服裝尾貨指的是：國內外一二線品牌的過季下架、超訂單計劃生產、客戶悔單的商品。尾貨可以分為兩大類別，一種就是普通的市場尾貨，一種是品牌服裝的尾貨。 服裝尾貨指的是：國內外一二線品牌的過季下架、超訂單計劃生產、客戶悔單的商品。尾貨可以分為兩大類別，一種就是普通的市場尾貨，一種是品牌服裝的尾貨。品牌尾貨和市場尾貨相比，品牌貨是以連鎖的方式經營，具有一定的品牌度、有相對固定的品牌風格、被相當一部分消費群體所認可;做工及用料，相對于市場貨，品質是非常有的;重要的一點是，同一個品牌，風格相對固定，有設計、有搭配、有系列、很容易做連帶銷售。 宇航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業庫存解決之憂，實現資金回籠。

有媒體暗訪發現，舊衣物根本沒有運到市民們想象中的貧困地區或者貧困家庭，而是被運往上海、江蘇等地的舊衣服收購站處理。據了解，這些舊衣物經過倒賣，一噸可賺四五千元。一時間廢舊衣物回收桶“蒙塵”，質疑聲、憤怒聲不絕于耳。 廢舊衣物回收項目的運營機構——杭州申奇廢品回收連鎖有限公司相關負責人表示，回收衣物的公益項目中，公益僅僅是其中一個元素。他們是一家專注再生資源回收利用的企業，把能夠捐贈的較新衣物拿出來做公益是公司業務衍生出的“附屬品”。 雖然相關責任人事后進行了道歉，但也暴露了我國回收舊物行業仍舊需要完善其產業鏈。中國舊衣服網創始人方曉東在接受媒體采訪時曾表示，出于衛生等因素，我國舊衣服成衣銷售被禁止，多用于回收分解加工成原料，但也有部分舊衣會出口到非洲等國家，不過也處于灰色地帶。 航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業庫存解決之憂，實現資金回籠

服裝行業：從供應鏈角度詳解去庫存難 核心提示：近兩年，全球經濟持續低迷,服裝業出口下滑、國內消費市場冷淡,導致終端銷售不暢，服裝業庫存積壓不斷上揚。在此背景下，服裝企業紛紛尋找出路——打折促銷、加大電子商務渠道投放、轉投二三線城市等商業手段花樣繁多。 近兩年，全球經濟持續低迷,服裝業出口下滑、國內消費市場冷淡,導致終端銷售不暢，服裝業庫存積壓不斷上揚。在此背景下，服裝企業紛紛尋找出路——打折促銷、加大電子商務渠道投放、轉投二三線城市等商業手段花樣繁多。 上述各種各樣的手段都屬于在庫存發生后再“消解庫存”、“處理庫存”，要根本上解決服裝業的庫存問題，還要從庫存產生的根源——供應鏈著手，大限度的“預防”庫存產生。

庫存服裝，屬于庫存,或尾貨的一種。指服裝生產廠家、服裝經銷商、服裝零售商、服裝貿易公司等服裝相關企業和從業者剩余的、積壓的服裝.有商業價值但一時半會銷售不出去而暫時倉存的服裝.是全新的,而不是舊貨或洋垃圾.

還有一種"原單貨"，是因為種種問題，被品牌商拒收的"外轉內銷"，有時數量頗多。常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠。

"跟單"采用原廠皮料，搭配一批國內輔料（如扣子、拉鏈、襯里等），采用和一樣的版型做出原來的款式，這就是"跟單貨"。雖然"跟單貨"有時做工相對馬虎點，細節比專柜貨差點，但關鍵是與有一樣的版型和皮料，關鍵是"血統"相同，穿上身，效果一樣，而且因為都是由生產專柜貨的大廠家生產，所以質量工藝并不差，有時比國內一些所謂的貨要好的多。