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環形電鍍自動線特點：
在生產過程中各工藝槽都處于負荷狀態，因而，適用于生產批量大、工藝成熟的產品，但機械結構較復雜，投資較多，改變工藝困難。環形自動線上每一掛具是一個節拍，移動一段距離，升降，鍍件被帶著循序前進，因此，鍍槽的布置安放完全根據工藝流程設計布置成U形排列。 在環形自動線中，鍍槽的布置和長度都是根據工藝規范而定，即先把工藝順序和處理時間決定后，才能布置安裝環形自動線。如要改變工藝，就須改裝鍍槽和機件，比較復雜困難，故一經工藝決定后，便不能輕易改動。 環形自動線的傳動 環形自動線升降泊缸擔負掛具升降，水平推進、油缸擔負掛具水平定距移動，同步油缸升降油缸同步升降，升降架亦同時升降。同步油缸裝在油泵臺上，水平油缸裝在自動線的構架上，升降油缸是三層套筒式油缸，內、外套筒不動，中套筒即為活塞。這種結構雖制造要求高，倪可減少工作油量，更重要的可以活塞剛性好，各個工藝槽的末尾工位均為空位，供掛具和工件越槽前準備用，掛具只在出入槽的首、尾工位上才有升降越槽動作。 撥爪的動作順序是在機架上升到高處時，撥爪下落(加轉機構在水平缸的作用)，所撥動的是越過槽的幾個掛具。在機架下到低處時，水平缸二次動作，所撥動的則是工件在槽中處理的掛具，已越槽的掛具上面撥爪，會自動提起，不起撥動作用，因此，機架上升時水平移動一次，機架下降時又水平移動一次。這樣循環動作，就完成一個節拍。 現在較普遍使用橋架升降式液壓傳動機構的環形自動線較多，液壓傳動的優點是比較平穩，結構簡單，但缺點是存在漏油問題，有待很好改進。
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