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歐盟的汽車市場(chǎng)德國(guó)的強(qiáng)勁需求不足以抵消第二大長(zhǎng)市場(chǎng)英國(guó)的溫和長(zhǎng)?!半妱?dòng)汽車目前仍然是一個(gè)利基產(chǎn)品”合作伙伴PeterFuss在一份聲明中示,“充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然不足,并且目前可用的車型大多不能提供足夠遠(yuǎn)的行駛里程”歐洲的汽車制造商面臨壓力,需要遵守歐盟關(guān)于汽車二氧化碳排放量的新規(guī)定,這些規(guī)定將在2020年分階段實(shí)施?!倦娎|網(wǎng)訊】歐洲會(huì)(EC)周四示,已經(jīng)開始正式調(diào)查對(duì)全球的液化天然氣(LNG)出口國(guó)卡塔爾石油公司在歐洲銷售的天然氣流動(dòng)的。據(jù)了解,調(diào)查旨在評(píng)估卡塔爾石油公司與歐洲進(jìn)口商之間的20-25年供應(yīng)協(xié)議是否阻礙了歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的天然氣流動(dòng),是否違反了歐盟反托拉斯法規(guī)。
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其中,廢塑料高值高質(zhì)利用示范研發(fā)廢塑料自動(dòng)識(shí)別及分選技術(shù),紙塑、鋁塑、鋼塑復(fù)合材料等分離技術(shù),廢塑料改性等高值化利用技術(shù)、廢塑料回收利用二次污染控制技術(shù)及設(shè)備,建設(shè)一批生產(chǎn)規(guī)模不低于20萬(wàn)噸/年的,支持一批再生利用、有效促進(jìn)保護(hù)的廢塑料回收利用示范企業(yè),大幅塑料再。
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