回收油墨、隨著國家和社會公眾對環保重視程度不斷提高，油墨行業面臨的環保壓力持續加大。今后油墨行業的發展，綠色環保、安全健康必然成為主流趨勢。減少環境污染，推出綠色產品，已成為油墨行業發展的必由之路。

回收油墨、油墨的環保性能可從油墨本身及油墨印刷進行衡量，具體考查包括有害金屬指標、重金屬指標、揮發性有機物等。這從側面反映出，油墨的環保性能貫穿于油墨制造、印刷的全過程，任何一點都能影響油墨的環保特征。

回收油墨，油墨通常加入的料對油墨有以下影響：
①加入干燥劑對油墨層有很強的催干作用，通常加入干燥油含量17％左右，使用干燥劑時現用現配，以免結膜。在油墨中燥油含量不能超過2％，過量容易晶化，第2色比第1色要多放入，冬天氣溫低比夏天要多放一點。
②加入調墨油后增加了油墨的流動性，展刷性，可是降低了油墨的濃度、粘度，對于油墨的干燥性也有所降低。
③加入去粘劑降低油墨的粘性，同時也使油墨的塑性增加。
④加入沖淡劑沖淡原墨以適應墨色的要求。
⑤加入亮光漿可增加油墨的光亮度。

回收油墨如何分類存放和管理： 回收油墨在存放和管理中，不僅要根據油墨顏色合理安排庫位，還要求入庫的回收油墨都至少有一個配方。為了提高利用率，可以為不同的相近顏色多做幾個配方。

密度
密度是指20℃時，單位體積油墨的重量。用g/cm3表示。油墨的密度決定于油墨中應用的原料的種類及其比例，并受外界溫度的影響。油墨的密度與印刷工藝有著一定的關系。油墨的密度關系到印刷過程中油墨的用量。在相同的印刷條件下，密度大的油墨用量大于密度小的油墨。

油墨的密度過大，主要是因為油墨中顏料的密度大所致。在印刷過程中，由于連結料無法帶動密度過大的顏料顆粒一起轉移，使顏料等固體顆粒堆積在墨輥、印版、或橡皮布表面，形成堵版現象。特別是在高速印刷或油墨稀度較大時，使用密度大的油墨更容易出現這種現象。同時，密度大的油墨與密度小的油墨混合使用時，若二者差距過大，容易產生墨色分層現象。密度小的油墨上浮，密度大的下沉，使油墨表面的顏色偏向于密度小的油墨，底部油墨的顏色則偏向于密度大的油墨。一般情況下，印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之間。

細度是指油墨中顏料、填充料等固體粉末在連結料中的分散的程度，又稱分散度。它表明了油墨中固體顆粒的大小及顆粒在連結料中分布的均與程度。油墨的細度好表明固體粒子的細微，油墨中固體粒子的分布均勻。油墨的細度決定于連結料對顏料等固體的潤濕程度及油墨攪拌、軋研后油墨的細度好。

油墨的細度關系到油墨的流變性、流動度及穩定性等印刷適性，是一項很重要的質量指標。油墨的細度差，顆粒粗，印刷中會引起堵版現象。在平版膠印和凹印中會引起毀壞印版和刮刀的現象。而且由于顏料的分散不均勻，油墨顏色的強度不能得到充分發揮，影響油墨的著色力及干燥后墨膜的光亮程度。