河北文安機床回收中心專注于二手機床回收，數控機床回收，主營各種機床回收等，歡迎來電咨詢。今天和大家一起來看看沖床沖壓材料的計算方法，一樣平常情況下，公司會依據資料材質分歧抉擇沖床巨細分歧，盤算沖壓資料應用率也是抉擇適合沖床的要前提之一。在應用沖床的過程當中，為了可以或許盡量的勤儉加工板材，咱們應當曉得沖壓資料應用率是怎樣盤算出來的，以便更好的應用資料。一樣平常來說有兩種盤算辦法，上面由沖床廠家為人人先容。



（1）規矩多少外形盤算法。如圓形制件，當料邊值即是搭邊值時，資料應用率的履歷公式為 n=0.785/﹛（1-a/d）〈（1+2a/d+0.866（n-1）a/d〉﹜ 式中n一制件分列行數； a—料邊值或搭邊值，mm；d—圓形制件的直徑，mm。



（2）通用計算法。制件的現實面積與板料面積的百分比稱為資料應用率，一樣平常用n表現。在沖壓工藝中，通用計算法采納一個進距的條料面積與此單元面積內所獲得的制件面積的百分Z近表現資料應用率，即 n=A./a* 式中A—所獲得的制件面積，mmZ；A—一個進距的條料面積（L xB），mmZ。



如今工業發展的這么快，沖床的應用率也比較高，為了節約材料，廠家說，須要掌握沖壓材料的利用率計算方法，只有這樣，我們的工作才能符合環保的要求。

河北眾創機床回收公司專注于二手機床回收，整廠回收，主營各種名優機床回收等，歡迎咨詢。今天我們來聊一下關于數控立車故障怎么診斷吧。



　　數控立車又稱立式數控車床，其車床主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝加工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。



　　數控立車電氣系統故障的調查、分析與診斷的過程也就是故障的排除過程，一旦查明了原因，故障也就幾乎等于排除了。因此故障分析診斷的方法也就變得十分重要了。下面將數控立車電氣故障的常用診斷方法歸納：



　　1.直觀檢查法

　　這是數控立車故障分析之初用的方法，就是利用感官的檢查。



　　詢問向故障現場人員仔細詢問故障產生的過程、故障表象及故障后果，并且在整個分析判斷過程中可能要多次詢問。



　　目視總體查看機床各部分工作狀態是否處于正常狀態(如各坐標軸位置、主軸狀態、刀庫、機械手位置等)，各電控裝置(如數控系統、溫控裝置、潤滑裝置等)有無報警指示，局部查看有無保險燒煅，元器件燒焦、開裂、電線電纜脫落，各操作元件位置正確與否等等。



　　觸摸在整機斷電條件下可以通過觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、各功率及信號導線(如伺服與電機接觸器接線)的聯接狀況等來發現可能出現故障的原因。



　　通電這是指為了檢查有無冒煙、打火、有無異常聲音、氣味以及觸摸有無過熱電動機和元件存在而通電，一旦發現立即斷電分析。



　　2.儀器檢查法

　　使用常規電工儀表對數控立車各組交、直流電源電壓，對相關直流及脈沖信號等進行測量，從中找尋可能的故障。如用萬用表檢查各電源情況，及對某些電路板上設置的相關信號狀態測量點的測量，用示波器觀察相關的脈動信號的幅值、相位甚至有無，用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。

臥式鏜床是鏜床中應用廣泛的一種。它主要是孔加工，鏜孔精度可達IT7，除擴大工件上已鑄出或已加工的孔外，臥式鏜床還能銑削平面、鉆削、加工端面和凸緣的外圓，以及切螺紋等，主要用在單件小批量生產和修理車間，加工孔的圓度誤差不超過5微米，表面粗糙度為Ra0.63～1.25微米。臥式鏜床的主參數為主軸直徑。



臥式鏜床的安全操作規程都有哪些你清楚嗎

臥式鏜床結構組成：

主軸水平布置、主軸箱能沿前立柱導軌垂直移動的鏜床。使用臥式鏜床加工時，刀具裝在主軸、鏜桿或平旋盤上，通過主軸箱可獲得需要的各種轉速和進給量，同時可隨著主軸箱沿前立柱的導軌上下移動。鈦浩機械是以回轉、絲杠、軸加工、數控車床加工、刀柄刀桿、夾頭接桿為公司的主打產品！工件安裝在工作臺上，工作臺可隨下滑座和上滑座作縱橫向移動，還可繞上滑座的圓導軌回轉至所需要的角度，以適應各種加工情況。當鏜桿較長時，可用后立柱上的尾架來支承其一端，以增加剛度。為了加工大孔距工件或長箱體，有的臥式鏜床把工作臺橫向行程加大兩倍左右，采用加大床身主導軌寬度和帶輔助導軌的方法增加下滑座剛度。

