糕點主食介紹：主食，是人們生命活動時所需“能量”的主要提供者，是人類賴以生存的主要食品。它包括谷類、薯類和糧、豆類食品做成的米飯、饅頭及各種花樣的米、面等食物，其中含有豐富的營養成分，如淀粉、蛋白質，維生素等。近幾年來，隨著我國人民生活水平的不斷提高，本應增加消耗的主食卻明顯減少，這是一個值得重視的問題，只有合理的主食消耗，才能膳食結構的科學。中國營養學會制訂的“中國居民平衡膳食寶塔”，提倡食物多樣化，以谷類食物作為寶塔的底層（需要量多的食物），建議成年人每人每天的主食量為300克~500克。主食的攝入量不能降至底線以下。我國的膳食結構原本是科學的，盡管存在地域和習慣上的差異，使得人們在選用主食時出現，南方以米飯為主，北方以面食為主，但都是以糧豆食品為膳食的基礎層。其實糧豆家族成員很多，有粳米、糯米、玉米、小米、小麥、蕎麥、莜麥、高粱、甘薯、土豆，還有黃豆、蠶豆、綠豆、扁豆、赤豆等。它們的營養成分以碳水化合物為主，可產生大量熱能，是人體能量的主要供給者。然而這些不同“成員”的成分、比例是有差別的，如大米含少量脂肪，豆類含氨基酸、維生素B族，蕎麥、燕麥含鈣、鐵、鋅等微量元素。所以要想吃好主食，也需要巧妙搭配，常用的方式有：粗細間配、米面相配、細雜交替、瓜糧結合、糧豆混合等。

液壓油用途廣泛，是工業用油中使用多的產品。當前液壓元件正向著體積小、功率大方向發展，系統壓力越來越高，有的已突破50MPa。為此，普通型的L-HL系列已經趨于淘汰，抗磨型L-HM系列應用更多。低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環境下設備啟動比較容易，且動力傳動靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經歷四季的變化，因此露天設備使用低凝產品效果較好。清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產品不大于7級，高清潔型產品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質量，增加成本。例如有些機械生產廠家，或工程機械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間，即使花了大價錢購買了NAS 5級別的產品，在打開產品的瞬間，高清潔型NAS 5液壓油就變成了NAS 8的等級了，而且液壓油NAS等級高意味著過濾次數多，過濾過程中就會把昂貴的添加劑成分過濾掉，因此從的角度來講，NAS等級不于追求。
6、防止空氣進入油中

對于食用級的白油在食品的加工中可以起到消泡、上光以及密封等作用，鑒別某些食品中是否含有礦物油，可以采用感官分析法鑒別。油脂中的礦物油可以通過目測法觀察其色澤，摻入礦物油的食用油脂比純油脂的顏色深；將礦物油摻入糧食中，目視光澤好，并且有龜裂；用手搓一下，會感覺很光滑；用鼻子聞，會有汽油或凡士林的油味；此外還可以將谷物放在溫水中，水的表面會飄著油花。還可以根據所品嘗的食用油的口味來判斷是否有礦物油的存在，當礦物油存在時會有苦澀的味道，由于礦物油有毒且這種方法的準確性、安全性不夠高，因而不適宜廣泛采用，也不能進行定量的分析研究。

植物油含有甘油酯，甘油酯在堿性條件下會發生水解反應，生成脂肪酸鈉和甘油，這些反應生成物溶于水，因而其反應后的溶液是透明的。而礦物油不能發生皂化反應也不溶于水，所以含有礦物油的植物油經皂化反應后溶液仍然渾濁、有油珠析出。根據皂化反應后溶液是否渾濁來判斷植物油中是否含有礦物油，其成本低、儀器簡單且適合在試驗室操作。但操作比較繁瑣，油脂低檢出限為0.5%，靈敏度較低且易產生測定誤差，尤其當油脂中1%~3%的組分不能被皂化時，誤差會更加嚴重。在皂化法測定過程中若用乙醚作為提取劑，則能夠有效降低誤差，防止判定皂化結果時陰性樣品產生渾濁現象，檢出限也會有所增加。
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齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油。它和機油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在著差異。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。
汽車齒輪油用于汽車轉向器、變速器以及驅動橋等齒輪傳動機構中，由于齒輪傳動時表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。

齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤滑油。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