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區(qū)哪里回收橡膠,克拉瑪依回收橡膠,朝陽哪里回收橡膠,煙臺(tái)哪里回收橡膠 |
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回收橡膠的政策優(yōu)勢:
發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),再生資源綜合利用是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的主題。廢橡膠再生利用,已被我國高度重視,提到了議日程,國家鼓勵(lì);變廢為寶,以害為利,凈化環(huán)境,建立節(jié)約型社會(huì)。國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃,第六篇:建設(shè)資源節(jié)約型,環(huán)境友好型社會(huì)。第二十二章:“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”,第五節(jié):“加強(qiáng)資源綜合利用推進(jìn)廢紙,廢舊金屬、廢舊輪胎和廢棄電子產(chǎn)品等回收利用。以國發(fā)[1996]36號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步開展資源綜合利用的意見》,《資源綜合目錄》(2003年修訂本),其中第三部分,第35條,“利用廢輪胎等廢橡膠生產(chǎn)粉、再生膠、液性瀝青、輪胎、炭墨、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈,以及伐木產(chǎn)品”。第40條“廢舊輪胎翻新和綜合利用產(chǎn)品”按規(guī)定享受資源綜合利用的優(yōu)惠政策。
回收橡膠的資源優(yōu)勢:
隨著橡膠工業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,大量的廢舊輪胎,橡膠制品及其他邊角料不斷增多。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年僅輪胎報(bào)廢量不少于150萬噸,并以每年10%的速度遞增,而日前回收率只有30%。由于廢舊橡膠得不到綜合利用,大多成為工業(yè)垃圾,既浪費(fèi)了大量的可用資源,又造成了黑色污染,嚴(yán)重影響著人類的生活環(huán)境。中國年消耗橡膠量居世界位。與此同時(shí),中國又是一個(gè)橡膠資源嚴(yán)重匱乏的國家,每年進(jìn)口橡膠,達(dá)總消耗量的60%,并且在短時(shí)間內(nèi)還沒有根本辦法擺脫現(xiàn)狀。
回收橡膠方法:直接燃燒,回收熱能:廢輪胎的熱值很高,1kg重的廢輪胎相當(dāng)于11kg的煙煤,但廢輪胎燃燒不完全放出有毒氣體造成大氣污染,配予環(huán)境保護(hù)措施。是一種低值的利用方法;
1、焚燒:可以解決占有土地的問題,但沒有充分的利用其價(jià)值,還會(huì)帶來嚴(yán)重的大氣污染!美國、日本、西歐各國的多家水泥廠、發(fā)電廠、造紙廠、鋼鐵廠等采用廢舊輪胎作燃料,據(jù)統(tǒng)計(jì)熱能利用廢胎占廢胎總量約50%。這種回收方法不能使廢舊橡膠制品在高分子材料循環(huán)領(lǐng)域發(fā)揮效益,而終也只是單純的消耗了寶貴的資源。我國尚未見工業(yè)化的報(bào)道,如果要建立相關(guān)企業(yè)有系統(tǒng)的環(huán)境保護(hù)工程,投資不小;
2、高溫裂解:回收小分子化學(xué)品,采用高溫裂解技術(shù),將廢橡膠裂解成小分子的化學(xué)品,如燃料油、炭黑、同時(shí)還可以回收大量的鋼絲等;
存在的問題:國內(nèi)外目前存在的問題是廢膠裂解設(shè)備造價(jià)偏高,裂解產(chǎn)物如重油的分離提純工藝難控制,同時(shí)獲得的粗炭黑的質(zhì)量差,尚需進(jìn)一步加工改善,故目前的效果也不明顯。我國也有廠家(如中國浙江麗水市萬寶廢輪胎加工廠、臺(tái)北榮積工業(yè)股份有限公司)實(shí)施,但處理量不大。道路和交通運(yùn)輸?shù)拇罅Χ劝l(fā)展,促使輪胎業(yè)大發(fā)展。高速、安全、高耐磨的輪胎已成為需求的主流。據(jù)統(tǒng)計(jì),2004年世界的輪胎生產(chǎn)量已達(dá)30億條,每年還在以幾億條的速度在增長;
廢橡膠生產(chǎn)再生膠:利用廢膠生產(chǎn)再生膠是傳統(tǒng)的廢膠回收再利用方法。
回收橡膠:橡膠它先是常用的工業(yè)原料,也被人們稱為材料之一;不管是伸縮性,還是彈性都是較好的高分子材料。橡膠的彈性模量非常的小,但是它的伸長率高。它具有不錯(cuò)的耐透氣及耐各種化學(xué)介質(zhì)和電絕緣性能。如果把橡膠跟某種物體結(jié)合成其他的物料,它會(huì)有更高的耐油性和耐溫性,能抵抗多種的油脂、潤滑油、液壓油、燃料油、以及脂肪油等。還有一個(gè)特點(diǎn)是它能與多種的材料一起使用。混合用過橡膠注塑機(jī)進(jìn)行加工,得到良好的綜合性。
回收橡膠助劑:橡膠助劑預(yù)分散上個(gè)世紀(jì)就已經(jīng)有提出,到上世紀(jì)末才開始有工業(yè)化生產(chǎn),90年代中期開始大批量工業(yè)化生產(chǎn),至2003年以后才慢慢被大家所認(rèn)識(shí),當(dāng)時(shí)國內(nèi)僅有幾家外資工廠,直到2008年以后國內(nèi)工廠開始陸續(xù)上馬并逐漸增多。工業(yè)發(fā)展從上世紀(jì)80年代到2015年,國內(nèi)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛速進(jìn)步。并在很多領(lǐng)域國家,工業(yè)原料消耗的為塑膠原料,塑膠助劑、橡膠原料、橡膠助劑、而為了工業(yè)長期的可持續(xù)發(fā)展,各國提出了環(huán)保回收再利用方案,而我國因各種因素提出較晚實(shí)施較晚,早期各種塑料垃圾橡膠垃圾進(jìn)口到我國,對(duì)我國環(huán)境造成了很大的污染,當(dāng)然也帶動(dòng)了很多經(jīng)濟(jì),現(xiàn)在國家重視環(huán)保生態(tài)了,同時(shí)禁止了很多種類洋垃圾進(jìn)口。保護(hù)國內(nèi)環(huán)境的同時(shí),大力扶持國內(nèi)自身的環(huán)保回收,整治環(huán)境整治化工整治排污問題。
回收橡膠助劑:隨著人們對(duì)于生活品質(zhì)的追求,天然橡膠被發(fā)現(xiàn)使用出現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中,而天然橡膠經(jīng)不住日光暴曬及遇熱,科研人員又研究如何使橡膠耐用耐牢,直到橡膠硫化劑被研究添加橡膠中,天然橡膠才開始了真正的工業(yè)應(yīng)用, 橡膠助劑工業(yè)的開始其實(shí)源于上世紀(jì)初,橡膠助劑引起源于天然橡膠的硫化。經(jīng)過八十多年的研究,直到20世紀(jì)20~30年代,隨著硫化促進(jìn)劑的基本品種2-并噻唑及其次磺酰胺物以及對(duì)苯二胺類防老劑的工業(yè)化,橡膠助劑才基本形成體系。
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