天然橡膠不耐環己烷、汽油、苯等介質，未硫化膠能在上述介質中溶解，硫化橡膠則溶脹。天然橡膠不溶于性的、乙醇中，更不溶于水中，耐10%的氫氟酸、20%的鹽酸、30%的硫酸、50%的氫氧化鈉等。

天然橡膠的生膠及交聯密度不太高的硫化膠的彈性是高的。比如說像是在0-100℃范圍內，回彈性一般來說是在50-85℃之間，其彈性模量僅為鋼的1/3000，伸長率可達1000%，拉伸到350%，后，縮回變形僅為15%，天然橡膠的彈性相對來說也是比較高，在通用橡膠中僅次于順丁橡膠。

天然橡膠具有廣泛用途。例如日常生活中使用的雨鞋、暖水袋、松緊帶；衛生行業所用的手套、輸血管、避孕套；交通運輸上使用的各種輪胎；工業上使用的傳送帶、運輸帶、耐酸和耐堿手套；農業上使用的排灌膠管、氨水袋；氣象測量用的探空氣球；科學試驗用的密封、防震設備。目前，世界上部分或完全用天然橡膠制成的物品已達7萬種以上。

廢橡膠回收有哪些用途，原物及改形利用、直接燃燒，收購熱能、采用高溫裂解技術，收購小分子化學品、利用物理和化學再生技術，回收化工原料使不溶的交聯橡膠重新獲得可塑性，成為可再加工利用的彈性體材料、制造膠粉作為高分子的替代材料，用于橡塑加工業、建筑行業、道路交通等。 輪胎的原形利用和翻新原形利用： 1、對輪胎產品，提高翻新率，然后針對翻新使用后的輪胎產品，再進行其他類型的回收和再利用。 2、針對非輪胎產品，也要考慮翻新的問題，如不能再次翻新，進行其他類型的回收和利用。 3、這樣可以充分利用橡膠。但是一定要開發下游的再利用技術。

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生產工藝對比： ESBR是丁二烯和苯乙烯經乳液聚合制成的彈性體，是自由基聚合；而SBR是丁二烯和苯乙烯在烴類溶劑中采用有機鋰引發陰離子聚合制得的一種共聚物，屬于陰離子活性聚合。 主要用途對比 ESBR主要在用于制造輪胎、機動車部件，橡膠工業制品如膠管、膠帶及膠鞋等。SBR是制造綠色輪胎、防滑輪胎、超輕量輪胎等輪胎的可以選擇，還廣泛用于制鞋業、雨衣、風衣及氣墊床等。 產品性能對比 ESBR生產的輪胎抗濕滑性好，但滾動阻力大；SBR生產輪胎兼具滾動阻力小，抗濕滑性好，耐磨性高及降低燃油消耗等。 應用領域對比 ESBR與SSBR主要應用領域是輪胎行業。雖然SSBR在輪胎應用上很多性能強于ESBR，但其價格高，產品比較單一，在輪胎中的加工應用技術缺乏，也是其在輪胎行業未得到大規模應用的關鍵。另外，SBR的加工性能不及ESBR，除胎面膠應用外，其它應用場合，包括膠管、膠帶等方面，SBR的綜合性能不及ESBR，因此在一段時間內，SSBR發展仍存一定阻力。