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發動機的保管：
1、放掉發動機內的冷卻水。
2、更換發動機油。新機油通常呈中性，不會腐蝕發動機的金屬機件。
3、燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應加入防腐劑。
4、在停機期間應每月啟動一次發動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應注意：在啟動前應注滿冷卻水，結束時應放盡冷卻水。
蓄電池的保管：
1、應拆下蓄電池，將蓄電池放置在干燥和防凍處。要保持其表面的清潔干燥，嚴禁在蓄電池上放置導電物體。拆蓄電池時，要切斷負極線，然后再切斷正極線;安裝時要先連接正極線，再連接負極線。因工程機械電氣系統都是負極搭鐵，這是為了防止拆裝蓄電池時造成短路。
2、鉛酸蓄電池應每月充電一次。
廢舊電纜回收怎樣保存，這是一個比較的問題。很多人不知道如何保存，導致電纜受到損壞，自己遭受經濟損失。可以將電纜放在陰涼處，只要不讓它直接與陽光接觸，或者直接被高溫曝曬就好。如果是個人家使用電纜，好放在屋檐下面。這里可以防雨，也能夠防曬，降低電纜被太陽直接曝曬的可能性。
箱式變壓器具備占地空間較小，操作便捷，應用收益高，組合方式靈活，運行安全性高等諸多優勢，被廣泛應用在各個領域之中，并成為現如今電力工程施工中不可或缺的重要電力設備。
廢鋼主要產生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產技術的發展，鋼材收得率增加，自產廢鋼占鋼產量的比例有下降趨勢。鋼鐵產品和工制造過程中產生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，“報廢”的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產生大量“折舊廢鋼”。它在工業發達國家約占廢鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。中國當前每年產生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數量有時高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復雜。
電子設備；電機.電瓶.電表.變壓器.配電柜.各種空開.電焊機.液壓機.線路板及各種電子元件.各種廢舊電腦.打印機.傳真機.集成電路，電線及新舊電纜等。
