環氧樹脂粘鋼膠又名壓注粘鋼膠灌鋼膠灌注膠鋼板灌注膠體驗無填料的暢快灌注粘鋼。
適用條件：橋梁等混凝土構件外部大面積鋼板塊或≥5mm的厚鋼板塊灌注粘鋼加固；混凝土結構濕式外包鋼加固；預制構件裝配縫隙、鋼—混凝土裝配縫隙、混凝土寬裂縫(1-5mm)等灌注粘結施工；混凝土內部缺陷（蜂窩、孔洞）的灌漿修補。而丁二烯又是C4下游體量大的產品，總量高達1500萬噸，發展潛力。雖然目前該工藝因為成本十分高還不具有著經濟性，還有未來隨著全球輕質化帶來的丁二烯供給不到，假如價格小幅上漲超過新工藝的成本閾值，公司也將有望成為該領域的全球“”。
性能特點
◇強度高，特別是鋼—鋼及鋼—混凝土粘接抗剪強度高；
◇耐沖擊、抗疲勞，特別適合于鐵路及公梁等動荷載加固；
◇性及耐介質(酸、堿及水等)性好；
◇固化溫度范圍廣，可在室溫接觸壓力下很好固化；
◇不含揮發性溶劑，硬化時收縮小；
◇適用期長，但固化速度快，施工固化過程不受外界震動（如橋梁行車）影響。其他還將通過大煉油解決困擾我國多年的PX高度依賴進口問題，通常填補國在上游的后四五個短板。一但未來油價漲回至80美元/桶以上，我國特有的各類煤化工技術也有望彎道超車，成為全球上游具競爭力的工藝。
未來隨著越來越多的企業邁向全球化，產能走出去，技術引進來，也將助力我國化工企業獲得新一輪的不斷發展。我國化工產業的核心優勢在何處？縱觀以前30年我國化工產業的發展，從初級的尿素，甲醇，純堿，氯堿，輪胎起步，逐漸擴展到三烯三苯，MDI，丙烯酸，工程塑料，有機硅等中游化工品，近又開始向更的電子化學品，精細化工品和新能源，新材料等方向延伸，研發生產本事越來越復雜，在價值鏈上的地位也不斷提高。

改性環氧注射式植筋膠，一款又好用，又結實，更充滿細節和美感的植筋膠。
好的環氧樹脂，沒有雜質
打出植筋膠，我們會發現，它的顏色呈暗紅色，純凈，沒有雜質。這是因為，它的原料是的環氧樹脂，在通過改性以后，保持了環氧樹脂本身的性能。
環氧樹脂有優劣之分，優等環氧樹脂和劣質環氧樹脂之間價格相差很多。沒有環氧樹脂成形的植筋膠，制造出來性能差，耐老化不行。
環氧樹脂品質，是拉開植筋膠品質差距的道門檻。
環氧改性，才有全天候
所有的結構膠，都要經過技術的考驗，才能完成由“脂”到“膠”的升華，這其中就包括環氧樹脂的“改性”。環氧樹脂膠有缺陷：脆性；不增韌時，固化物一般偏脆，抗剝離、抗開裂、抗沖擊性能差，我們通過使用固化劑和其他改性劑進行改性和篩選才獲得良好的膠體性能，消除環氧樹脂固有的缺陷。
植筋膠的全天候，不僅是因為它的原料更純，更因為它的改性。相比于普通植筋膠，改性環氧樹脂植筋膠具有固化快、強度高的特點，它的韌性更好，耐熱，在潮濕環境中長期負荷穩定，使用起來更省心。
真空包裝，才可貴
如果植筋膠被施以不規則的包裝，那么成品性能肯定不夠穩定，隨著不規則的用法，成本也會上升。