河北文安二手鏜床回收中心（中捷鏜床回收）漢川鏜床回收 昆明鏜床回收 斯柯達鏜床回收 落地鏜床 回收廠家 （1）主軸箱底面與床身之間；

（2）鏜軸與工作之間；

（3）鏜軸伸出時與床身或與工作臺面之間；

（4）工作臺運動時與主軸箱之間；

（5）鏜軸轉動時，后尾筒與墻、油箱之間；

（6）工作臺與前主柱之間；

（7）其他有可能造成擠壓的區域；

16、機床關機時，須將工作臺退至中間位置，鏜桿退回，然后退出操作系統，切斷電源。

壓邊力在試模的時候是需要做出相對調整的，一般設計出來都不會那么合理，都需要根據打出來的產品然后對壓料筋的高度適當做出調整。壓邊力過大，將導致材料與凹模以及壓邊圈之間的摩擦力增大，會使材料壁部變薄，甚至拉裂；壓邊力過小，那么就不能有效地防止起皺。



　　第二個問題是拉裂，這個是拉伸過程中經常碰到的問題。



　　當筒壁處所受的拉應力超過了材料的強度極，產品會拉裂，裂口一般出現在凸模圓角稍上一點的筒壁處。



　　影響產品拉裂的因素有：材料的拉伸性能，材料的直徑和厚度，拉深系數，凹凸模的圓角半徑，壓邊力，摩擦系數等。



　　凹凸模的圓角半徑太小，太尖，就容易把產品拉裂，一般用的修模方法就是想辦法把圓角加大，把圓角處搞光滑一點，拋亮一點，實在不行了在生產的時候加油打也可以，特別是拉伸油，非常有效果。



　　設計沖壓模具的時候，可以在客戶產品要求允許的情況下，盡量把圓角加大，不要搞得太尖了，有些設計不太懂，設計出來的拉伸模具，試模的時候開裂的很厲害，想累死鉗工啊！修模修的煩死人了。



　　拉伸時，采用必要的潤滑，有利于拉伸工藝的順利進行，筒壁減薄得到改善。但須注意，潤滑劑只能涂在凹模的工作表面，而在凸模和材料接觸的面千萬不要潤滑，因為凸模與毛胚表面間是屬于有利摩擦，它可以防止材料滑動、拉裂以及變薄。

修沖壓模具需要會的技術和用到的加工設備?



沖壓模具的各個零件須先經過這些程序



　　先得開料吧，不把材料開出來怎么進行下一步加工呢。開料，也就是指粗加工。一般一塊模板須先經過刨床大概刨平，然后再經過大水磨（磨床，也稱為大磨床）粗磨、粗加工，留一定的余量（一般留50條余量，精度要求正負十條就可以了），然后需要熱處理的就拿去熱處理，熱處理完畢了以后，在經過大磨床精加工，這個時候精度就要求高一點了，比如模板厚度是25.00mm，那么精度要求須在正負0.01mm以內。看模板的作用了，一般差一到兩條都沒多大關系，只要打出來的產品沒有模具印子就好了。



　　磨床加工完了以后，送去放穿線孔，然后線割，再然后銑床、CNC等



　　如果是小零件，是這樣的：根據零件大小，用鋸床鋸，或用銑床銑，開粗以后磨床磨，多余的切割片切掉，搞得差不多了看情況要么去線切割割，要么去CNC(也成高速銑床)加工，需要放電就放點等。完了之后品保測量。



　　總的來說，就是刨床、車床、銑床、鉆床、磨床，這些是模具鉗工人員須熟練操作的，不過現在稍微大一點的廠基本都用不到刨床、車床，因為都是有專人負責加工的，根本用不著你操心。撇開刨床、車床，還有哪些加工設備須為鉗工人員所掌握呢？



　　既然制作一套沖壓模具需要用到這么多的加工設備，那么修模具呢？模具為什么要修？



　　因為壞了，打不出產品；為什么會壞？因為設計人員設計的不合理、或者模具生產時間長了，修模人員的技術問題，又或者產線人員的不小心等等。

為什么工程模不需要壓料槽呢？這是因為工程模所沖壓的材料一般較厚、較粗糙，精度較低，不需要沖壓連續模那么長的料帶，而且工程模具也比較小，模板尺寸沒有連續模那么長，產品要求的尺寸精度也沒有連續模那么高，也比較容易修理和調試，所以工程模一般只需要有限位柱即可，不需要壓料槽。而連續模的話，它需要完成批量生產，產品精度也比工程模的產品精度要高，因此對模具的精度要求也相對較高，而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來控制產品料帶在模具中的間隙。



