車床依用途和功能區分為多種類型。



　　普通車床的加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用于單件、小批生產和修配車間。



　　轉塔車床和回轉車床具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產。



　　自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產。



　　多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。



　　仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環，適用于形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。



　　立式車床的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉工作臺上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。



　　鏟齒車床在車削的同時，刀架周期地作徑向往復運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。



　　車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。



　　聯合車床主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機多能”的特點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

鏜床的功能和主要工作范圍



鏜床的主要功能是鏜削工件上各種孔和孔系，特別適合于多孔的箱體類零件的加工。此外，還能加工平面、溝槽等。



鏜床的主要工作范圍有：



（1）在鏜床上可以對工件進行鉆孔、擴孔和鉸孔等一般加工。



（2）能對各種大、中型零件的孔或孔系進行鏜削加工。



（3）能利用鏜床主軸，安裝銑刀盤或其他銑刀，對工件進行銑削加工。



（4）在臥式鏜床上，還可以利用平旋盤和其他機床附件，鏜削大孔、大端面、槽及進行螺紋等一些特殊的鏜削加工。

8工件和鉆頭旋轉的工作過程中，它是不保持工件與離合器，應立即停止。



2.9主軸機動進給主軸行程不允許在上下兩個極限位置打停止。手動脫離摩托化機動進給到極限位置時，你須立即喂，以防止機器損壞。



2.10當操作員在鉆床過程中，下列情況應磨鉆：當操作人員發現鉆鐵屑紅腫和黑色的頭發，減少熱量，鉆頭橫刃磨損，應立即研磨；異常發現排出鐵屑，磨鉆。



3、機器停止后



3.1工作完成后，應該切斷電源，取出鉆頭，主軸箱須是接近年底的橫臂的下部柱的側端，制動性能良好的汽車，為了防止發生意外。



3.2禁止用汽油、煤油和其他易燃物質作為清洗機床的清洗劑清理機床。