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有分析稱，至此，我國針對去產能的計劃，包含獎補資金、財稅支持、金融支持、職工安置、國土、環保等在內的八項配套政策及整體實施方案已全部制定并公布。但類似蘭鑫鋼鐵這樣陷入“邊去產能，邊增產量”怪圈的企業同樣存在，也無疑給整個鋼鐵行業去產能蒙上了陰影。
從這些現貨分析看，鋼鐵行業的景氣度不僅很高，而且未來還會更高。但就是在這樣的強勢下，鋼鐵煤炭價格卻在本周三尾盤出現高臺跳水，并創出近期大跌幅。現在的問題是，假如鋼鐵、煤炭、房地產出現滯漲，那么整個還能不能走出向上的突破行情。
無論是當年開展分類試點，還是此次試行強制分類，入選城市無論是基礎設施還是居民素質，都有相對的基礎。基于此，筆者斗膽提出一個疑問:雖然一再強調分類越是靠近前端越重要，但倘若在宣傳教育引導無法的情況下，能否更適合我國現實的？提及此次強制分類，有再次提出“罰款”建議，希望以此強化“我的我負責”意識。