　　為什么連續模需要設計壓料槽呢？因為連續模脫料板在與下模板接觸并壓住材料的時候，強壓的話不代表能完全把材料壓住，所以一般連續模的脫料板上、接觸下模板的那個面都會有0.05mm到0.08mm深度的壓料槽(可以根據料厚適當調整)，俗稱“預壓”，寬度的話剛好比料帶要寬那么一點，把料全部壓在里面，這樣才能剪裁時料帶在模具中間的間隙均勻，使模具在剪裁時可以把材料充分壓住，防止因為壓料不均造成的沖頭、刀口磨損，光亮帶不整齊等。



　　注意：因為是壓料槽與限位柱配合使用來控制產品料帶在模具中的間隙，脫料板上設計有壓料槽，所以在設計限位柱的時候(有些地方稱為止高柱，即限制高度的柱子，哈哈。)，還應該把這個預壓深度也要考慮進去，以減少鉗工在組模時的調整時間，加快模具的進度。

規范沖床操作程序及方法，確保人身安全，設備安全和產品質量穩定。 沖床是具有很大風險加工機床，須牢固樹立安全的思想，須嚴格操作流程，嚴防意外發生。



（一）執行工廠安全技術守則和本設備操作規程。

(1)上班前檢查沖壓工作區有無無關工件，雜物。清除后檢查上下模具、螺絲有無松動，模具松動須重新組合模具。

(2)檢查沖床運行模式，是單手動、還是雙手動或是腳踏方式。將切換手柄置于選定方式。我公司加工暫時不需要聯動方式，因此不允許置于聯動位置。

(3)當發現異常問題,比如異常聲響等。排除故障或修理前須將總電源關閉。

(4)合模時應停機飛輪停止運轉時進行，合完模具時手動檢查一至二次沖壓行程，無誤后方可以開機。

(5)物品須嚴格按照要求擺放，不得隨意擺放。

下班時如上下模具有較位或未完成合模工作應掛嚴禁使用警示牌。下班關閉總電源，關閉供電箱。



（二）工作前先用手搬動飛輪數轉或電紐一開即關，不得突然起動，并檢查下列情況。

(1)須檢查機床的潤滑系統、機械系統是否正常。自帶加油泵進行加注潤滑油一次，防止曲軸銅套和套軌干磨拉傷。

(2)須檢查離合器、制動器是否靈活好用，腳踏板、拉桿、模壓板、螺絲以及各轉運裝置有無松動現象。

(3)須檢查沖頭是否能在導軌上自由移動，飛輪是否跳動，飛輪離合器是否可靠。

(4)須檢查防護罩、沖模和壓板是否安裝牢固，沖床是否有重復連擊情況。

(5)須檢查推出器的運作是否準確，胚料是否適宜沖壓。

(6)須檢查電氣接地線是否完好、可靠。

回收二手折彎機在操作中要注意哪些。

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1．嚴格遵守機床工安全操作規程，按規定穿戴好勞動防護用品。　　



2．啟動前須認真檢查電機、開關、線路和接地是否正常和牢固，檢查設備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置。　　



3．檢查上下模的重合度和堅固性；檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。



4．在上滑板和各定位軸均未在原點的狀態時，運行回原點程序。　　



5．設備啟動后空運轉1—2分鐘，上滑板滿行程運動2—3次，如發現有不正常聲音或有故障時應立即停車，將故障排除，一切正常后方可工作。　　



6．工作時應由1人統一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在安全位置方準發出折彎信號。　　



7．板料折彎時須壓實，以防在折彎時板料翹起傷人。　　



8．調板料壓模時須切斷電源，停止運轉后進行。　　



9．在改變可變下模的開口時，不允許有任何料與下模接觸。　　



10．機床工作時，機床后部不允許站人。　　



11．嚴禁單在一端處壓折板料。　　



12．運轉時發現工件或模具不正，應停車校正，嚴禁運轉中用手校正以防傷手。　　



13．禁止折超厚的鐵板或淬過火的鋼板、合金鋼、方鋼和超過板料折彎機性能的板料，以免損壞機床。　　



14．經常檢查上、下模具的重合度；壓力表的指示是否符合規定。　　



15．發生異常立即停機，檢查原因并及時排除。　　



16．關機前，要在兩側油缸下方的下模上放置木塊將上滑板下降到木塊上。　　



17．先退出控制系統程序，后切斷電源。折彎機保養與維護　　在進行機床保養或擦機前，應將上模對準下模后放下關機，直至工作完畢，如需進行開機或其它操作，應將模式選擇在手動，并確保安全。