對于廢舊的有色金屬，一般按兩步法處理：步是進行干燥處理并燒掉機油、潤滑脂等有機物；第二步是熔煉金屬，將金屬雜質在熔渣中除去，其中熔煉又包括初步熔煉和精煉凈化兩個階段。后將再生的有色金屬進行澆鑄或成型成制品。

廢品回收在我們的生活中是無處不在的，它的好處也有很多，我們來看看，廢品回收究竟有哪些好處？
廢品回收即是指陳舊閑置的東西或廢棄的可以作為再生資源的可回收利用性。在日常生產生活過程中所剩余的價值不大的物資。包括：陳舊、報廢、二手、庫存、生產生活所產生的物資。例如廢金屬、廢紙、再生塑料等，甚至廢舊家電中還有相當一部分部件可以重復利用和作為再生資源的。
同時廢舊物資也是一種資源，知識不被人們所關注,很長時間一直秉持著舊貨即丟、廢品即扔的傳統思想。這樣不僅影響生態的環境，而且這些“寶貝”有一定的經濟價值，是一種變廢為寶的“生財之道”。重要的是物資回收可以節能環保，避免對地球產生過多的消耗負擔。
試想如果沒有廢品回收公司，我們將浪費更多的能源在產出新產品上物資回收再利用的作用是任何其他行業所無法替代的。

我國的廢品回收行業有著一片光明的前途，是國家經濟發展的一個新增長點。在有關的會議上，國家把廢金屬、廢紙、廢塑料、報廢汽車及廢舊機電設 備、廢輪胎等十種產品作為回收對象。經有關的分析，廢棄電器電子產品、廢鉛酸電池、報廢汽車及廢舊機電設備在眾多的舊貨回收中的潛力是可觀的。
　　1. 廢棄電器電子產品
　　目前，我國每年報廢的電器電子產品的數量非常的多。在各個電器電子產品中能提煉出許多貴金屬及稀有金屬，能使企業獲得比較好的效益。同時電器電子產品的相關零件并沒有全部損壞，只要進行適當的更新，那么電器電子產品就能繼續發揮它的功能。
　　2. 廢鉛酸電池
　　廢鉛酸電池如果不能很好的處理，對于環境的污染是非常嚴重的。這就要相關企業做到合理的安排，防止重金屬的泄露。廢鉛酸電池的潛力在于對重金屬的提煉，并能改造出符合消費者需求的產品。
　　3. 報廢汽車
　　報廢汽車的潛力也是不可的。每年我國報廢的汽車數量高達三百萬以上，這就需要企業好好的利用這些報廢車輛。同時，報廢汽車的失效零件占整體零件的5%，只要將這些失效零件進行更換，并進行一定的改造，就能使汽車發揮其原有的功能。
　　4.廢舊機電設備
　　廢舊機電設備進行改造的話，其效益也是非?？捎^的。它不需要企業進行太多的改造，只需要將產品的包裝、損壞部件進行改造就會使產品恢復正常。
　　這四個廢舊產品的整體效益明顯紙張、金屬等產品，使企業開始進行二手設備回收，并致力于改造二手設備，使其發揮正常功能。

廢舊金屬回收可回收加工的便利程度，可以分為5種類型。
第1類：
(a) 紫銅管、棒、板、塊、帶，表面干凈，無油泥和其他黏附、夾雜；
(b) 各種裸銅線、短線和其他純銅廢料。
第2類：
(a) 如第l類銅廢料中混有紙屑、各種絕緣材料、少量油泥、銹垢、雜物，但其總質量不大于l%；
(b) 直徑0.3mm以上的漆包線無污物和雜物。
第3類：
各種報廢的純銅或有薄鍍鋅層的純銅電器開關、零部件。
第4類：
(a) 直徑0.1-0.3mm的漆包線；
(b) 有油泥或少量其他夾雜的漆包線；
(c) 干凈、發脆的火燒線。
第5類：
各種純銅水箱、蒸發器、熱交換器具，但其內部不得有充填物，只允許有少量自然形成的水垢。
美國的廢雜銅依據純度進行分類。美國廢雜金屬再生研究所甚至把銅及其合金細分為53類。通常把含cu量大于99%的銅材叫作1號銅，可以直接重熔和使用，不要求進一步加工；銅含量低為94.5%的銅叫作2號銅，在以金屬銅的形態使用之前，重熔；其他常見的分類等級還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、彈殼黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅(紅色黃銅)、高速切削黃銅等，可以以同成分合金的形式用于重新加工銅制品。

廢銅其實在各種工藝領域的重要來源，各種銅制品大部分都是從廢銅中提取的原料。大部分的精煉銅是主要原料之一，其中都包括廢銅以及新廢銅，舊廢銅是來自舊設備以及舊機器，一些廢棄物品公共設施等等，都是廢銅的大量來源。
我國銅資源十分緊張，冶煉主要來源還是依靠進口，很多情況許多銅制品都是從廢銅中提取的，廢銅回收好處多多，因為廢銅特性，所以在各個階段的廢銅都可以回收再生，通常情況下，廢銅和新廢銅經過再加工之后大概有三分之一的精銅會返回市場，剩余的廢銅會重新加工再利用。并且用廢銅作為原料，比銅礦石冶煉能夠節約資源，同時減少排放量。工藝簡化，需要設備簡單，回收，能耗較少，利息較低，污染輕等一些特點。

廢銅回收在我國回收利用率還不夠高，依賴進口力度較大，想要解決我國銅資源緊張問題，就要從根本上提升廢銅利用率，降低進口量，關注廢銅價格市場變化，對廢銅日后做出良好規劃。