工廠剩余廢舊過期的化工原料 日化原料 我公司都可回收 包裝不限制 正規公司可出示手續對于收購的化工原料染料我們沒有過多的要求，對其包裝、規格、數量等都沒有限制，具體的價格可以面談。廢舊化工料化學品原料過期怎么辦，不慌不忙不用急，我公司可根據實際貨物情況，進行評估價值貨物回收。回收各種過期庫存積壓的化工原料、化工助劑、塑料助劑及原料、橡膠助劑及上千種化工產品。中介有酬！！！

我公司是一家致力于化工環保回收的企業，長期與各大化工生產廠家及貿易公司合作，各廠家在生產過程產生的一些不合格不達標，化工產品和庫存積壓管理不當產生的過期廢舊 化工原料 化工助劑，我公司可上門回收，也可簽訂長期合同，大量回收過期廢舊化工原料，庫存剩余化學品材料，清倉處理剩余化學原料，到廠看貨評估提貨,化工廢料過期處理找我們。

用心服務每一位客戶，努力提升公司的信譽，提高每一次收購過程的質量，讓我公司得以在業界受到眾多客戶的好評，愛護環境是我們每一個人的責任，資源的浪費是一種可恥的行為，促進化工原料染料的回收再次循 環利用是我公司的重要使命

二手冷庫回收業務。
長期全國回收大型冷庫、各種中央空調、溴化鋰機組及報廢設備、廢舊金屬等。
如果您有閑置的二手冷庫想要出售，您可以聯系我們，全國上門收購大型冷庫。
長期全國范圍內回收冷庫。讓您不用再擔心是否有更回收，也不用擔心地域。為您提供報價，上門回收等一系列無憂服務。
您是否還在擔心以下問題：當地回收公司少？小公司給出的價格低？服務無保障？
這些全都是我們的優勢，回收制冷設備十余年。服務放心！可靠！

約克溴化鋰制冷機特點和優點
兩段式蒸發吸收循環：這種特設計可將蒸發及吸收過程分為兩段，其原理類似于將兩臺機組進行串聯逆流布置，有助于提高溴化鋰溶液的吸收能力，降低其濃度。
靈活的運行方式：兩段式蒸發吸收循環設計擴展了產品的運行范圍，使得該產品可以回收利用70℃的低溫熱水（）。
限度降低設備生命周期費用：約克憑借其的工程設計、產品性能和服務，通過簡化機組開機調試及確保機組在其生命周期內穩定、運行，地降低機組的運行費用。

蒸汽雙效型溴化鋰吸收式冷水機組機組主要應用于同時具有兩種或多種熱源和空調需求，廉價、低品位熱源的連續性或供熱量不能滿足制冷（熱）機組加熱需求，限于安裝場地或設備投資等方面的原因又不適合于配置多臺單一熱源驅動型機組的場所，如工業低壓蒸汽余熱利用系統、工業循環熱水余熱利用系統、太陽能空調系統等。
功能
同時具有低壓蒸汽、熱水和空調需求，蒸汽、熱水的連續性或供熱量不能滿足制冷需求，但限于安裝場地或設備投資等方面的原因，又不適合于同時配置熱水單效型機組和蒸汽單效型機組的場所，如工業循環熱水余熱利用系統、工業低壓蒸汽余熱利用系統。
制冷量
機組單機制冷量350kw～3490kw。
能源
一般情況下，機組的冷水出口溫度≥5℃，冷卻水進口溫度≤32℃，蒸汽壓力0.01～0.15MPa（表），熱水進口溫度≥90℃。

