硬質塑料再生造粒機組，其主要特點是產量大、自動化程度高、抗磨損性能強、設備使用壽命長、環保噪音低、外觀設計美觀實用，另外所生產出的顆粒色澤好、粒度飽滿均勻，綜合指標過硬，產品市場價值高。此款機型適合在各方面均有較求的用戶或境外出口用戶選用。該設備配置有三級調速，可靈活設定給料量、擠出速度以及牽引速度。本機特別設計的組合開放式自動給料系統可方便安裝除鐵磁力架、防止原料架橋、及時回收消化機頭料。此外，本機還設計有導料槽、偏心入料、復合式混煉、高倍壓縮比，以及合金鋼材料應用、制造工藝等，在充分提高產能的同時，有效解決了下料口返料、排氣口冒料等生產缺陷。合金材質的雙液壓四模網配置，在以輕松液壓驅動實現換網不停機的同時，提供了大面積的過濾空間，并大限度的模頭的強度、精度和抗滑動磨損能力。在裝配結構方面采用塑機制造領域內的滑鍵直連方式、擠出減速機、超大軸承座、以及散熱排渣工藝、螺桿便卸式工藝，具有運行平穩，噪音低，無擺動，易拆卸維護的顯著優點。此外多管式高壓低噪吹絲機能大限度的處理掉快速拉條過程中攜帶的水份，高速靜音懸臂式切粒機能自由匹配各種牽引速度，旋風干燥罐裝機能讓顆粒在高速旋轉過程中大限度地達到同步干燥，并能很方便的裝袋打包。控制系統方面，采用的智能數字式控溫儀表、陶瓷鑲片加熱器，以及內置式芯棒加熱器，結合精細化的12區立加熱控制，達到、、節能、安全、長效。此類機型在現有基礎上適當改變調整配置，即可滿足PPPEABSPSPCPUPPRPOMPMMAPVC等多種塑料的拉條水冷造粒加工。 主件配置及核心技術 螺筒螺桿：主機螺桿采用基材為38CrMoAlA合金鋼經多級熱處理和表面氮化增硬，更在螺旋磨損部位深度嵌入耐磨合金層形成雙合金結構，螺筒同樣采用38CrMoAlA全合金鋼經深孔鉆、鏜、磨以及全工藝熱處理和表面氮化，還結合了偏心入料和內置導料槽以及精磨和拋光等精密制造工藝，為塑機制造界的至高標準減速機：采用出口級國標硬齒面減速機，具有承載保險系數高、噪音低、省維護、美觀耐用、拆卸方便的顯著特點換網器（過濾器）：采用合金鋼材質，兩級4模網過濾，不停機換網，快速液壓驅動，內置加熱，、安全、省力、不漏料加熱器：陶瓷節能加熱器/不銹鋼加熱器/內置芯棒加熱器控制器：豪華臥式12溫區大容量數字中控，帶電子降壓啟動功能，帶多項監測和保護功能輔助配套：定量自動給料器/三級調速跟隨/高壓多管式吹絲機/大口徑合金滾刀切粒機/不銹鋼旋風干燥灌裝機/雙聯液壓站相關技術：螺筒、螺桿、換網器、減速機齒、切粒機刀具均采用合金鋼材質，螺桿除采用具有耐磨性能的雙合金技術外，還結合雙混或多次混煉技術，雙排氣或多次排氣設計。此外還有料口偏心鏜括技術、內置導料槽技術、開放式多功能入料口、三級調速匹配、緊湊型上料梯步或平臺、直列式或交叉式擺放均可、不銹鋼立式多面護罩、吊裝鈕、平衡墊、結合口散熱排渣、螺桿便拆卸設計 使用點評 優點：這是一款配置過硬、功能、各項綜合指標和性能都好、自動化程度較高的中大型硬質片料造粒機組，比較適合具有一定實力和規模的用戶選用，特別適合老用戶升級換代或擴大生產規模的塑料回收廠家選用。

塑料管材擠出設備，錐形（平行）雙螺桿擠出機采用柔和的塑化設計理念，確保物料的品質。
錐形（平行）雙螺桿擠出機依靠有效的設計理論，了擠出的可靠運行。高扭矩驅動系統，齒、軸為高強度合金鋼，滲碳、磨齒處理，新開發的螺桿，可適用于填料量很高的配方，進料了物料在螺桿中良好的填充度和佳的料流分配。
錐形（平行）雙螺桿擠出機配備的螺桿具有芯部溫度調節裝置及良好的料筒冷卻，了對物料工藝溫度的控制。
錐形（平行）雙螺桿擠出機配以不同模頭，輔機，用于擠出。

塑套鋼聚氨酯硬質泡沫塑料預制保溫管能在0.6-1.2米凍土層內直埋(所以人們習慣稱它為直埋式保溫管或是預制保溫管)，熱損失比普通的管道可降低40%以上，工作使用壽命比其它絕熱防腐材料提高3-5倍以上，壽命可以達到30-50年；質量均符合或中國行業標準。其完善的保溫系統，具有工程整體造價低、工期短、壽命長、節約能源、利于環保等特點，連續運行溫度為130oC，峰值高度可達150oC。
塑套鋼聚氨酯硬質泡沫塑料預制保溫管

