配電房又叫配電所，在國家標準里面，配電所的定義是:"所內只有起開閉和分配電能作用的高壓配電裝置，母線上無主變壓器"。配電房電壓等級在35KV等級以下，內部安裝有開關、互感器、電容器以及相關的保護測量裝置。通俗點說：蓋個房子，把變壓器放進去，還有進出線柜之類的，就成配電房(室)了規模較大的，多臺變壓器、高壓柜、低壓柜等等各種，完成變壓、分配電能的一個立場所，或建筑物內的一個區域內。配電所與變電所的區別在于，配電房(配電所)無變壓器，而變電所有變壓器。變、配電所主要指小區或大樓等的變配電間。配電房是大廈供電系統的關鍵部位，設專職電工對其實行24小時運行值班。未經管理處經理、部門主管的許可，非工作人員不得入內。值班員持證上崗，熟悉配電設備狀況、操作方法和安全注意事項。值班員密切注意電壓表、電流表、功率因數表的指示情況;嚴禁空氣開關超載運行。經常保持配電房地面及設備外表無塵。配電房設備的倒閘操作由值班員單進行，其他在場人員只作監護，不得插手;嚴禁兩人同時倒閘操作，以免發生錯誤。

一，發電機組回收品牌：
進口發電機組回收品牌：回收康明斯、東風康明斯，重慶康明斯，美康，沃爾沃、珀金斯、勞斯萊斯，道依茨，斯坦福，利萊森瑪，卡特彼勒、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、久保、本田等進口品牌發電機組。
國產發電機回收品牌組：回收玉柴、上柴、濰柴、錫柴、濟柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凱普等國產品牌發電機組。
二，發電機回收類別：
提供柴油發電機、汽油發電機、水力發電機組、 火力發電機組、汽輪發電機、水輪發電機、船用發電機、電動機回收服務
柴油發電機組是以柴油為主燃料的一種發電設備，以柴油發動機為原動力帶動發電機（即電球）發電，把動能轉換成電能和熱能的機械設備。整套柴油發電機組主要分為三個部分：
1、柴油發動機。
2、發電機（即電球）。
3、控制器。
細分來說：底座、柴油發動機、底座油箱、發電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風冷：風扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發電機組分為固定式和可移動式拖車，為了降低發電機組所發出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設計師們設計出了帶靜音箱的發電機組，即是在發電機組外面安裝一個金屬的箱子，內部附著吸音材料，從而把發電機組四周防護起來，箱子兩側設置門，這樣方便人們對發電機組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發電機組所發出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒有地方做機房的煩惱。柴油發電機組分為常用發電機組和備用發電機組，功率也相應的分為常用功率和備用功率。每臺發電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。要根據不同的需要，平時使用國家電網，因斷電才需要的話，請使用備用柴油發電機組；如果需要長時間運行的話，請選擇常用柴油發電機組，經常維護保養的話，常用柴油發電機組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關系是：比如用戶需要100KW柴油發電機組，備用100KW的柴油發電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發電機組的常用功率為80KW。如果柴油發電機組加裝了靜音箱,那么發電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當用戶選購柴油發電機組時,應當考慮靜音箱的功率下降問題.
功率標定
柴油發電機組是由柴油機和同步交流發電機組合而成的。柴油機允許使用的大功率受零件的機械負載和熱負載的限制，因此需規定允許連續運轉的大功率稱之為標定功率；
柴油機機不能超過標定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。
國家標準規定，在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類；
1）15min功率：即柴油機允許運行15min的大功率。短時間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率，如汽車、摩托車等柴油機的標定功率。
2）1h功率：即柴油機允許持續運行1h的大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標定功率。
3）12h功率：即柴油機允許持續運轉12h的大有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率。
4）持續功率：即柴油機允許長時間持續運行的大有功率。
工作原理
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。
現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。
為了減少機組的振動，在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
杭州，寧波，溫州，嘉興，湖州，紹興，金華，衢州，舟山，臺州，麗水，桐廬，淳安，建德，富陽，臨安，象山，寧海，余姚，慈溪，奉化，瑞安，樂清，嘉善，海鹽，海寧，平湖，桐鄉，諸暨，上虞，嵊州，蘭溪，義烏，東陽，永康，江山，溫嶺，臨海) 上海市地區（浦東新區、徐匯區、長寧區、普陀區、閘北區、虹口區、楊浦區、黃浦區、盧灣區、靜安區、寶山區、閔行區、嘉定區、崇明縣，南京市、鎮江、常州、無錫市、蘇州、揚州，泰州，鹽城，淮安，連云港，南通、太倉、昆山、宜興、江陰、啟東、海門、張家港、合肥，蕪湖，蚌埠，阜陽，淮南，淮北，銅陵，蕪湖，安慶，馬鞍山，九華山，黃山，宣城

