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立車，據(jù)立車生產(chǎn)廠家分析，得出的結(jié)論是，其是可以車弧形的，所以，在這個(gè)問題上，其答案是肯定的。在具體操作上，則是通過轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，讓刀具沿圓心點(diǎn)進(jìn)行低速圓周運(yùn)動(dòng)。之后，是通過刀尖來磨削工件端面，進(jìn)而，來完成車弧形這一加工操作的。
單柱立車，其不能調(diào)速的話，那么，其主要的，是車床中的鎖桿限位開關(guān)出現(xiàn)了問題，從而，導(dǎo)致上述問題的。而在C516單柱立車中，想要觀察液壓油的量的多少，一般來講，是通過油窗來進(jìn)行的。
在產(chǎn)品的退料器的端面，施加25%左右的主沖裁壓力，稱其為反壓力。這三個(gè)壓力互不干涉，并且各壓力大小和成形同步，適合成形和沖裁等的加工要求，而且能任意調(diào)整。
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