溴化鋰制冷機智能控制
二、智能化的控制系統
◆ 全自動控制功能
AI（V3.0）智能控制系統功能強大而完善：一鍵開機/停機、定時開機/停機、完善的安全保護系統、各種自動調節功能、系統聯動、系統、人機對話、樓宇自動接口等，操作簡單，性能穩定，運轉。
◆ 完善的機組異常自診斷及保護功能
AI(V3.0)具有34項機組異常運行自診斷及保護功能，而且能夠根據異常的等級自動采取措施，預防事故發生，減少操作人員的勞動，機組長期安全穩定運行。
◆ 特的負荷調節功能
AI(V3.0)特的負荷調節功能,機組根據用戶實際負荷的大小,自動調節機組輸出負荷,大大縮短了機組啟動和停機稀釋時間,減少無用功運行,降低能源消耗。
◆ 特的溶液循環量控制技術
AI(V3.0)摒棄簡單的高壓發生器液位控制溶液循環量技術，采用濃溶液濃度與溫度并結合高壓發生器液位，調節溶液循環量的三元控制新技術。同時還應用的溶液泵變頻控制技術，使機組在良好溶液循環量下運行，提高了運轉效率，縮短了啟動時間，減少了能量消耗。
◆ 冷卻水溫度的限度控制技術
AI(V3.0)通過控制蒸汽量,適應冷卻水進口溫度變化,是冷卻水的進口溫度在8-34℃范圍內,機組能安全運行。
◆ 完善的機組異常自診斷及保護功能
AI(V3.0)具有34項機組異常運行自診斷書及保護功能，而且能夠根據異常的等級自動采取措施，預防事故發生，減少操作人員的勞動，機組長期安全穩定運行。
◆ 智能自動抽氣功能
AI(V3.0)實時（機組運行時）監測機組內不凝性氣體的含量，并能自動啟動和關閉抽氣裝置，或者給出需要手動抽氣的提示。
◆ 機組運行參數管理系統
AI(V3.0)通過操作界面可以針對機組性能的12個重要參數實時顯示、校正和設定，并且能夠對以往運行過程進行記錄。
◆ 特的停機稀釋控制技術
AI(V3.0)能根據濃溶液的濃度、環境溫度及現存冷劑水的多少等情況，控制稀釋運行各泵的運行時間，使機組在停機后處于良好的濃度狀態，既防止了結晶，又縮短了機組再次啟動的時間。
◆ 機組故障管理系統
AI(V3.0)通過操作界面對機組偶然出現的故障準確提示，給出故障的部位、現象、處理方法及注意事項；對歷史故障進行分類和統計，便于機組的維護和保養。
◆ 機組運行參數管理系統
AI(V3.0)通過操作界面可以針對機組性能的12個重要參數實時顯示、校正和設定并且能夠對以往運行過程進行記錄

溴化鋰制冷機日常維護應該注意以下幾個方面：
1、加油
1）當油位低于視鏡1/4時，應及時補充潤滑油
2）將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出，另一端插入油桶內
3）適當關小系統制冷劑供液閥，并調整吸氣低壓報警設置，以免因壓力過低而停車
4）當吸氣壓力低于大氣壓時，打開加油閥，油會自動進入壓縮機內
5）當油位超過視鏡5/6時，應停止加油操作：先關加油閥，再打開系統供液閥，恢復正常
2、補充制冷劑
1）當判斷系統缺液時，應及時給系統加氟
2）將加氟管一端與系統加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內的空氣
3）先打開氟瓶的閥門，確認無泄漏后再開加氟口處的閥門
4）R23系統應將瓶口朝上，而R404A系統應將瓶口朝下，以迅速加氟
5）加氟結束時，應先關閉氟瓶的閥門，再關加氟口的閥門
6）制冷劑添加一次不可過多，以免排氣壓力過高。如一次添加不足，可重復進行
7）判斷系統液位正常的依據是，R23系統為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間，R404A系統運行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處
3、放空氣
1）當系統壓力明顯相應溫度下的飽和壓力時，應考慮放空氣
2）由于空氣只集中在高壓部分，所以應通過冷凝器的排空閥操作
3）高溫系統應在停車時進行，低溫系統好在運行時進行
4）具體操作要精心，絲堵不要開啟過大，也不要遠離現場
5）空氣操作應分幾次進行，不可一次放氣太多，以免放出過量的制冷劑

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