①、二手變壓器回收:各種廢舊、二手變壓器(二手電力變壓器,二手配電變壓器,二手箱式變壓器及二手儀用,整流,電爐,組合,試驗,特種,繞組,芯式,非晶合金,殼式變壓器等); ②、干式變壓器回收:SC,SCB,SGB,SG,SCBZ,SGBZ,SCZ,SGZ系列干式變壓器等;" />
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2、回收變壓器>
①、二手變壓器回收:各種廢舊、二手變壓器(二手電力變壓器,二手配電變壓器,二手箱式變壓器及二手儀用,整流,電爐,組合,試驗,特種,繞組,芯式,非晶合金,殼式變壓器等);
②、干式變壓器回收:SC,SCB,SGB,SG,SCBZ,SGBZ,SCZ,SGZ系列干式變壓器等;
③、油浸式變壓器回收:S9,S11,S13系列油浸式變壓器等;
調查配電變壓器的負荷情況,包括的負荷與一年4個季節的負荷,弄清負荷的大致情況,并盡量地調整好三相負荷,使之接近對稱運行;
調整用電峰谷時間,減少過負荷情況;同時要及時給變壓器增容,避免變壓器長期過負荷運行。
接地不良
遭受雷擊配電變壓器的防雷保護工作一般都做了,但仍存在兩個問題:①避雷器接地不良;②只重視高壓側裝設避雷器,而忽視低壓側也需裝設避雷器的問題(尤其是多雷地區)。如果避雷器接地不良,發生過電壓時,避雷器不能很好地泄放電流,會使變壓器的絕緣損壞;如果低壓側未裝設避雷器,當高壓側避雷器向大地泄放很大的雷電流時,在接地位置上產生電壓降,此電壓在經變壓器外殼的同時也作用在低壓側繞組的中性點,而低壓側繞組通過低壓線路的波阻抗接地。
①查清滲漏油的地方,并作好處理;②查看變壓器油是否劣化變質,對油進行簡單分析。如果變壓器油由初期的淡黃色逐步變成橙色,棕色,且油的粘度較大,說明變壓器油已劣化,對其進行凈化處理或更換;③當變壓器油未劣化變質時,查看油位是否過低。如果過低,則加油至變壓器儲油柜所標刻度處;④檢查繞組的絕緣電阻。
配電變壓器的過負荷運行
變壓器過負荷運行,是指負荷電流超過了變壓器的額定電流。一般情況下,變壓器在小負荷運行時,其絕緣材料不能充分發揮作用,而在持續過負荷運行中,變壓器會產生高溫,使繞組絕緣部分被燒硬脫落,形成匝間短路;同時變壓器油產生油泥,聚積在油箱板、繞組和鐵心上,致使變壓器油散熱不良。這種惡性循環,不僅嚴重影響變壓器壽命,還會造成高壓擊穿和變壓器燒毀等事故。因此,要經常觀察三相負荷電流。三相負荷電流力求一致,如有偏差,不應超過10%。
密封件滲漏油密封不良原因,通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的,如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎,有的直接將兩個端頭壓在一起,由于安裝時滾動,接口不能被壓牢,起不到密封作用,仍是滲漏油。可用福世藍材料進行粘接,使接頭形成整體,滲漏油現象得到很大的控制;若操作方便,也可以同時將金屬殼體進行粘接,達到滲漏治理目的。