在膠黏劑中有類，那就是合成橡膠膠黏劑，合成橡膠膠黏劑是指通過以低分子化合物為原料，經過化合反應合成的一種膠黏劑，我們把這種以合成橡膠為主體的彈性橡膠膠黏劑稱之為合成橡膠膠黏劑，一般具有耐腐蝕、耐油、耐老化、耐磨、耐熱等優點。

原料處理您找我，幫你安排各流程，過期廢舊不可怕，不怕環保在督查，停工停產損失大，盡快解決是好。廢舊化學品處理不再難，符合再生再利用，保護資源在開發，收購范圍比較廣。

抗氧劑BHT又是合成橡膠（丁苯、、聚氨酯、順丁等）、聚乙烯、聚氯乙烯的穩定劑,抗氧劑BHT是橡膠中常用的酚類防老劑，抗氧劑BHT對天然橡膠，順丁，丁苯，丁基，異戊，，乙丙等合成橡膠，丙烯酸脂及乳膠制品的熱氧老化有防護作用.

橡膠軟化劑既是一種軟化劑，這就要求它本身能和橡膠有著良好的相容性親和性，在改善橡膠加工過程中，能夠減少混煉動力的消耗，促進各種輔料的均勻分散，提高硫化膠的伸長率回彈性等工藝性能。總而言之，軟化增塑增粘補強，這是它的主要作用機理。橡膠軟化劑;又稱橡膠填充油、橡膠加工油、橡膠操作油、橡膠油、軋膠油，它包括一系列橡膠用油，是橡膠加工行業的一種助劑。

橡膠助劑的應用使其天然橡膠得到了很大程度的開發使用，后來隨著英國人發明的充氣輪胎代替木質輪和鐵質輪，人們乘坐車輛的舒適性大大提高，繼而天然橡膠消耗量急劇增加，從而帶動了橡膠助劑的生產，天然橡膠的應用范圍擴大不少，后期漸漸分成了《天然橡膠》《工業合成橡膠》，目前國內使用的天然橡膠主要品種有：國產煙片膠和標準膠，進口煙片膠和馬來西亞標準膠等。由于上述膠種的初始粘度不同，欲獲得相同的可塑性，所需的塑煉時間當然不同，天然橡膠從一開始的割膠加工成型到工業應用，使用的化學助劑橡膠助劑多達上百種，每種助劑都有著不同的化學反應，有些是起到相互沖突克制的，有些是可增助增加使用率的，化學工業千變萬化，每年都有一些工業材料被開發出來，同時也有一些新型環保材料替代老舊化工品。

橡膠助劑預分散上個世紀就已經有提出，到上世紀末才開始有工業化生產，90年代中期開始大批量工業化生產，至2003年以后才慢慢被大家所認識，當時國內僅有幾家外資工廠，直到2008年以后國內工廠開始陸續上馬并逐漸增多。工業發展從上世紀80年代到2015年，國內工業實現了飛速進步。并在很多領域國家，工業原料消耗大的為塑膠原料，塑膠助劑、橡膠原料、橡膠助劑、而為了工業長期的可持續發展，各國提出了環保回收再利用方案，而我國因各種因素提出較晚實施較晚，早期各種塑料垃圾橡膠垃圾進口到我國，對我國環境造成了很大的污染，當然也帶動了很多經濟，現在國家重視環保生態了，同時禁止了很多種類洋垃圾進口。保護國內環境的同時，大力扶持國內自身的環保回收，整治環境整治化工整治排污問題。

回收橡膠對輪胎的原形利用和翻新原形利用：　　
1． 對輪胎產品，提高翻新率，然后針對翻新使用后的輪胎產品再進行其他類型的回收和再利用；　　
2． 針對非輪胎產品，也要考慮翻新的問題，如不能翻新和不能再次翻新，進行其他類型的回收和利用；　　
3． 這樣，可以充分利用橡膠資源。但是一定要開發下游的再利用技術。

回收橡膠的政策優勢：
發展循環經濟，再生資源綜合利用是當今社會發展的主題。廢橡膠再生利用，已被我國高度重視，提到了議日程，國家鼓勵;變廢為寶，以害為利，凈化環境，建立節約型社會。國民經濟和社會發展“十一五”規劃，第六篇：建設資源節約型，環境友好型社會。第二十二章：“發展循環經濟”，第五節：“加強資源綜合利用推進廢紙，廢舊金屬、廢舊輪胎和廢棄電子產品等回收利用。以國發[1996]36號《關于進一步開展資源綜合利用的意見》，《資源綜合目錄》(2003年修訂本)，其中第三部分，第35條，“利用廢輪胎等廢橡膠生產粉、再生膠、液性瀝青、輪胎、炭墨、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈，以及伐木產品”。第40條“廢舊輪胎翻新和綜合利用產品”按規定享受資源綜合利用的優惠政策。

橡膠制品回收：將廢棄的橡膠制品如廢舊輪胎、橡膠管、橡膠鞋等送往的回收站點或工廠進行回收處理。這些廢棄橡膠制品可以通過破碎、粉碎、熱分解等工藝進行處理，得到再生橡膠或用于其他用途。