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工業(yè)生產過程中剪切、沖壓下來的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數量較少。城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)，也有不少不銹廢鋼產生。油、氣、酸的泵及容器是大量產生不銹廢鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。
面對廢鋼噸鋼消耗逐年下降、鐵礦石消耗大幅增長的局面，中國廢鋼鐵應用協會斷言，未來電爐煉鋼將逐步替代轉爐煉鋼的優(yōu)勢，廢鋼爐料亦將逐步替代鐵礦石的主導地位，隨著中國鐵礦石資源短缺且世界鐵礦石資源有限，鋼鐵增長過程中應：少吃礦石、多吃廢鋼。
到2004年大陸鐵礦資源基礎儲量為219.7億噸，可開采保有儲量118億噸。大陸鐵礦石每年開采量將超過6億噸，照此計算，在現行開采技術條件下，中國的鐵礦石開采期只有20-40年，形勢相當嚴峻。
中國廢鋼鐵應用協會表示，中國要加快工業(yè)化進程，世界要加快全球經濟的發(fā)展，鋼鐵工業(yè)將保持持續(xù)增長，資源消耗的增加是必然的。但大陸鐵礦石資源短缺，世界鐵礦石資源有限，若沿襲傳統(tǒng)的發(fā)展模式，以大量原生資源的消耗來實現工業(yè)化是難以為繼的，為減少鋼鐵增長對鐵礦石的依賴，就大力發(fā)展回圈經濟-少吃礦石、多吃廢鋼，以促進資源的利用、全球的生態(tài)平衡。
鐵礦石為原生資源，原生資源是有限的，的，終有枯竭的時候，而資源危機已成定勢，如何節(jié)制開采、科學調整資源配置勢在必行。
廢鋼鐵為鋼鐵生產中能替代鐵礦石的原料，大限度地開發(fā)、應用廢鋼鐵資源，成為緩解鐵礦石資源危機的重要途徑。
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