利用再回收的油漆，避免了環境的污染，保護飲水源泉，對于一些油漆工業化的廠家以及企業來說，要想自己處理廢油漆，其成本相對要高一些，給這些廠家以及企業帶來了非常大的困難，廢油漆回收公司從利益出發，為各個行業進行回收廢油漆，從而降低了成本，提高資金的使用效益，增強和企業之間的合作。廢舊物資即陳舊(閑置)的東西，或廢棄的，可以作為再生資源的可回收利用性。

廢舊油漆回收處理是涂料行業中相當重要的一環。廢舊油漆回收行業存在由來已久，應油漆行業而生，不被過多關注，但卻是不可或缺。相信，要真正規范化這條灰色產業鏈，并不是一件很難的事情，而且也只有通過這條路才能讓環保走得更，希望相關部門能早日對廢舊涂料回收這個行業作出整頓，讓更多的涂料企業積極參與到這項具有重大意義的行業中去，讓涂料行業的發展之路走得更加穩健更加的長遠。

油漆回收方法：
1、先將回收的廢油漆分類，不能混雜，將廢油漆放入長方形水槽，加入雙倍水，再加入一定量的溶劑，浸泡一兩天，如果廢油漆中氣浮凝聚劑添加后得到，浸泡時候需要加入一定助劑。
2、然后脫水處理，加入適合的溶劑，進行研磨攪拌，告訴分離，取出機械雜質，過濾，加入穩定劑、流平劑。然后油漆，可以烘干也可以成自干型。
3、油漆回收之后，經過處理，如果要是發現光澤度變差，應該加入適量增光劑，這些能夠應用到汽車修理廠、車廂、橋梁、等一些外表涂抹上，通常跟新油漆是沒有區別的，并且成本上僅僅是新油漆一半。

根據調查，全球廢舊剩余油漆基本一直采用傳統的燃燒或掩埋等方式進行處理，而這種不科學的處理手法，對于已污染嚴重的地球環境，無疑是一種難以補救的破壞行為，將積埋更多無法估量的毀滅性隱患。如何更好地處理剩余廢舊油漆，成為涂料施工方面臨的一大難題。
油漆不論品種或形態如何，都是由成膜物質、次要成膜物質和輔助成膜物質三種基本物質組成：
成膜物質：也稱粘結劑，成膜物質大部分為有機高分子化合物如天然樹脂（松香、大漆）、涂料（桐油、亞麻油、豆油、魚油等）、合成樹脂等混合配料，經過高溫反應而成，也有無機物組合的油漆（如：無機富鋅漆）。各種成膜物質按國家標準共xxx類。它是構成油漆的主體，決定著漆膜的性能。如果沒有成膜物質，單純顏料和輔助材料不能形成漆膜。
次要成膜物質：包括各種顏料、體質顏料、防銹顏料。顏料為漆膜提供色彩和遮蓋力，提高油漆的保護性能和裝飾效果，耐候性好的顏料可提高油漆的使用壽命。體質顏料可以增加漆膜的厚度，利用其本身“片狀，針狀”結構的性能，通過顏料的堆積疊復，形成魚鱗狀的漆膜，提高漆膜的使用壽命，提高防水性和防銹效果。防銹顏料通過其本身物理和化學防銹作用，防止物體表面被大氣、化學物質腐蝕，金屬表面被銹蝕。
輔助成膜物質：包括各種助劑，溶劑，各種助劑在油漆的生產過程、貯存過程、使用過程、以及漆膜的形成過程起到非常重要的作用。雖然使用的量都很少，但對漆膜的性能影響。甚至形不成漆膜如：不干、沉底結塊、結皮。
我國作為油漆需求大國，每年油漆消耗量幾百萬噸左右。而每年由于油漆使用預算與實際施工的數量出入較大，以及市場供需因素無法準確控制油漆的產出及消耗比例，導致所產生的剩余待處理油漆數量大得驚人。