定負載的30%，否則會影響SCB14-630KVA干式變壓器的使用壽命。SCB14-630KVA干式變壓器的意外超負荷是指在沒有備用設備的情況下，在一定限度和時間內的超負荷運行。允許意外過載和過載之間的時間通常有嚴格的規定。例如，在負載為額定負載的1.3倍的情況下，

干式變壓器有很多齒輪，干式變壓器的齒輪需要不斷地進行調整和調整，才能更好地發揮干式變壓器的性能和用途。干式變壓器的換擋位置需要調整。調整齒輪位置的主要方法和方法是什么。建議與變壓器廠商編輯進行詳細了解和咨詢：
　干式變壓器的電壓調整有兩種方法：一是調整負載電壓，比較簡單。直接調整控制開關。二是無勵磁電壓調節。干式變壓器的無勵磁電壓調整是通過調整變壓器本身來實現的。連接器也有兩種布局，包括上下兩排觸點、上側三個觸點和下側三個觸點。另一種類型配置在左右兩側，左右兩側有三個連接。其各接點從高壓繞組引出。其功能是調節高壓輸入電壓，高壓通常在第三級
　干式變壓器的順序和注意事項
　，變壓器的高壓輸入電源切斷接地。然后，將連接部固定在對應的連接部上(詳細參照變壓器銘牌)，擰緊螺栓，確保連接部之間良好的接觸。然后確認輸電和運行前沒有問題。

油浸式電力變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。油浸式電力變壓器的鐵心和繞阻各自使用了擰緊對策，器個子、低壓導線等緊固部分都帶自鎖防松螺母，使用了不吊心構造，能承受運輸顛震。其線圈和鐵芯選用真空干燥，變壓器油選用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內部濕氣降到*低。
　油浸式電力變壓器的油箱選用波紋片，因為波紋片替代了儲油柜，使變壓器油和外界防護，這個就地避免了O2、水分的進入而造成絕緣性能的下降。油浸式電力變壓器在運行中，繞組和鐵心熱量先傳給油，再通過油傳給冷卻介質。
　油浸式電力變壓器的冷卻方式，按容量的尺寸，可分為以下這些：