抽真空后補(bǔ)充少許冷媒，打開前面關(guān)閉的閥門：視鏡指示在干燥區(qū)，干燥器前后溫差小于0.5℃ 4.3 電器組件的 檢測(cè)工具：萬(wàn)用表和鉗型電流表 ： 1.檢查并緊固電氣線路上的接線端子，檢查各器觸點(diǎn)的燒灼情況。 2.用帆布打磨觸點(diǎn)，去除氧化物，如果灼傷嚴(yán)重，建議更換。 3.檢查各電磁閥，如四通換向閥電磁閥，機(jī)組加、卸載電磁閥，噴液電磁閥，電加熱等是否正常，或更換或修復(fù)：觸點(diǎn)干凈，無(wú)灼傷氧化物，同步，無(wú)交流聲。 4.4 檢查各裝置 ：檢查和試驗(yàn)各裝置（熱保護(hù)器、流量開關(guān)、高壓開關(guān)、等各種保護(hù)裝置），核對(duì)整定參數(shù) ：熱保護(hù)有良好的固定，接線完好，流量開關(guān)加油，開與關(guān)正常，風(fēng)冷模塊冷熱水組是各個(gè)的風(fēng)冷熱泵機(jī)組組合在一起使用，目前模塊式機(jī)組是商用空調(diào)市場(chǎng)銷售非常好的機(jī)型。它的優(yōu)點(diǎn)是可以根據(jù)用戶的負(fù)荷情況改變模塊單元機(jī)組的數(shù)量或允許用戶在使用中再機(jī)組，方便用戶根據(jù)自己的資金和使用情況靈活采購(gòu)和使用機(jī)組。

進(jìn)行組合的模塊機(jī)組需為相同型號(hào)。如并聯(lián)的模塊數(shù)量較多，諸模塊可分成兩排進(jìn)行布置。請(qǐng)注意:應(yīng)在電控箱側(cè)應(yīng)留出操作和檢修空間，兩排模塊之間的間距至少應(yīng)為0.5m。
　　6、機(jī)組外部水管需要安裝支撐。
　　7、安裝方案：1至2臺(tái)機(jī)組用戶可以按照同程或異程安裝，3臺(tái)及3臺(tái)以上推薦用戶按同程安裝。
　　六、安裝注意事項(xiàng)
　　1、安裝水過(guò)濾器，否則會(huì)引起的機(jī)組板換凍壞等故障。
　　2、機(jī)組運(yùn)行前，需試運(yùn)行將管路中的雜質(zhì)去掉。
　　3、冬季下雪時(shí)，要將盤管上的積雪掃掉，以防損壞壓縮機(jī)。
　　4、除非特殊要求，一般情況機(jī)組不設(shè)內(nèi)置水泵。
　　5、水流開關(guān)應(yīng)安裝在靠近機(jī)組的管路中。
　　6、機(jī)組的過(guò)濾器需定時(shí)清洗。
　　7、當(dāng)安裝多臺(tái)機(jī)器時(shí)，應(yīng)確保足夠的吸氣空間以防短路循環(huán)。
　　8、機(jī)組托板底座上設(shè)有減振塑膠墊，以振顫及振動(dòng)的傳遞。

兩種壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

在離心式壓縮機(jī)中，電動(dòng)機(jī)通過(guò)一對(duì)增速齒輪進(jìn)而帶動(dòng)葉輪作高速；在螺桿式壓縮機(jī)中，電動(dòng)機(jī)直接同軸主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子相互嚙合。

由以上可以看出，螺桿式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，而且離心機(jī)葉輪速較螺桿式轉(zhuǎn)子要高出許多，同時(shí)高壓氣體對(duì)葉片、葉輪都有較大沖擊壓力，故其故障率較螺桿機(jī)要高。同時(shí)，離心式壓縮機(jī)因壓縮機(jī)體積龐大，在時(shí)非常麻煩，而螺桿式機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，非常方便。

離心機(jī)都共有一個(gè)喘振問(wèn)題。離心式壓縮機(jī)發(fā)生喘振的原因是：進(jìn)口壓力或流量突然，低過(guò)低允許工況點(diǎn)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的氣體由于流量發(fā)生變化會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的脫離，形成突變失速（指氣體在葉道進(jìn)口的流動(dòng)方向和葉片進(jìn)口角出現(xiàn)很大偏差），這時(shí)葉輪不能有效氣體的壓力，出口壓力。但是管網(wǎng)的壓力沒(méi)有瞬間相應(yīng)地降下來(lái)，從而發(fā)生氣體從管網(wǎng)向壓縮機(jī)倒流，當(dāng)管網(wǎng)壓力降至低于機(jī)出口壓力時(shí)，氣體又向管網(wǎng)流動(dòng)。如此反復(fù)，使機(jī)組與管網(wǎng)發(fā)生周期性的軸向低頻大振幅的氣流振蕩現(xiàn)象。這對(duì)葉輪、葉片連續(xù)不平衡沖擊會(huì)大影響壽命。現(xiàn)有廠家采用一個(gè)防喘振裝置可以部分解決這個(gè)問(wèn)題，但同時(shí)也造成零部件易損件等問(wèn)題。螺桿機(jī)是利用油壓推動(dòng)滑閥開關(guān)控制容量，部分負(fù)載時(shí)，效率不變，且絕無(wú)不平衡沖擊現(xiàn)象。

離心機(jī)的容量控制是利用葉片轉(zhuǎn)速控制口的大小控制容量，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，但在較低負(fù)荷下，會(huì)出現(xiàn)前面提到的喘振現(xiàn)象，其效率也將。螺桿機(jī)是利用油壓推動(dòng)滑閥開關(guān)控制容量，而且采有多機(jī)頭形式，可以實(shí)現(xiàn)有段或無(wú)段容調(diào)、調(diào)節(jié)平衡，部分負(fù)載時(shí)效率不變，且絕無(wú)涌浪現(xiàn)象。

離心機(jī)和螺桿機(jī)的耗電量較大，但在相同制冷量情況，由于螺桿機(jī)采用多機(jī)頭形式，在部分負(fù)荷下，可停開部分機(jī)頭。因此，它的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)就充分被體現(xiàn)出來(lái)。國(guó)內(nèi)比較有代表的就是系列，格力風(fēng)管C系列等等。

2、多管多聯(lián)機(jī)：多管多聯(lián)機(jī)有可能是上奇葩了“偽”多聯(lián)空調(diào)了。這種機(jī)器采用不了聯(lián)動(dòng)控制，如VRV或VRF；

因?yàn)槎喙軝C(jī)每根管都是從外機(jī)上單拖出來(lái)運(yùn)行，它不會(huì)也不能采用可變冷媒的VRV或VRF，該無(wú)法的做到根據(jù)內(nèi)機(jī)的實(shí)際情況來(lái)調(diào)節(jié)冷媒流量的大小，從而控制內(nèi)機(jī)的冷量輸出