沖壓機械事故預防措施



1.使用安全壓力機（沖床）或者裝上安全裝置后使用。



2.加工小件或者復雜工件時，使用手工具。



3.裝卸，調試模具時，須使用保險塊。



4.裝卸，調試模具須受過法定特殊教育者負責。



帶式輸送機事故預防措施



1.帶式輸送機須安裝緊急停機裝置，并實現確認所在位置。



2.在滾筒、皮帶輪等旋轉部門安裝護罩或圍欄。



3.在貨物有可能掉落處安裝護罩或圍欄。



4.不得登上運轉中的傳送帶。



5.發生故障需檢修時應切斷電源。

【氣動精密沖床安全操作規程大全】

1、操作員掌握沖床的必要知識（安全操作規程、機械日常保養維修、應急措施以及機械常見問題等多種手冊）。

2、進入車間穿著工作服、不得擅自拆卸機械

3、作業前要進行機械的一系列安全檢查

4、機器在運作時不能將手伸入滑塊中，修理機械要在機器上懸掛“禁止靠近”的禁示標語

5、先關閉電源，等沖床運動部分停止運轉后，方可開始安裝并調整模具。若刀口磨損到毛刺超標前，應及時修磨刀口。

6、模具時要緊牢固，上、下模對正，位置正確，安裝調整完畢后，用手搬轉沖床試沖（空車），確保在模具處于良好情況 下工作。

7、模具安裝牢固可靠。調整用合高度時采用手動或動的方法，逐步進行，在確認調好之前，禁止連車。

8、開動沖床前，其他人離開沖床工作區，拿走工作臺上的雜物，方可啟動電源。

9、沖床開動后，由一人進行送料及沖沖操作，其他人不得按動電鍵或腳踩腳踏開關板，并不能將手放入沖床工作區或用手觸動 沖床的運動部分。單次沖壓時，腳不準經常放在腳踏板上，每沖一次踏一次后，立即離開腳踏板，嚴防事故。

10、一般禁止二人以上同時操作沖床。若需要時，有專人指揮并負責腳踏裝置的操作。兩人以上共同操作時，負責搬（踏） 閘者，注意送料人的動作，嚴禁一面取件，一面搬（踏）閘。

11、沖床取動時或運轉沖制中，操作者站立要恰當，手和頭部應與沖床保持一定的距離，并時刻注意沖頭動作，操作時要思想 集中，嚴禁邊談邊做，要互相配合，確保安全操作。

12、沖制短小工件時，應用工具，不得用手直接送料或取件。沖制或長體零件時，應設制安全托料架或采取其它安全措施， 以免掘傷。

13、工作中身體任何部分嚴禁進行模具范圍進料卸料應有工具。

14、禁止夾層進料沖壓，清除前沖次沖件或余料后才可進行第二次進料。

15、定時檢查模具安裝情況，如有松動或滑移應及時調整。

16、發現沖床有異常聲音和機構失靈，應立即關閉電源開關進行檢查。

17、拆卸模具時，在合模狀態下進行。

18、愛護沖壓設備、沖模、工具、量具和儀器。工作完畢及時停車，切斷電源后，應將模具和沖床擦試干凈，整理就緒。

19、工作結束時，擦拭機。根據生產批量采取合理的套裁方法，先下大料，后下小料，盡量提高材料的利用率。

因為我廠對加工的產品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事項有：

（一）零件的加工順序：先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時縮料）；先粗車，再精車（這是為了零件精度）；先加工公差大的然后加工公差小的（這是小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。

（二）根據材料硬度選擇合理的轉速、進給量及切深。

1、碳鋼材料選擇高轉速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm;

2、硬質合金選擇低轉速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、切深0.5mm ;

3、 鈦合金選擇低轉速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以我加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經 過多次試驗，終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。編程技巧還有很多，我個人總結大概如此。

完成零件的加工

　零件在首件試切完成后，就要進行成批生產，但首件的合格并不 等于整批零件就會合格，因為在加工過程中，因加工材料的不同會使刀具產生磨損，加工材料軟，刀具磨損就小，加工材料硬，刀具磨損快，所以在加工過程中，要 勤量勤檢，及時增加和減少刀補值，零件的合格，以某零件為例，加工材料為K414，加工總長為180mm，因材料特硬，加工中刀具磨損非常快，從起點 到終點，因刀具磨損都會產生10——20mm的稍度，所以，我們須在程序里人為的加入10——20mm的稍度，這樣，才能零件的合格。