不管那種材料的箱變殼體，按標準要求具備：防曬、防雨、防塵、防銹，防小動物（如蛇）等進入的五防功能。歐式變電站的殼體為防止炎熱夏季強烈的日光輻射，其頂部一般都設有導熱系數較低的隔熱材料作填料。常用的填料有：巖棉板、聚苯乙烯泡沫塑料
在統一設計的傳統“組合式變電站”中，一般在殼體中也填充隔熱填料，這種方法大多數設計者已不在采用，這是因為：隔熱填料雖然能防止炎熱夏季強烈的日光輻射，同時也阻礙了變壓器運行時產生大量熱量的散發，所以設計者們除保留在殼體上沖百葉窗孔的方法外，同時采用加大散熱面積、加強空氣對流的方法散熱，同時還可減少制造成本。
歐式箱變的表面處里：歐式箱變表面處里的方法較多，中國北方大多采用傳統的噴漆、烤漆、噴塑等方法進行處理；在中國南方經濟發達地區，除采用上述方法外，還在水泥板結構的殼體外貼上彩色瓷磚，或貼貼面等方法進行表面處理，特別是置于住宅小區的箱變外觀，與當地建筑物的風格更加協調、統一。
YB-12/0.4箱式變電站 (高低壓預裝式變電站)高壓配電裝置結構：
歐式箱變高壓配電裝置，從進線方式上分為：終端型、環網型兩種；從進線方位上分可分為：從箱體頂部架空進線（傳統箱變用此法較多）和利用高壓電纜溝從地下進出線，這是現代設計較為普遍的采用方法。
以SF6氣體為滅弧介質的SF6系列負荷開關較多，其成本FN-10系列高壓負荷開關。這類開關結構、有帶熔斷器、不帶熔斷器、接地開關等，但一般都裝有帶電顯示器；操作機構一般為手動，也有電動操作的。帶熔斷器的，當回路出現短路故障能自切斷開關，保護電路及變壓器、開關等設備。
還有以真空為滅弧介質的真空開關，這類開關可以單使用、也可與熔斷器配用，還可與SF6系列負荷開關串接使用，不過這樣將使成本增大，如用戶無特別要求不須這樣使用。
高壓計量：高壓配電裝置中，如用戶有高壓計量要求的，還須設置高壓計量柜。
中國各地供電部門，對高壓或低壓計量問題沒有統一的要求。西北地區供電規程規定：變壓器容量大于160KVA時，采用高壓計量；高壓計量柜開關由供電部門控制。北京、天津等華北地區供電部門則認為：箱式變電站計量應以低壓側為好，這樣，可以提高供電可靠性，減少高壓計量帶來的不穩定因素，對變壓器本身的損耗，可折算成電費，由用戶承擔。

MNS-G型低壓抽出式開關柜是根據我國電力發展的需要，吸收國際技術，參照瑞士ABB公司的MNS產品制造技術，在設計制造上完全國產化的國內新產品，是工廠組裝式低壓開關柜裝置。
MNS-G型低壓抽出式開關柜的技術參數符合IEC439和GB7251-87《低壓成套開關設備》，國家標準、ZBK36001-89《低壓抽出式開關設備》標準，能廣泛應用于發電站、變電所、石化系統、廠礦企業配電系統以及高層建筑地下設施中電力系統的配電和電動機集中控制系統，外殼防護等級為IP30，并可根據用戶要求提供更高的外殼防護等級。
10KV開關柜上的紅色指示燈亮表示斷路器在 合閘 位置，并監視分閘回路的完好性 .10KV開關柜上的綠色指示燈亮表示斷路器在 分閘 位置，并監視分閘回路的完好性. 通常斷路器的操動機構里面有輔助開關,有一對相反的接點分別串接在跳合閘回路里。跳閘后，串接在合閘回路里的結點閉合，為下一次合閘做好準備。而綠燈也和這個輔助結點串在一起，所以跳閘后，綠燈亮。如果跳閘后綠燈不亮，說明輔助結點沒有閉合，那么就不能進行下一次合閘。 同理，合閘后，串接在跳閘回路里的結點閉合，為下一次跳閘做好準備。而紅燈也和這個輔助結點串在一起，所以合閘后，紅燈亮。如果合閘后紅燈不亮，說明輔助結點沒有閉合，那么就不能進行下一次跳閘。

