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流水線動力部分的主要組成為：馬達、齒輪減速箱、手動變速器、變頻器、機架機座和電器等組成。馬達部分主要就是功率大小，生產廠家選購流水線時應根據線體的長短、輸送帶的寬窄、工件密度及大小等情況來配置。而手動變速器、變頻器為選購流水線時的配件選擇。兩者只用一個就可以了。手動變速器比較經濟，和變頻器相比主要缺點就是：噪音大、變速范圍小、由手動去作機械式調整。
流水線機身部分的主要組成為：導軌、支架、滾筒、輸送帶、腳杯、托板、等組成。其中托板為選配件，其他幾項均為組成基本線體的配件！這些配件的規格、數量等均由線體的長度決定。機身部分大的差別就是材料。該部分配件的材質將在很大程度上決定整套設備的價格！所以，在選購流水線時要充分考慮自己的使用情況。機身部分的材料常用的有：碳鋼、鋁合金、不銹鋼等！
機械自動化這是機械化、電氣化與自動控制相結合的結果，處理的對象是離散工件。早期的機械制造自動化是采用機械或電氣部件的單機自動化或是簡單的自動生產線。20世紀60年代以后，由于電子計算機的應用，出現了數控機床、加工中心、機器人、計算機輔助設計、計算機輔助制造、自動化倉庫等。研制出適應多品種、小批量生產型式的柔性制造系統（FMS）。提高工業效率、減少成本，為中國現代工業的發展做出了的貢獻。
普通馬達生產線以人工操作為主的生產方式，在生產速度和精度上都已不能滿足現代化企業生產的需要。企業通過馬達自動裝配線設備，可以提高生產效率、產品品質、節省人力物力、降低材料消耗和確保生產穩定有序。
隨著我國智能自動化水平的不斷提高，工業的迅速發展，馬達自動裝配線設備在我國工業方面的應用也越來越廣泛，一些企業正在用馬達自動裝配線設備代替普通馬達生產線。馬達自動裝配線設備總體來說就是一個系統，它是由機械技術、計算機技術、傳感器技術、驅動技術、接口技術結合為一體。根據不同的生產需要，對其進行不同而有效的組合，從而實現整體設備的優化。
非標滾筒的設計是建立在標準滾筒設計基礎上的一種特殊的設計方法和手段，滿足個性化需求和特殊需求的流水線設備配件。標準滾筒由滾筒軸、輪轂(輻板) 、筒皮、脹套等組成。輪轂、輻板及筒體的一段端口鑄成一體，與主筒體焊接；軸與滾筒體采用脹套聯接傳遞扭矩。這種結構的滾筒可以增強滾筒的傳遞扭矩和軸向力，并且提高了滾筒的可靠性。
| 主營行業：工廠設備回收 |
| 公司主營：高價回收噴涂設備,回收二手噴涂線,自動噴油線回收,烤漆線回收 |
| 主營地區：深圳東莞廣州惠州 |
| 企業類型：有限責任公司 |
| 公司成立時間：2014-11-03 |
| 經營模式：貿易型 |
| 公司郵編：518000 |
