由于PEI具有優良的綜合平衡性能，卓有成效地應用于電子、電機和航空等工業部門，并用作傳統產品和文化生活用品的金屬代用材料。用PEI取代金屬制造光纖連接器，可使元件結構佳化，簡化其制造和裝配步驟，保持更的尺寸。用于汽車領域，如用以制造高溫連接件、高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器（空調溫度傳感器）和控制空氣和燃料混合物溫度的傳感器（有效燃燒溫度傳感器）。還可用作耐高溫潤滑油侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸鎦器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。

PEI*樹脂可以在大多數標準注塑機上注塑。建議使用往復式螺桿注塑機。
確定用于注塑特定PEI*樹脂部件的設備大小時，應考慮的兩個基本因素是總注射重量和總投影面積。
一般在總注射量（所有模腔加道和澆口）等于機器能力的30到80%時，可獲得佳效果。在使用大型機筒時，如果注射亙太小，則可能會不必要地延長樹脂滯留時間。如果有必要在適宜溫度范圍內在較高溫度下進行注塑，減少材料熱降解的可能性通常要求減少滯留時間。因此，為了達到較高溫度注塑要求，建議小的注射大小也應大于機器能力的60%.

PEI塑膠原料聚醚酰（Polyetherimide，簡稱PEI）是無定形聚醚酰所制造的超級工程塑料，是琥珀色透明固體，相對于其他芳香族聚酰亞胺而言是一種成本較低，產量較大的熱塑性聚酰亞胺。
1972年美國GE公司開始研究開EI，于1982年建成5000噸生產裝置，并正式以商品Ultem在市場銷售。
PEI系列產品：1000為非增強系列，2000為玻纖增強系列（GF10-40、EPR為可電鍍），4000為耐磨系列，CRS5000為耐化學系列，9000為航空系列，HTX為抗沖擊，AUT為汽車領域系列，HU為食品級，AR為航空領域，SF為高流動薄壁系列，STM為電線電纜應用系列，ATX為PEI/PCE合金（伸長率70%）。
THERMOCOMP：導電系列，EC為碳纖，EF為玻纖，EX為專有填料。
STAT-KON：導電系列。
LUBRICOMP：PTFE潤滑系列。

PEI工程塑料的加工工藝：
1、收縮性0.006in(0.6%) , 加30%玻纖可減少0.2%~0.4%。
2、底色為橙/褐/琥珀色，遇火燃燒發出火焰，離火后自動熄滅。
3、模溫65~175℃，140℃為佳，室溫下內吸水0.25%(飽和吸水量約為1.25%)。
4、焗料：150℃/3~5小時，如橡膠有泡沫或制品有銀色的條紋，物料有較長的烘干時間。用原料啤塑烘干3小時，當加入水口料或天氣潮濕2~5月份時焗料5小時。
5、機筒不佳，制品就會有黑點，好用短咀，由于高溫可能導致降質，故射膠量與機器的炮筒互相配合。
6、熔膠溫度：340~425℃，約380℃佳。
7、若溫度360℃，停留不能超過10分鐘，400℃時不能停留超過6分鐘。
8、射速適中至高速，回膠轉速配合周期，背壓隨意，洗機可用HDPE、GFPC、PMMA（PMMA只在低溫下使用），以加工溫度開始清理，改溫度降至260℃，直到將PEI完全清理，繼續操作10分鐘，然后重新清理，澈底清除為止。
9、把PEI浸入苯酒精中就可以發現應力的痕跡，2500PSI以上的應力，在浸入苯酒清15~20秒后即可現形，二氧化鉀烷的威力更甚，只須30秒/1000PSI以上的應力即可現形。

PEI塑膠原料基礎創新塑料(美國)PEI常用牌號系列功能介紹：
PEI塑膠原料1000 為非增強系列，2000 為玻纖增強系列（GF10-40、EPR 為可電鍍），CRS5000 為耐化學系列，9000 為航空系列，HTX 為抗沖擊，AUT 為汽車領域系列，HU 為食品級，AR為航空領域，SF為高流動薄壁系列，STM為電線電纜應用系列，ATX為PEI/PCE合金（伸長率 70%），PEI塑膠原料THERMOCOMP：導電系列，EC 為碳纖，EF 為玻纖，EX 為專有填料，STAT-KON：導電系列，LUBRICOMP：PTFE 潤滑系列。
PEI具有很強的高溫穩定性，既使是非增強型的PEI，仍具有很好的韌性和強度。因此利用PEI的熱穩定性可用來制作高溫耐熱器件。PEI還有良好的阻燃性、抗化學反應以及電絕緣特性。玻璃化轉化溫度很高，達215℃。PEI還具有很低的收縮率及良好的等方向機械特性。
汽車工業（發動機配件如溫度傳感器、燃料和空氣處理器等），電器及電子設備（電氣聯結器、印刷電路板、芯片外殼、防爆盒等），產品包裝，飛機內部設備，醫藥行業（器械、工具殼體、非植入器械）。

PEI 樹脂在接觸大多數汽車和飛機液體、全鹵化碳氫化合物、酒精和稀水溶液時表現出了的性能保持能力和對環境應力斷裂的耐受力。應避免曝露于鹵化氫化合物和強堿環境中。