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但不易定量數據。總體來說廢銅的分類是含純銅的含量來分的，馬達銅(92~94%)：一般是電機里的馬達上的銅。H59黃雜銅。黃銅用+H示;（黃）示如HH70,H68H59等。其實它們都叫紫銅，不過市場交易比較多的那種叫做紫雜銅，銅含量在80%左右，還有黃銅也交易的比較多的廢金屬品種，一般的黃銅是59黃銅就是含純銅59%的，其余的成分以鋅為主，青銅-----銅錫合金等(除了鋅鎳外，什么是電蝕？如何才能避免電蝕？當不同類金屬在氧氣和濕氣中yr_tit相互時，越是貴重的金屬要比次更能經得住腐蝕。銅是貴重的金屬之一，要與其他次分隔開來。應盡量免不同類金屬之間的。如果是不可以避免的。 耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。產品同心度好，可達80%以上，使電纜耐高壓性能可靠。產品彎曲為4D,便于狹小空間轉角布線之間使用。產品具有高柔性特性，十分方便車載布線使用。產品額定溫度125℃，這對采用一次成型的級絕緣材料是很大的技術進步和，對電纜具有柔性性能和電纜的載流能力十分重要。1.常用的電線、電纜按用途分有哪些種類？答：按用途可分為裸導線、絕緣電線、耐熱電線、屏蔽電線、電力電纜、控制電纜、通信電纜、射頻電纜等。絕緣電線有哪幾種？答：常有的絕緣電線有以下幾種：聚氯絕緣電線、聚氯絕緣軟線、聚氯混合物絕緣軟線、橡皮絕緣電線、農用地下直埋鋁芯塑料絕緣電線、橡皮絕緣棉紗紡織軟線、聚氯絕緣尼龍護套電線、電力和照明用聚氯絕緣軟線等。
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【電纜網訊】近日，可再生能源公司Voltalia在埃及開羅設立了新辦事處，以便在2017年32MW太陽能項目后加速該國的新項目。該項目初由MartiferSolar的團隊。新的埃及辦事處是Voltalia在非洲的第三個辦事處，僅次于摩洛哥的拉巴特和坦桑尼亞的達累斯薩拉姆。
在工業用的結構金屬中，鋁的可回收性是的，再生效益也是的。由于鋁的抗腐蝕性能高，除某些鋁制化工容器與裝置外，鋁產品在其使用期間幾乎不被腐蝕，如建筑鋁門窗、高壓輸配電線、交通運輸工具鋁結構與零配件、鋁制易拉罐等在其"服務"期間僅發生極少量的腐蝕損失，幾乎可全部回收。
再生鋁是金屬鋁而不是礦物原料，所以其冶煉加工可以節省大量的能源消耗。廢鋁回收再生能耗僅相當于從鋁土礦開采→氧化鋁提取→原鋁電解→鑄成錠塊這一所需總能源的5%。也就是說，與原鋁生產相比，每生產１噸再生鋁可以節約95%的能源。同時可節水10.05噸，少用固體材料11噸，少排放二氧化碳0.8噸、0.6噸。再生鋁產業具有明顯的節能、環保優勢，是一項效益的節能工程。
鋁雖有較強的抗腐蝕性能，但在大氣中也或多或少會受到一定程度的腐蝕，當其與某些化工如堿、海水、土壤等，則會發生較強或猛烈的化學反應，造成污染。在廢舊鋁再生中排放的污染物，比原鋁生產全排放的污染物少得多，對的污染程度也輕得多，大致僅相當于后者的１０％。由此可見，回收與再生利用廢舊鋁是一項當代受益、惠及子孫的"綠色工程"。 
合上電流后同時讀取三個的數值。根據《電業生產規定》，電氣工作人員具備的條件是什么？(1)經鑒定健康，無妨礙工作的；(2)具備必要的電氣知識，按其職務和工作性質相關的規程、技術及操作技術，并經合格；(3)熟練觸電急救。電纜在運輸裝卸中應注意什么？答：(1)在運輸裝卸中，不應使電纜及電纜盤受到損傷，嚴禁將電纜盤直接由車上推下，電纜般不應平放運輸，平放貯存。(2)運輸或電纜盤前，電纜盤牢固，電纜繞緊、充油電纜至壓力油箱間的油管應固定，不得損傷，壓力油箱應牢固，壓力指示應符合要求。電纜防火有哪些措施？答：(1)采用阻燃電纜；(2)采用防火電纜托架；貼近市場需求，打造跑贏市場的拳頭產品。數據顯示，2016年稀土氧化物及金屬的價格均低于上年水平。三是加大了選礦技術改進和技術研發，使選礦回收率。目前，我國企業在稀土材料際市場份額約為25%，其他主要被歐美日等工業化企業占有。氧化鏑招標價格125萬元/噸,數量440噸。
我國從20世紀50年代，便開始對廢雜鋁進行回收利用。但長期以來，再生鋁的回收及利用行業，僅是鋁工業中的一個邊緣產業，該方面的統計及分析資料較少，這給再生鋁產業的研究帶來很大困難。再生鋁工業是隨著鋁工業的誕生而逐步發展起來的，但真正形成一個的行業，是在社會上積蓄了一定量的鋁產品后才形成的。則是在上世紀70年代初期，才開始在河北保定地區形成產業。所以，可以說，保定是再生鋁工業的發祥地。