　 　總之，加工的基本原則：先粗加工，把工件的多余材料去掉，然后精加工；加工中應避免振動的發生；避免工件加工時的熱變性，造成的振動發生有很多原因，可 能是負載過大；可能是機床和工件的共振，或者可能是機床的剛性不足，也可能是刀具鈍化后造成的，我們可以通過下述方法來減小振動；減小橫向進給量和加工深 度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉速后者降低轉速可以降低共振，另外，查看是否有要的更換新的刀具。金屬加工內容不錯，值得關注。以上就是我 多年來對數控車床加工的技巧總結。



　　另外，為了安全的操作數控機床，防止機床發生碰撞，我有以下幾點心得：

　　常聽別人說，不碰機床，就學不會機床操作，這是一種非常錯誤和有害的認識，機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對于不同類型機床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強的機床影響較大，如我們現在所使用的T6臥式車床，一旦機床發生碰撞的話，對機床的精度影響是致命的。所以對于數控車床來說，碰撞要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的。

90°、75°、45°等外圓車刀刃磨步驟

粗磨先磨主后面，桿尾向左偏主偏；

刀頭上翹 38 度，形成后角摩擦減；

接著磨削副后面，然后刃磨前刀面；

前角前面同磨出，先粗后精順序清；

精磨應在磨前面，再磨主后副后面；

修磨刀尖圓弧時，左手握住前支點；

右手轉動桿尾部，刀尖圓弧自然成；

面平刃直穩中求，角度正確是關鍵；

樣板角尺細檢查，經驗豐富可目測。

以下就是對數控車床防碰撞的幾點心得：

碰撞發生的主要的原因:

　　1、對刀具的直徑和長度輸入錯誤；

　　2、對工件的尺寸和其他相關的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；

　　3、機床的工件坐標系設置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產生變化，機床碰撞大多發生在機床快速移動過程中，這時候發生的碰撞的危害也大，應避免。

　　所以操作者要特別注意機床在執行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那么就很容易發生碰撞。

　　在程序結束階段，數控軸的退刀動作順序錯誤，那么也可能發生碰撞。

1、應遵循板厚與下模開口的關系選擇模具；

2、正確設置模具阻抗；

3、檢查所編程序；

4、核對機床常量參數；

14.編程大圓弧折彎時，系統計算很慢或死機

原因

1、編程時所設的X值超過參數中X軸的值；

措施

1、檢查所編程序；

15.油溫過高

原因

1、液壓部分故障，如濾芯被堵住、油液污染、變質等；

2、長時間高壓工作；

措施

1、檢查濾芯、油液，必要時更換；

2、檢查長時間高壓工作的原因，是實際需要，還是其它原因；

16.加工工件角度不準

合理選擇刀具

1、粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

2、精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以加工精度的要求。

3、為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。



三： 合理選擇夾具

1、盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用夾具；

2、零件定位基準重合，以減少定位誤差。四：確定加工路線

　　加工路線是指數控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

1、應能加工精度和表面粗糙要求；

2、應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。五：加工路線與加工余量的聯系

　　目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

六：夾具安裝要點

　　目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的。液壓卡盤夾緊要點如下：用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進行一次二次切削相當于精加工過程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應用于進行精加工的刀具上。

直線度

1、一條線在一個平面或空間內的直線度，如數控臥式車床床身導軌的直線度；



2、部件的直線度，如數控升降臺銑床工作臺縱向基準T形槽的直線度；



3、運動的直線度，如立式加工中心X軸軸線運動的直線度。



長度測量方法有：平尺和指示器法，鋼絲和顯微鏡法，準直望遠鏡法和激光干涉儀法。



角度測量方法有：精密水平儀法，自準直儀法和激光干涉儀法。



二、平面度（如立式加工中心工作臺面的平面度）

測量方法有：平板法、平板和指示器法、平尺法、精密水平儀法和光學法。



三、平行度、等距度、重合度

線和面的平行度，如數控臥式車床軸線對主刀架溜板移動的平行度；



運動的平行度，如立式加工中心工作臺面和X軸軸線間的平行度；