回收油墨，油墨通常加入的料對油墨有以下影響：
①加入干燥劑對油墨層有很強的催干作用，通常加入干燥油含量17％左右，使用干燥劑時現用現配，以免結膜。在油墨中燥油含量不能超過2％，過量容易晶化，第2色比第1色要多放入，冬天氣溫低比夏天要多放一點。
②加入調墨油后增加了油墨的流動性，展刷性，可是降低了油墨的濃度、粘度，對于油墨的干燥性也有所降低。
③加入去粘劑降低油墨的粘性，同時也使油墨的塑性增加。
④加入沖淡劑沖淡原墨以適應墨色的要求。
⑤加入亮光漿可增加油墨的光亮度。

回收油墨如何分類存放和管理： 回收油墨在存放和管理中，不僅要根據油墨顏色合理安排庫位，還要求入庫的回收油墨都至少有一個配方。為了提高利用率，可以為不同的相近顏色多做幾個配方。

隨著人類文明的推進與印刷業的發展，承印物材料在不斷地開發與拓展，印刷方式也不斷地推陳出新。油墨的生產工藝更加精良，油墨產品的類型和花色品種不斷增加。如無水膠印工藝的推廣使無水膠印油墨需求增大，靈活的數字印刷的興起也讓數字印刷油墨站上了歷史的舞臺。還有綠色環保的強大呼聲又掀起了油墨原材料重新選擇和制造工藝的改革，如水性油墨、大豆型膠印油墨、UV油墨、FB油墨等。油墨，這個印刷業中大的污染源，正在努力地減少其有機物的揮發和有害金屬的應用。我們有理由相信，未來油墨工業的發展會朝著關懷生命、擁抱自然、和諧社會的大方向前行。

密度
密度是指20℃時，單位體積油墨的重量。用g/cm3表示。油墨的密度決定于油墨中應用的原料的種類及其比例，并受外界溫度的影響。油墨的密度與印刷工藝有著一定的關系。油墨的密度關系到印刷過程中油墨的用量。在相同的印刷條件下，密度大的油墨用量大于密度小的油墨。

油墨的密度過大，主要是因為油墨中顏料的密度大所致。在印刷過程中，由于連結料無法帶動密度過大的顏料顆粒一起轉移，使顏料等固體顆粒堆積在墨輥、印版、或橡皮布表面，形成堵版現象。特別是在高速印刷或油墨稀度較大時，使用密度大的油墨更容易出現這種現象。同時，密度大的油墨與密度小的油墨混合使用時，若二者差距過大，容易產生墨色分層現象。密度小的油墨上浮，密度大的下沉，使油墨表面的顏色偏向于密度小的油墨，底部油墨的顏色則偏向于密度大的油墨。一般情況下，印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之間。

油墨的干燥主要有以下三種形式。

滲透干燥：油墨中的連結料，有一部分滲透到承印物里，另一部分與顏料一起固著在承印物表面而干燥。高速卷筒紙印刷機使用的非熱固性輪轉油墨，一般以滲透干燥為主，主要印刷報紙、期刊。

氧化聚合干燥：油墨中的連結料在空氣中的氧氣作用下發生聚合反應，在承印物表面成膜而干燥。膠印亮光樹脂油墨，顏色鮮艷，光澤性好，主要以氧化聚合干燥為主，用于印刷精細的膠印產品。

揮發干燥：油墨中的部分連結料揮發到空氣中，剩余的連結料連同顏料固著在承印物表面而干燥。凹版印刷油墨是用揮發型溶劑為連結料的，所用的連結料是對人體有危害的苯、二甲苯。揮發燥的油墨特別適合印刷沒有吸收性的薄膜材料，如塑料薄膜、金屬箔等。

除此之外，油墨的干燥還有紫外線、紅外線、熱固化等多種形式。許多油墨的干燥，常常是兩種干燥形式相結合來完成墨膜干燥的。

印刷過程中，如果油墨的干燥不良，將會引起紙張背面蹭臟、粘頁、墨膜無光澤、油墨晶化等印刷故障。為了加快油墨的干燥速度，可以在油墨中加入催干劑。常用的催干劑有鈷燥油、錳燥油、鉛燥油等。為了降低油墨的干燥速度，可以在油墨中加入干燥抑制劑。

制造油墨應根據油墨的種類，使用的目的，印刷的對象，色彩及油墨的各項要求和標準進行反復多次的試驗，調整各組分的配比，后確定佳的配制表。批量生產中按此配制表進行嚴格的控制操作。