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洪湖氫氧化鋰回收,漳州氫氧化鋰回收,啟東氫氧化鋰回收,武岡氫氧化鋰回收 |
面向地區 |
全國 |
鋰化工行業屬于資金及技術密集型行業,建設生產線的投資金額大、投資周期較長,且具有較強的規模效應。在本次發行前,天華超凈已建成天宜鋰業一期、二期共4.5萬噸氫氧化鋰項目。不過現有產能規模與美國雅保、贛鋒鋰業等行業頭部企業相比仍有差距,也難以與下游行業未來快速增長的需求相匹配。
天華超凈表示,隨著下游企業的產能擴張,公司一方面需要相應增加產能規模以與下游客戶的產能相匹配,如果產能規模較小,則無法匹配車企、動力電池廠商等大客戶的需求;另一方面,在公司產能相對較小的情況下,為保障戰略客戶的供應,可能會導致對大客戶形成重大依賴而面臨經營風險。
電池網了解到,就在1月28日,天華超凈還公告與寧德時代于當日簽署《關于10萬噸碳酸鋰產能之合資經營協議》,公司擬與寧德時代或其全資子公司共同以現金在宜春市投資設立有限責任公司(具體企業名稱以工商登記終確認為準,以下簡稱“合資公司”),由合資公司投建10萬噸碳酸鋰冶煉產能項目。
公告顯示,合資公司注冊資本人民幣10億元,其中公司認繳注冊資本人民幣1億元,占合資公司注冊資本的10%,寧德時代或其全資子公司認繳注冊資本人民幣9億元,持股90%。合資公司的經營范圍主要為碳酸鋰冶煉、鋰鹽產品的生產及銷售。雙方同意,合資公司規劃建設10萬噸碳酸鋰產能項目,預計于合資公司設立起一年內完成5萬噸碳酸鋰冶煉產能項目,預計于2023年年底完成剩余5萬噸碳酸鋰冶煉產能項目。
另外,1月6日,天華超凈發布了關于2022年度日常關聯交易的公告,預計2022年公司及天宜鋰業擬與關聯方寧德時代及其控股子公司發生總金額不超過人民幣28億元(不含稅)的日常關聯交易。
漲瘋了——可以總結2021年動力電池原材料價格變化,給電池企業留下的深刻記憶。
——可以詮釋目前國內動力電池企業要想快速釋放產能,對上游材料的渴望。
進入2022年,在汽車電動化和“雙碳”戰略推動下,市場對動力、儲能電池的需求將持續旺盛,勢必刺激上游動力電池材料端整體將保持高景氣態勢。
以碳酸鋰為例,新市場數據顯示,2月16日,電池級碳酸鋰均價突破43萬元/噸,較日再漲0.85萬元/噸。
“一天漲了近一萬!還找不到貨!”成為電池產業鏈企業的普遍感受。
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