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臺州路橋廢鋁回收對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。
臺州路橋廢鋁回收鋁及其合金是經濟建設的重要原料，廣泛應用于機械、建筑、汽車、飛機、家電和包裝材料等行業。80年代之后，全鋁工業發展很快，產量已居有色金屬，2001年原鋁產量已達到2467萬噸，消費量已達2352萬噸。原鋁工業雖然發展很快，但也受到建設周期長、投資大、能耗高、污染嚴重等問題的約束。為彌補原生鋁發展的不足，日益增長的市場需求，各國都非常再生鋁的發展，再生鋁及其產品已經廣泛用于各工業領域。廢鋁合金回悉，目前全再生鋁產量已達800多萬噸（其中不包括我國的產量），約占原鋁產量的33%，并且發展勢頭迅猛。再生鋁行業是鋁工業的必要組成部分，是鋁工業可發展的不可缺少的資源，是有著市場潛力和發展前景的行業。再生鋁有著電解鋁所不具備的優勢，每噸再生鋁和每噸電解鋁相比節省能源達95％，co2和有害排放物大大，有利于環保。
臺州路橋廢鋁回收 是全的廢鋁凈進口國，與進口量相比，出口量可忽略不計。根據海關的歷年年報，從1990年起進口量超過5kt（進口5.490kt）到2011年進口2685.733kt止，這22年共進口廢鋁21134.609kt，平均進口量960.66kt/a；出口140.016kt,平均出口6.364kt/a，凈進口總量20994.593kt；平均凈進口量954.3kt/a。這期間凈進口量的年平均增長率為70.69%。
臺州路橋廢鋁回收_的用途我國是鋁產量的大國，但是和其他的發達相比，整個行業結構是不合理的，再生鋁產業規模發展落后。發展再生鋁產業可以解決我國鋁行業的危機，符合當今鋁行業發展的趨勢，符合我國可發展和科學發展觀相關政策的需要，因此我國鋁行業結構亟待加大再生鋁產業的發展比例。
臺州路橋廢鋁回收再生鋁產業的規模、集中度、技術水平、環保裝備等都已經出現了非常大的，目前再生鋁行業已經于再生鋁行業。或許我們印象中一直認為不如外國，其實可以自豪的說，現在再生鋁不比美國差，不比差，只不過我們仍然還需要發展，還需要
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