硬質泡沫塑料保溫管生產及保管技術介紹
L型管段的短臂長度為20m，總熱膨脹量為74mm，查線算圖得，其對應的短臂長度至少為7.5m，支架的布置應彎頭長臂一側7.5m范圍內的管道自由膨脹，在此管段內不能布置軸向滑動支架，只能布置平面滑動支架。?彎頭兩側兩支架的間距不應大于直管段部分兩支架間距的80％。?由于長臂的總膨脹量為110mm，原外套鋼管4806不能滿足膨脹要求，應加大為6306鋼管。為充分利用保溫層與外套管之間的膨脹間隙，安裝時工作鋼管應冷拉，冷拉量為熱膨脹量的一半，兩側臂同時冷拉。?直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50％以上，減少土建砌筑和混凝土量90％。同時，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以縮短工期約50％以上。?高溫預制直埋保溫管?5安全。在直埋管道施工中，焊接是一項工程質量的關鍵工作。?管道施工?1是取得合格證書的焊工，方可在合格證書準許的范圍內施焊，沒有合格證書的焊工不能參加焊接施工。現場接頭保溫施工。這一項內容是直埋管道施工特有的，施工質量好壞直接影響使用壽命，引起足夠重視。保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后方可進行，保溫層有現場發泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不管采用哪種方法施工，都不能出現環形空間，開裂、脫層等缺陷，保護層的做法有多種（如度聚乙烯和玻璃鋼保護層），但都接頭的整體性，嚴密性，防水性。?埋設深度載重十噸卡車安全通過，為盡可能減少熱損失，應敷設在冰線以下，不同地區應根據本地區的不同情況具體處理。管溝開挖尺寸應管子之間，管子與溝壁之間留有200-250㎜間隔，以便現場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實，必要時可用細沙鋪墊。

關于不可以使用200升塑料桶裝汽油的原因分析
為什么加油站寫著不能用200升塑料桶裝汽油?與汽油在運輸的過程中，發生磨擦，加上塑料是絕緣體，產生的電無法導出，越積越多，后產生火花，點燃汽油，發生爆炸。塑料筒容易磨搽生電，帶負電荷，且不易導走。如果發生碰撞，會產生電火花，引燃汽油用塑料桶裝汽油會有很大的揮發！萬一遇到明火很容易發生爆炸的危險，因為揮發量過大達到一定濃度時遇明火就會發生爆炸。用塑料桶裝汽油會發生燃燒或爆炸事故，塑料桶是采用聚乙烯、聚氯乙烯等高分子絕緣材料做成的。而汽油屬于甲類易燃液體。為什么不可以用200升塑料桶裝汽油啊?在運輸汽油時，不能用塑料桶。因為在顛簸時，油與桶之間會摩擦起電，塑料是絕緣體，大量的電荷聚在一起不能被導出，形成電火花。汽油遇到明火容易發生爆炸。塑料桶裝汽油潛在危險無限大。這是因為塑料桶是采用聚乙烯、聚氯乙烯等高分子絕緣材料做成，而汽油屬于甲類易燃液體，它的閃點小于28℃，200升塑料桶爆炸下限低于10%。用塑料桶裝汽油在灌裝、倒出的過程中，汽油與塑料桶壁互相摩擦，接觸電位差產生電子元器件移動，致使正負電荷出現，產生靜電。實踐證明，用一個125升的塑料桶裝滿汽油，在倒出時，汽油在流量大、流速快的情況下，當積聚的電荷達到一定電壓，就可能放電產生靜電火花，200升塑料桶引燃汽油或汽油與空氣的混合氣。

化工200升塑料桶的正確使用需要注意
?由于化工塑料桶的特殊性，所以人們在使用化工塑料桶的時候就要多加注意，由于化工塑料桶的材質是聚乙烯制成的，性質不穩定、易揮發，所以也就使得化工塑料桶性質的不穩定性。
?綜合所述，化工200升塑料桶在使用過程中要多加注意，安全的使用。
?1、如果灌裝產品易產生揮發性氣體，尤其在溫差效應明顯的2、4、8月份，應選擇一天中溫度低時間灌裝，即可避免凹癟變形象。
?2、裝配外蓋需外力緊固（可借助扭力緊固扳手），200升塑料桶批發密封圈裝配后與桶口接觸平面緊貼，禁止密封圈扭曲裝配。
?3、如果灌裝產品溫度40℃，灌裝擰緊外蓋和堆碼在產品溫度冷卻到常溫進行；堆碼時應注意堆碼平整，堆碼上下層接觸面積保持大，上下層對正，禁止錯位堆碼；這樣可以避免塑桶變形現象。
?4、化工塑料桶內所裝的危險品的單件重量或容積不得超出危險品運輸的國際規則的高限定。
?5、所裝的危險品與塑料化工桶不得發生相容性化學反應。
?6、不得用危險類別低的塑桶裝需要高類別包裝的危險品。
?7、化工塑料桶內所裝的危險品的重量或比重不得超出所能承載內容物的大重量或比重。
?8、不得使用沒有排氣孔的塑桶裝運在儲運過程中會釋放出氣體的危險品。
?9、裝卸運輸中應避免摔跌，避免與堅硬銳利物碰撞。
?10、確保危險品灌裝后，包裝的封口牢固（塑桶的塑料袋類內包裝熱封良好或扎口牢固），沒有任何滲漏或撒漏。
?11、化工塑料桶在裝入危險品時，不得腐蝕或損壞塑桶的外表面，外觀清潔良好。