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鋼絲繩在投入使用后，性能將逐步降低。
??所以，新繩在使用一段時間后應經常檢查鋼絲繩易出現損壞的部位，如鋼絲繩發生“咬繩”的部位、卷筒下層鋼絲繩、發生劇烈沖擊時通過滑輪處鋼絲繩和進出卷筒鋼絲繩部位等，通過經常檢查為合理、安全使用鋼絲繩提供依據。
內部磨損主要是鋼絲繩經過卷筒或滑輪時所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側,同時由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各根鋼絲之間相互產生作用力
使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內部發生磨損，當頻繁工作時作用力集中,使內部出現斷絲。
嚴禁鋼絲繩跳槽鋼絲繩和滑輪配合使用時，注意防止鋼絲繩從輪槽中跳出。如果鋼絲繩脫落了輪槽后還在繼續使用鋼絲繩將會產生擠壓變形、扭結、斷絲、斷股，嚴重縮短鋼絲繩使用壽命，如果發生斷繩現象，往往會帶來災難性的后果。
嚴禁鋼絲繩擠壓變形：鋼絲繩在使用時不能受到強烈擠壓，以免鋼絲繩變形，導致結構破壞而出現早期斷絲（這時鋼絲表層將出現馬氏體這一脆性層組織）、斷股甚至斷繩，顯著降低鋼絲繩使用壽命并危及作業安全。
斷絲處理當鋼絲繩出現斷絲仍需進行使用時，應將斷絲及時處理。可以用鋼絲鉗夾住斷絲頭部，前后反復彎折至鋼絲斷掉。經過這樣處理，鋼絲斷頭將被夾緊在股繩之間，不會對鋼絲繩使用造成危害。當一個捻距內斷絲數量達到外層鋼絲總數10%時，鋼絲繩更換。
鋼絲繩的檢查是一項很細致、實踐性很強的工作，因目前對某些損傷（如銹蝕）還沒有定量標準，檢測手段在許多方面還靠眼觀手摸，因此要在實踐中不斷積累經驗，準確判斷鋼絲繩的狀況。
在以下情況下更換新繩：升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個捻距內斷絲數達5%，升降物料的達到10%；
鋼絲繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動時，不論斷絲數或繩徑變細多少，都更換；鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形；遭受猛烈拉力的一段，其長度伸長0。
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