氫氧化鋰冶煉廠節后檢修 原有供給缺口進一步放大

　　供應端， 2022年1月，中國氫氧化鋰產量約16,146噸，環比減少6%，同比增長35%。1月氫氧化鋰廠家進入檢修期，供應量明顯減少；新增產線尚處爬坡期，供應增量有限。目前由于碳酸鋰緊缺，苛化廠家原料不足供應維持低位。節后，2月市場供給仍將受到部分大廠檢修影響，預計2022年2月氫氧化鋰產量將繼續減少至13,564噸，環比減少16%，同比增長14%。3月同樣受到檢修影響，產量將進一步下滑。值得注意的是，近期由于碳酸鋰價格氫氧化鋰，部分企業從氫氧化鋰產線分撥更多原料給到碳酸鋰生產線，因此產量出現下滑。2022年1季度，預計整體氫氧化鋰產量將環比下滑約14%。

　　需求端，頭部電池廠由于前期搶裝，需求前移，因此1月對高鎳材料廠訂單出現大幅減量。而海外訂單較好，少部分企業仍有增產。進入2月，由于生產天數較少，疊加國內訂單仍有小幅減量，預計2、3月高鎳需求仍有走弱跡象。

鋰化工行業屬于資金及技術密集型行業，建設生產線的投資金額大、投資周期較長，且具有較強的規模效應。在本次發行前，天華超凈已建成天宜鋰業一期、二期共4.5萬噸氫氧化鋰項目。不過現有產能規模與美國雅保、贛鋒鋰業等行業頭部企業相比仍有差距，也難以與下游行業未來快速增長的需求相匹配。

天華超凈表示，隨著下游企業的產能擴張，公司一方面需要相應增加產能規模以與下游客戶的產能相匹配，如果產能規模較小，則無法匹配車企、動力電池廠商等大客戶的需求；另一方面，在公司產能相對較小的情況下，為保障戰略客戶的供應，可能會導致對大客戶形成重大依賴而面臨經營風險。

進一步收購天宜鋰業股權

天華超凈擬斥資9.8億元收購天宜鋰業7%的股權，也是本次定增的一大看點。

此前在2018年11月份，公司宣布出資2.94億元，參與設立合資公司天宜鋰業，當時天華超凈持股42%，是天宜鋰業的大股東；晨道投資持股26%，是第二大股東；寧德時代持股15%，是第三大股東。

天華超凈表示，公司緊抓新能源汽車產業高速發展帶來的機遇，大力發展鋰電新材料業務。2022年將加快推進甘眉四川天華時代鋰能有限公司年產6萬噸電池級氫氧化鋰建設項目”和“宜賓市偉能鋰業科創有限公司年產5萬噸電池級氫氧化鋰項目”，預計項目將在2年內建成，為公司新增11萬噸氫氧化鋰產能，適應下游行業快速增長的需求。

漲瘋了——可以總結2021年動力電池原材料價格變化，給電池企業留下的深刻記憶。

——可以詮釋目前國內動力電池企業要想快速釋放產能，對上游材料的渴望。

進入2022年，在汽車電動化和“雙碳”戰略推動下，市場對動力、儲能電池的需求將持續旺盛，勢必刺激上游動力電池材料端整體將保持高景氣態勢。

以碳酸鋰為例，新市場數據顯示，2月16日，電池級碳酸鋰均價突破43萬元/噸，較日再漲0.85萬元/噸。

“一天漲了近一萬!還找不到貨!”成為電池產業鏈企業的普遍感受。

同年10月，寧德時代宣布，公司將在湖北省宜昌市投資建設一體化電池材料產業園項目，涉及廢舊電池材料回收等功能，項目投資總金額不超過人民幣320億元。而在此之前，寧德時代已經建立了邦普循環回收電池業務，且已初具規模。

同年，國軒高科、蜂巢能源、南都電源等也不斷加碼退役電池回收等領域的布局。