廢雜鋁從來源上可分為新鋁廢料（生產性廢鋁）及舊廢鋁廢料（生活性廢鋁）。新鋁廢料是指鋁材在加工中所產生的工藝廢料及不合格廢品。舊鋁廢料是指經社會消費后的報廢鋁料，如鋁門窗、汽車鋁鑄件、廢易拉罐等，同時也包括新鋁廢料流入社會進行回收利用的廢鋁。 廢舊電纜線回收拆解程序1.是把鋁芯線和銅芯線，大小電纜線分開2.鐵皮或鐵絲包著的電纜線先把鐵皮或鐵絲撥去3. 用專撥電線的撥線機把外面的皮撥離金屬與塑料的分離 1. 金屬捕集器 將粉碎的廢棄物經管道輸送，在傳送中使用金屬捕集器將直徑為0.75---1.2MM的金屬碎屑分離出來。4.靜電分離器 將混雜料粉碎，投入靜電分離器，利用金屬與塑料的不同帶電特性，可分離出銅，鋁等金屬。此法適用與金屬填充復合材料，電纜料和鍍金屬塑料的處理。2018年7月5日，深圳海外裝飾工程有限公司副總經理湯永明一行蒞臨華建鋁業集團參觀考察并舉行戰略簽約儀式。要完善績效考核和收入分配機制和公開機制。河南省礦業協會郭新華對此次核查的主要內容和發講話。氧化鈰為12000元/噸，環比上漲2.83%。銅陵有色是一個有著近70年建設發展史的企業，是新銅工業的長子，在不同時期凝聚了豐富的優良和精神內涵，故事很多，很精彩。
廢鋁的預處理：
對廢鋁進行初級分類、分級堆放，如純鋁、變形鋁合金、鑄造鋁合金、混合料等。鋁廢料的進口量約占總進口量的十分之一以上。其原料處理高度電腦化，所有入廠原料分區存放，庫存則依 數量、化學成份、回收率及成本建檔運用。有了這些資料就可使熔煉工序在生產合金錠時得以計算出經濟的用料公式，并確保產品品質。
對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。
鐵類雜質對于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質過多時會在鋁中形成脆性的金屬結晶體，從而其機械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應控制在1.2%以 下。對于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業的脫氧劑，商業鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。目前，鋁工業中還沒有很成功的能令人滿意地除 去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。
廢鋁中經常含有油漆、油類、塑料、橡膠等有機非金屬雜質。在回爐冶煉前，設法加以。對于導線類廢鋁，一般可采用機械研磨或剪切剝離、加熱剝離、化學剝離等措施去除。
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目前國內不少企業用高溫燒蝕的辦法去除絕緣體，燒蝕中會產生大量的有害氣體，嚴重地污染空氣。如采用低溫烘烤與機械剝離相結合的辦法，先通過熱能使 絕緣體軟化，機械強度，然后通過機械剝離下來，這樣既能達到凈化目的，同時又能夠回收絕緣體材料。廢鋁器皿面的涂層、油污以及其他污染物，可采 用等清洗，若仍不能，就應當采用脫漆爐脫漆。脫漆爐的溫度不宜超過566℃，只要料在爐內停留足夠的時間，一般的油類和涂層均能 夠干凈。
對于鋁箔紙，用普通的廢紙造漿設備很難把鋁箔層和紙纖維層有效分離，有效的分離是將鋁箔紙水溶液中加熱、加壓，然后迅速排至低壓減壓，并進行機械攪拌。這種分離，既可以回收纖維紙漿，又可回收鋁箔。
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廢鋁的液化分離是今后回收金屬鋁的發展方向，它將廢鋁雜料的預處理與重新熔鑄相結合，既縮短了工藝流程，又可以限度地避免空氣污染，而且使得凈金屬 的回收率大大。廢鋁液化分離裝置中有一個允許氣體微粒通過的過濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著的油漆等有機物在450℃以上分解成氣體、焦 油和固體炭，再通過分離器內部的氧化裝置完全。廢料通過鼓攪拌，與倉中的溶解液混合，砂石等雜質分離到砂石分離區，被廢料帶出的溶解液通過回收螺旋槳返回液化倉。
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