①、二手變壓器回收:各種廢舊、二手變壓器(二手電力變壓器,二手配電變壓器,二手箱式變壓器及二手儀用,整流,電爐,組合,試驗,特種,繞組,芯式,非晶合金,殼式變壓器等); ②、干式變壓器回收:SC,SCB,SGB,SG,SCBZ,SGBZ,SCZ,SGZ系列干式變壓器等;" />
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2、回收變壓器>
①、二手變壓器回收:各種廢舊、二手變壓器(二手電力變壓器,二手配電變壓器,二手箱式變壓器及二手儀用,整流,電爐,組合,試驗,特種,繞組,芯式,非晶合金,殼式變壓器等);
②、干式變壓器回收:SC,SCB,SGB,SG,SCBZ,SGBZ,SCZ,SGZ系列干式變壓器等;
③、油浸式變壓器回收:S9,S11,S13系列油浸式變壓器等;
接地不良
遭受雷擊配電變壓器的防雷保護工作一般都做了,但仍存在兩個問題:①避雷器接地不良;②只重視高壓側裝設避雷器,而忽視低壓側也需裝設避雷器的問題(尤其是多雷地區)。如果避雷器接地不良,發生過電壓時,避雷器不能很好地泄放電流,會使變壓器的絕緣損壞;如果低壓側未裝設避雷器,當高壓側避雷器向大地泄放很大的雷電流時,在接地位置上產生電壓降,此電壓在經變壓器外殼的同時也作用在低壓側繞組的中性點,而低壓側繞組通過低壓線路的波阻抗接地。
一、油浸式電力變壓器回收再利用常見故障分析
變壓器在運行中常見的故障有繞組、套管和分接開關及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路,斷線及接頭開焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢,在大霧或小雨時造成污閃,使變壓器高壓側單相接地或相間短路。
3、嚴重滲漏
變壓器運行滲漏油嚴重或連續從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位,此時應立即將變壓器停用進行補漏和加油,引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開裂或密封件失效,運行中受到震動外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。
滲漏油現象變壓器油的油面過低,使套管引線和分接開關暴露于空氣中,絕緣水平將大大降低,因此易引起擊穿放電。
螺栓或管子螺紋滲漏油出廠時加工粗糙,密封不良,油浸式變壓器密封一段時間后便產生滲漏油故障。采用高分子材料將螺栓進行密封處理,達到治理滲漏的目的。另一種辦法是將螺栓(螺母)旋出,表面涂抹福世藍脫模劑后,再在表面涂抹材料后進行緊固,固化后即可達到治理目的。
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