環氧樹脂植筋膠
主要成份：環氧樹脂
應用范圍：
建筑拉接筋、道路拓寬、橋梁加固、水庫加固，舊房改造等鋼筋或錨栓結構性植入固定。都知道，橋梁支座在橋梁中與特質格外重要，支座設置在橋梁的上部結構與墩臺之間，它及用處是：傳遞上部結構的支承反力，包含恒載和活載引發的豎向力和水平力。除此以外結構在活載，溫度變化，混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上，下部結構的實際承受力度情況符合結構的靜力圖式。
產品特性
雙組份配比，環保，耐水、抗酸堿、耐凍融、耐老化，與混凝土的粘結力好，相當于預埋件效果。目前，原因還在調查中。生命安全才是位的！生命只有一次，安全研發設計萬萬不可“抓大放小”！工程人該警醒了，關于高發的“”要高度重視，切實防范。安全，對工程人來說，真的不可以便是一句口號！（本文來源于網絡，悍馬加固整理報道，如有，請聯系刪除。另，轉載請注明出處，要不后果自負。）。
注意事項：
盡量采用連續作業，以免浪費
施工前清孔干凈
施工溫度適用于-10~40℃
施膠量不得少于孔容積的2/3
施工時從孔底開始注入，并避免氣泡
工具使用后立即清洗
在避光陰涼環境，貯存期為12個月加固施工所需空間，也可視凈空要求，采用支頂和錨栓加壓粘貼。由清理，修補加固構件表面，將鋼板粘貼于構件上，到加壓固化，大約1~2天時間，比另外的加固法可大大節省施工時間。鋼材可按計算的需要量粘貼于構件的加固部位，并和原構件共同協調承受力度。

技術領域
本發明涉及一種新型環氧樹脂前質體雙酚F，以雙酚F為原料的環氧樹脂與以雙酚A為原料的環氧樹脂相比，有黏度低、作業性優良等特點，同時也可被用作染料中間體、無溶劑型至固體份涂料、酚醛樹脂的改性劑和穩定劑等方面，屬于化學材料與領域。
背景技術
環氧樹脂是復合材料的基體材料，種類繁多，性能優良，表現出優良的粘附力、力學性能、高絕緣性、優良的化學穩定性、形式及尺寸穩定性、熱穩定性以及固化操作方便，使其用途為廣泛。我國自1958年開始對環氧樹脂進行了研究，并以很快的速度投入了工業生產，至今已在全國各地蓬勃發展，除生產普通的雙酚A-環氧氯丙烷型環氧樹脂外，也生產其他各種類型的新型環氧樹脂，以滿足建設及經濟各部門的急需。
雙酚F型環氧樹脂是由雙酚F(BPF)和環氧氯丙烷在堿性條件下縮合而成的產物，它不僅具有雙酚A型環氧樹脂的一切優良特性，還有其特的性能，尤其是黏度遠低于雙酚A型環氧樹脂。雙酚F型環氧樹脂黏度是雙酚A型環氧樹脂的1/4左右，使雙酚F環氧樹脂在使用過程中可以少加甚至不加溶劑和活性稀釋劑，了生產過程中易然易爆的危險，減少了環境污染。并且可低溫固化，拓展了使用范圍，同時發現其力學性能遠遠優于雙酚A環氧樹脂。由于雙酚F型環氧樹脂具有其特的性能，國外環氧樹脂主要生產有品種比較的雙酚F型環氧樹脂產品。國內外有關雙酚F環氧樹脂的合成及其性能研究的報道也表明雙酚F環氧樹脂研究開發的重要性。
雙酚F作為一種重要的化工中間體，其環氧樹脂具有黏度低、易于與固化劑交聯、對纖維浸漬性好等優點，能滿足大型風電葉片和加工注塑成型要求。此外，雙酚F與環氧烷加成即可得到聯苯二醇，此后與二元酸反應得到聚酯樹脂。該樹脂具有粘度低、機械性能好與化學性能等特點，特別適宜制造耐腐材料。雙酚F還可加氫制成醇作為耐候性材料的原料、溴化制阻燃劑等。總之，由雙酚F參與制造的制品，其耐熱、耐水(濕)、絕緣等性能，特別是加工(作業)和力學性能都有顯著的提高，因而能滿足高分子涂料、電子級環氧樹脂、鑄塑及澆鑄成型、阻燃性材料、大型風電環氧樹脂等性能的要求，所以雙酚F產品具有較好的開發和應用前景。然而，隨著人們對雙酚F性能的要求越來越高，目前的產品很難滿足人們的需求，需要開發出性能更加優良的雙酚F產品。
為了解決上述問題，本發明設計合成了一種新型環氧樹脂前質體雙酚F，該新型雙酚F目前尚未見報道。

