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PEI是指聚醚酰亞胺（Polyetherimide）的縮寫 [1] ，是一種熱塑性工程樹脂，外觀為琥珀色透明固體，不添加任何添加劑就有固有的阻燃性和低煙度，氧指數為47%，燃燒等級為UL94-V-0級，密度為1.28~1.42g/cm3
美國保險商實驗室規定聚醚亞胺樹脂的長期使用溫度是338T和356T（根據等級），燃燒等級達到UL94V—0（10密耳厚度。）氧指數達47，聚醚酰亞胺符合飛機內件要求的FAA阻燃性和熱稀放性的材料標準。它的玻璃化轉變溫度為419F，并允許在392F下間斷使用，在更高溫度下，產生短期偏移。在356T下，拉伸溫度和撓曲模量分別在41和2068MPa以上。用玻纖、碳纖維增強的材料在接近玻璃態轉變溫度下，具有更高的強度和剛度。
PEI樹脂的一個性能是能夠經受長時間的高溫考驗。此耐高熱性能，加上出色的可燃性和UL實驗室的認證，使PEI樹脂符合了高溫應用的苛刻要求。
（延展性）PEI樹脂不但地兼有高強度與高模量的特性，它還具備的延展性。其屈服拉伸延伸得它能夠自由結合各種便于裝配的搭扣配合設計。甚至在只加入了10%玻纖增強的情況下，PEI 2100樹脂也可在零度以下至200℃溫度范圍內保持延展性。
取代金屬制造光纖連接器,可使元件結構佳化,簡化其制造和裝配步驟,保持更的尺寸。用于汽車領域,如用以制造高溫連接件、產, 高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器和控制空氣和燃料混合物的傳感器。還可用作耐高溫潤滑侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸餾器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。
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