從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，我國(guó)的造船工業(yè)出現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)折。以承接建造各種類型的出口船舶為契機(jī)，國(guó)外的造船技術(shù)和造船生產(chǎn)管理模式不斷得到引進(jìn)、消化、吸收，中國(guó)的造船工業(yè)開(kāi)始了騰飛。這對(duì)我國(guó)的船舶漆和船舶涂裝帶來(lái)了的推動(dòng)作用。在船舶漆方面，國(guó)外各種新型油漆不斷得到應(yīng)用，國(guó)內(nèi)相應(yīng)的油漆也相繼誕生，國(guó)產(chǎn)船舶漆在檔次、質(zhì)量、產(chǎn)量以及銷售服務(wù)等方面有的長(zhǎng)進(jìn)。在船舶涂裝方面，各種新技術(shù)、新裝備、新工藝、新的生產(chǎn)管理模式不斷地改造和取代陳舊、落后的舊事物、舊習(xí)慣，是國(guó)產(chǎn)船舶在涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量方面達(dá)到或接近國(guó)外水平。但是由于科學(xué)管理和人員素質(zhì)方面的原因，我國(guó)船舶涂裝的生產(chǎn)效率和成本同世界造船國(guó)家相比還有一定的差距。

礦物油作為復(fù)雜的碳?xì)浠衔?，主要包括直鏈、支鏈烷烴和烷基取代的環(huán)烷烴（MOSH）以及烷基取代的芳香烴（MOAH）兩大類，另外還含有極少量無(wú)烷基取代的多環(huán)芳烴以及含硫、含氮化合物。通過(guò)飲食攝入人體內(nèi)的MOSH在人體內(nèi)的累積量大，其中MOSH含量高的部位是淋巴結(jié)和脾臟。MOSH具有低等到中等毒性，如果長(zhǎng)期食用被MOSH污染的食品，將會(huì)給人體的健康帶來(lái)的損害。一般情況下，食品級(jí)的白油（液體石蠟）基本全是MOSH，而工業(yè)級(jí)的礦物油中含有很高含量的MOSH和15%~35%的MOAH。

食品原料在種植、收割、晾曬再到后的加工過(guò)程中會(huì)接觸到土壤或地面的礦物油、柴油、發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油、沒(méi)有完全燃燒的汽油以及被污染的空氣等，這些因素都會(huì)使食品受到礦物油的污染。具體的污染來(lái)源主要有以下六大方面：
土壤或地面污染
國(guó)內(nèi)部分地區(qū)的土壤污染較為嚴(yán)重，如果土壤被礦物油污染并且超過(guò)了一定時(shí)，就會(huì)被食品原料中的某些成分所吸收，從而富集在植物體內(nèi)。并且收割的植物在晾曬的過(guò)程中，也可能被地面上的瀝青和滴落在地面上的潤(rùn)滑油等礦物油類物質(zhì)所污染。被污染的原料存在的大問(wèn)題就是礦物油在原料中很難被去除掉，造成了礦物油在食品原料中發(fā)生逐步富集，通過(guò)各個(gè)食品的加工程序，制成的成品中含有大量礦物油。
農(nóng)藥或殺蟲(chóng)劑等物質(zhì)
在農(nóng)作物的生長(zhǎng)過(guò)程中，農(nóng)藥或殺蟲(chóng)劑等物質(zhì)中含有的礦物油會(huì)被植物體吸收并在植物體內(nèi)進(jìn)行富集，從而造成農(nóng)作物的污染，并且農(nóng)作物中的礦物油污染在后續(xù)加工中會(huì)一直存在，終影響人體健康。