風力發電是鼓勵和急需的節能環保項目。風電葉片露天工作,在承受強風載荷、砂粒沖刷、紫外線照射、大氣氧化與腐蝕、酸鹽腐蝕、材料成本等方面有較高的要求。目前兆瓦級風機葉片已采用碳纖維增強環氧樹脂復合材料,所需的環氧樹脂要求粘度低、對纖維浸透性好、耐沖擊性能高、韌性好。通用型環氧樹脂的粘度高、耐沖擊性及耐候性差,漆膜在戶外易粉化失光又欠,不宜作戶外用涂料和膠粘劑。研發新型風電葉片環氧樹脂具有非常重要的意義。新型雙酚F環氧樹脂具有粘度低、耐溶劑性強、耐沖擊性能高、對纖維浸漬性和與玻璃鋼復合性能好、使用成本低等優點而被看好用于制造風電葉片基制材料。主要原料雙酚F在國外已有生產,但存在高酚醛比、性能的對位異構體含量低、收率低、產物后處理復雜等問題,且采用了大倍數循環蒸發套用,又在加熱條件下反應,造成生產成本較高。而進口雙酚F價格過高,致使國內雙酚F環氧樹脂規模化生產很少。論文先用、在磷酸催化劑和甲醇溶劑存在下,進行親電取代反應制備了雙酚F,研究了原料配比、催化劑磷酸用量、反應溫度及時間對產物收率及其中對位異構體含量的影響,得到了工藝參數:/(mo1)=5:1,甲醇/=1:1,/磷酸=3:1,水/酸=2.5～3.0/1,反應溫度45℃,反應時間5h,在此反應條件下,雙酚F產品收率達92.2%(以計,即每摩爾可以得到的雙酚F摩爾),所得的雙酚F產物中4,4'-位異構體含量有73.2%。再用雙酚F與環氧氯丙烷在催化劑四甲基存在下進行醚化反應,然后加入固體氫氧化鈉進行環氧化脫氯反應,再精制得到雙酚F環氧樹脂。研究了原料配比、反應時間和溫度對產品氯含量和環氧值的影響,確定了適宜的工藝條件:環氧氯丙烷/雙酚F(mol)=10:1,二氯丙醇/環氧氯丙烷=0.2,四甲基用量為2%(mol/BPF),醚化溫度為80℃,時間為5h,環氧化催化劑為粉末狀氫氧化鈉,過量2%,閉環溫度為70℃,時間為1.5～2.0h。在這一工藝條件下制得的雙酚F型環氧樹脂為淺黃色透明,低溫流動性好,收率為91%,環氧值達到0.57,有機氯為2.110-4,無機氯為1.310-4。經傅里葉變換紅外光譜和核磁共振分析,初步確認了所合成產品為雙酚F環氧樹脂。

工業來說，酚醛環氧樹脂是非常好的制作小電子原件的材料，酚醛環氧樹脂在我們的生活中是有非常多的應用的；在覆銅板生產中，酚醛環氧樹脂一般不能單個使用，而是添加在雙酚A型環氧樹脂中，配合使用。用它來改進、提高產品的耐熱性和尺寸穩定性等性能。酚醛環氧樹脂的添加量，一般為雙酚A型環氧樹脂的20%-30%。