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危險品一般都是化工行業的原料、中間體、產品,運輸的方法選擇主要是針對相關產品的物理化學性質來選擇,如果是一個生產、貿易或者物流企業,需要運輸危險品,要有該產品的MSDS(材料數據安全表),產品分三態:固液氣,固態一般只有用欄板車運輸,氣態只有用壓力鋼瓶或者壓力罐儲裝,液態產品靈活運輸,由于它和溫度關系很大對它的運輸有如下選擇:粘度大的一般桶裝后欄板車運輸或者保溫加熱槽車運輸;粘度與水接近的、蒸汽壓小、無腐蝕的化學品用普通常壓罐車運輸;有腐蝕的產品可用不銹鋼槽車運輸。
油品的顏色,往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來說,一般精制程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈,顏色也就越淺。但是,即使精制的條件相同,不同油源和基屬的原油所生產的基礎油,其顏色和透明度也可能是不相同的。
對于新的成品潤滑油,由于添加劑的使用,顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。
密度
密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下,含芳烴多的,含膠質和瀝青質多的潤滑油密度大,含環烷烴多的居中,含烷烴多的小。
粘度
廢礦物油常壓蒸餾法
這一技術應用的過程是先將廢礦物油加熱到一定溫度,使其有機組分汽化成為蒸汽,然后進入冷凝設備,在冷凝設備的作用下冷卻生產基礎油,這也是廢礦物油處理行業普遍應用的方法。
廢礦物油減壓精餾法
精餾工藝是一種廣泛應用于油品生產的工藝技術,它可以地將油品中的組分進行切割,在廢礦物油回收利用行業,應用減壓精餾技術可以回收一半以上的油料。減壓精餾工藝先利用助劑中和除去廢礦物油中的酸性物質,并過濾掉灰分與金屬渣,之后利用減壓蒸發的方式把水分與輕質油等廢礦物油中的輕組分分離出來,其他原料油送入減壓精餾塔中進行分離操作,減壓精餾塔自下而上溫度遞減,按照油品餾程切割為若干潤滑油基礎油組分。
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