柴油發電機回收后發現組件磨損性能下降，是什么原因造成的呢？
1、發動機水溫過低，容易產生機組過早磨損，因為溫度太低的話，發電機的缸套活塞間的間隙過大，活塞在氣缸內運動時抖動造成早期磨損。要知道，發動機機組運行的溫度為80-95℃，發電機組溫度如果超出105度，機組馬上停機處理，否則將造成機組嚴重拉缸或者搗缸事故。
2、灰煙的產生：灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不完全造成的，灰煙的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過正規的濾清器，但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住，會凝結成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。
3、發動機油的氧化和老化變質。汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。解決：控制發動機油的氧化，加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達到油品和保護機器的目的。
4、粘度的喪失：由于發動機工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發動機。

廢舊發電機回收
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發電機回收流程：
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關于柴油的選用，應根據柴油發電機組的使用環境溫度再選擇正確的柴油供柴油發電機組使用。在氣候炎熱的南方地區可選擇凝點高的輕柴油，對寒冷的北方地區須選用凝點低的輕柴油：如在一般環境溫度下，可選用0號或-10號輕柴油，而在南方氣溫較高地區，則可選0號或-10號輕柴油，在北方寒冷地區，則可選用-35號或凝點更低的輕柴油。
柴油中的水份及機械雜質越少越好，切忌使州混有水、煤油、汽油的劣質柴油，否則易引起柴油濾清器濾芯早期堵塞及高壓油泵咬死等故障。

柴油清潔，在使用前應經過相當長時間（較好七晝夜）的沉淀處理，或用綢布進行過濾，以濾去柴油中的機械雜質。嚴禁使用未經沉淀或過濾的柴油供柴油機使用，否則易引起發電機組高壓油泵柱塞咬死等供油系統之故障。

柴油機所用機油應選用GB-11122規定的CF級油。對于非寒冷地區使用的用戶，無論何種季節，均可選用40號機油，這對改善柴油發電機組潤滑條件，減少機件磨損，使用壽命更有利。

發電機回收服務流程：
1、來電價格咨詢．
2、上門看貨．
3、誠信定價．
4、合同協議　
5、收集拆卸　
6、場地清潔　
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