為了規范10kV高低壓預裝式變電站的相關標準，國家電網早在2020年九月就組織了相關部門進行了產品典型結構的設計工作。10kV的標準化設計方案，包括了標準型、緊湊型、替代型。標準型箱式變電站
這種標準型的箱變，是箱變的典型的產品，也是使用為廣泛的歐式箱變之一。標準型適用于設備允許占地面積充裕， 供電負荷重要的區域。它的箱體尺寸大為長3.6米、寬2.2米、高2.5米，材質為金屬、非金屬，10kV箱變的主變壓器的容量為400kva、500kva、630kva。標準型箱變包括環網型低計、終端型低計 2 種典型結構方案。
緊湊型箱式變電站
為了適應不同地方環境的箱變安裝條件，國網在標準型箱式變電站的基礎之上，刪除低壓側主進開關、低壓側出線隔離開關，并將低壓側出線減少為4路，補償電容器減少為不大于4路，補償容量降為變壓器額定容量的15%，并做了其他的細節調整，形成了緊湊型箱式變電站。替代型箱式變電站
其實，從這種箱變的設計尺寸上，我們更愿意稱之為小型化箱變。同樣它們也屬于10kV箱式變電站的體系中。在不影響供電的情況下，利用原有基礎直接進行更換，取消了低壓主進開關和出線隔離開關，替代型箱式變電站安裝外形尺寸不大于原基礎的大外形尺寸，高、低壓電纜孔位置與原美變高、低壓電纜位置相對應。替代型箱式變電站的規格一般為2250*1300*2300mm。標準型400kVA、500kVA、630kVA歐式箱變的基礎上，取消低壓側出線隔離開關或低壓側主進開關，補償電容器不大于4路，補償容量減少為額定容量的 15%。

為了延長干式變壓器的使用壽命，應定期對變壓器進行詳細的檢查和維護。
1.就干式變壓器的使用環境而言，在一些相對清潔干燥的地方，可適當延長檢查時間，每年可進行一次詳細檢查；如果設備的環境非常惡劣，則需要每三個月檢查和維護一次。
2.檢查設備時，如果發現設備零件上有大量灰塵，應進行清潔，但應盡量避免使用高揮發性清潔劑。在清潔過程中，應特別注意變壓器的絕緣子。可采用三至五個大氣壓吹掃通風孔內的灰塵，確保通風通道暢通。
3.定期檢查干式變壓器各部件有無松動。如果零件生銹或嚴重腐蝕，及時更換。此外，還要注意設備的絕緣表面是否碳化。如有，采取措施及時解決。變壓器使用五年后，應通過絕緣電阻測試變壓器的性能，其他方面不需要測試。我們知道干式變壓器從制造到投入使用的時間不能太長，以免絕緣受潮和下雨，否則需要重新干燥。通過打開變壓器外殼，可以方便地進行干式變壓器本體的維護和繞組分接頭的切換。觀察和監控變壓器的運行狀態也非常方便。安裝時，在變壓器與安裝基礎之間設置橡膠墊，以減少變壓器的振動和噪聲。
如何操作和維護干式變壓器?
1. 定期清潔:如灰塵積聚過多，應立即清潔，以空氣流通。在積塵較多的地方，干式變壓器應至少每六個月清洗一次。對于通風管道中的灰塵。用于清潔的真空吸塵器或壓縮空氣。如果不及時拆除，會影響變壓器的散熱，降低變壓器的絕緣性能，甚至導致絕緣故障。例如，我公司220kV濰莊變電站的35kV變電站變壓器正在進行停電試驗。用2500V光學歐姆計測量了干式變壓器鐵芯的絕緣電阻。核心的絕緣電阻是減少到3 mΩ,遠低于去年的100Ω的測試數據。主要原因是變壓器通風管道內的灰塵沒有清理干凈。清洗后,核心的絕緣電阻上升到100Ω。
　2. 積極進行除濕、除濕，確保干燥:在一些潮濕的地方(如多雨、黑暗的地方)，如使用已停止的干式變壓器，檢查濕度是否異常。如有，應啟動熱風使其表面干燥，防止絕緣損壞。對于氧鑄干式變壓器，表面水分不影響繞組內部的絕緣，故經過處理后即可投入運行。變壓器一旦投入運行，其損耗產生的熱量將使絕緣電阻恢復正常。
　3.仔細檢查緊固件和連接件是否松動,確保干式變壓器的機械強度:長期運行的變壓器,由于外部知識和其他原因,這是不可避免的,緊固件和連接件松由于力和振動。如果出現上述現象，可能會出現過熱點。為此，應在高、低壓端和所有可能出現過熱的地方設置溫度指示蠟板，定期觀察，并結合清洗和預防試驗，擰緊蠟板的端部和連接件。