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鐵類雜質對于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質過多時會在鋁中形成脆性的金屬結晶體，從而降低其機械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應控制在1.2%以 下。對于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業的脫氧劑，商業鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業中還沒有很成功的方法能令人滿意地除 去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。
廢鋁中經常含有油漆、油類、塑料、橡膠等有機非金屬雜質。在回爐冶煉前，設法加以清除。對于導線類廢鋁，一般可采用機械研磨或剪切剝離、加熱剝離、化學剝離等措施去除包皮。
廢鋁的液化分離是今后回收金屬鋁的發展方向，它將廢鋁雜料的預處理與重新熔鑄相結合，既縮短了工藝流程，又可以大限度地避免空氣污染，而且使得凈金屬 的回收率大大提高。
對于廢鋁線、廢電纜光鋁線單股或多股線，將光鋁線截成線段，根據成品粉的要求，截斷長短4～6毫米。
即利用重介質重選的辦法分選出密度大于鋁的銅等重有色金屬，其利用了鋁的密度比其他重有色金屬小的原理，使廢鋁浮在介質上面，而重有色金屬沉在底部，達到分離之目的。但技術之關鍵是篩選一種密度大于鋁而小于銅的介質，這種介質決不是水或其他液體，肯定地說是一種流體。工作時流體在做往復運動，廢鋁即浮在介質的上面被分開。
利用各種體積基本相同的物體在受到相同的力被拋出時落點不同的原理，可以把廢雜鋁中密度不同的各種廢棄有色金屬分開。用相同的力沿直線射出密度不同而體積基本相同的物體時，各種物體沿拋物線方向運動，在落地時的落點不同。簡單的實驗可以在水平的傳送帶上進行，當混雜的廢料在傳送帶上隨傳送帶高速運轉，當運轉到盡頭時，廢雜鋁沿直線被拋出，由于各種廢棄物的重力不同，分別在不同點落地，從而達到廢雜鋁分選之目的。此種方法可使廢鋁、廢銅、廢鉛和其他廢物均勻地分開。根據此種原理制造的設備已在國外采用，國內正處于研究階段。
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