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次聽有溴化鋰中央空調，不過想想應該是非常節能了，記得老師曾經講過雙單效溴化鋰吸收式制冷機組，當時著重是單效溴化鋰。
這里有，冷凝器、發生器、蒸發器、吸收器。是冷劑水循環，發生器里的水蒸氣經過冷凝器冷凝成冷劑水，經一降壓裝置進入蒸發器，冷水因降壓吸熱進而產生制冷效果。吸收器里主要是讓溴化鋰水分離，使水蒸發到發生器內。

直燃式溴化鋰吸收式機組的燃料 1.2溴化鋰溶液的性質 1.2.1溴化鋰溶液的物理性質 1.2.2溴化鋰溶液的腐蝕性和緩蝕劑 1.2.3溴化鋰溶液的熱力圖表 1.3溴化鋰吸收式制冷循環 1.3.1單效溴化鋰吸收式制冷循環 1.3.2單效溴化鋰吸收式制冷循環在h－ξ圖上的表示 1.3.3雙效溴化鋰吸收式制冷循環 1.3.4溴化鋰吸收式熱泵原理 1.4溴化鋰吸收式制冷循環的熱平衡計算和性能指標 1.4.1溴化鋰吸收式制冷循環的熱平衡計算 1.4.2溴化鋰吸收式制冷循環的性能指標 第2章溴化鋰吸收式制冷機型式與結構 2.1溴化鋰吸收式制冷機分類 2.1.1

開利模塊機投資靈活、便捷、交貨迅速，以其耀眼的產品優勢被廣泛應用于各個行業及領域。機組部件化，主機配置無需一次到位，選型可不用考慮設計裕量，業主可根據實際需求隨時擴容或添置設備。設計范圍涵蓋機組及機組，選型更為靈活，有效能耗成本，效益佳。為業主有效控制了初期財務預算，實現了分期、高利用率的投資。模塊化的設計對于安裝和來說更加靈活，安裝無懼有限空間的，即使遇到故障也可直接將單臺機組進行斷電，不影響的日常運行。交貨期較短，對于初期工時有限的項目更便于進度掌控。

在低負荷狀態下，離心機都共有一個喘振問題。離心式壓縮機發生喘振的原因是：進口壓力或流量突然，低過低允許工況點時，壓縮機內的氣體由于流量發生變化會出現嚴重的脫離，形成突變失速（指氣體在葉道進口的流動方向和葉片進口角出現很大偏差），這時葉輪不能有效氣體的壓力，出口壓力。但是管網的壓力沒有瞬間相應地降下來，從而發生氣體從管網向壓縮機倒流，當管網壓力降至低于機出口壓力時，氣體又向管網流動。如此反復，使機組與管網發生周期性的軸向低頻大振幅的氣流振蕩現象。這對葉輪、葉片連續不平衡沖擊會大影響壽命。現有廠家采用一個防喘振裝置可以部分解決這個問題，但同時也造成零部件易損件等問題。螺桿機是利用油壓推動滑閥開關控制容量，部分負載時，效率不變，且絕無不平衡沖擊現象。