抗震支吊架系統能夠于之中為小限度的給予機電系統充份保護，可以用于抵抗來自水平方向的力破壞，能于非常小程度之上提升建筑結構的抗震水平，除此之外亦能讓管線集中空間狹窄的建筑結構布局更為整潔，耐用。抗震支吊架系統能的應用在水冷風電等機電設備的抗震工作之中，除此之外能讓建筑非結構體系的管道電氣消防通風等系統的抗震防護全臺方面的提升。根據所保護機電系統的有所不同，抗震支吊架可分為風管抗震系統管道抗震系統與電氣（包括電氣線管線槽以及橋架）抗震系統。

達到治理目的。對松動的螺栓進行緊固，嚴格按照操作工藝進行操作。.、螺栓或管子螺紋滲漏油出廠時加工粗糙，密封不良，油浸式變壓器密封一段時間后便產生滲漏油故障。采用高分子材料將螺栓進行密封處理，達到治理滲漏的目的。另一種辦法是將螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世藍脫模劑后，再在表面涂抹材料后進行緊固，固化后即可達到治理目的。.、鑄鐵件滲漏油滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。針對裂紋滲漏，鉆止裂孔是消除應力避免延伸的佳方法。治理時可根據裂紋的情況，在漏點上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用丙酮將滲漏點清洗干凈，用材料進行密封。鑄造砂眼則可直接用材料進行密封。.、散熱器滲漏油散熱器的散熱管通常是用有縫鋼管壓扁后經沖壓制成在散熱管彎曲部分和焊接部分常產生滲漏。

廢舊物資回收行業門檻低，對人員素質要求不高，很多外來人員都選擇從事這個行業。大街小巷中，活躍著一大批以收廢舊品為生的"流動。由于缺乏必要的管理和規范，亂收亂購、亂堆亂放、二次污染、稅漏稅、收購行為普遍存在。

在太原市內轉一轉會發現，大多廢舊物資回收點都設在人口稠密的市中心，由于沒有足夠的場地，清運不及時，廢舊物資長期堆積在居民區，不僅污染環境，而且存在消防安全隱患。

根據歷史數據以及隨客戶需求而改變的參數，對生產過程進行模擬，控制，驗證和預測通過數字孿生，特斯拉車廠可以在實際生產之前，先通過生產的方式模擬客戶預定的不同配置，型號的電動車的生產過程,良性循環的形成:短期來看。 在石油，化工電力等行業有廣泛應用，由于活塞式壓縮機技術難度和成本更低，在我國得到了大量應用，但是活塞式壓縮機具有慣性大，排氣不連續易產生壓力脈動等問題，幾年在部分領域逐漸被螺桿式壓縮機和離心式壓縮機取代。

2021年度主軸產品名客戶情況如下： 單位：人民幣/萬元 注：上述名客戶均不是公司的關聯方。 如上表所示，公司主軸產品大客戶期后均正?；乜?，截止至 2022年 4月 30日平均回款率為 83.76%，整體回款情況較好。 問詢函問題 1（2）請補充說明轉臺、直線電機、減速器等功能部件本期收入大幅下降的原因，是否具有持續性，以及公司擬采取的應對措施 1、轉臺、直線電機、減速器等功能部件本期收入大幅下降的原因 公司 2021年轉臺、直線電機、減速器等功能部件業務銷售收入為 5,023.79萬元，較上年下降 70.23%，主要原因系 2020年面對新型冠狀病毒肺炎的爆發和蔓延，公司開發了具有自主知識產權的超聲波焊接系統等口罩機核心部件，該業務 2020年銷售收入為 11,463.37萬元，公司歸集在轉臺、直線電機、減速器等功能部件項目列示。剔除上述口罩機零部件業務后，公司 2021年轉臺、直線電機、減速器等功能部件業務收入同比下降 7.18%。轉臺等業務的客戶主要是 終端客戶，其加工工藝不斷變化，終端客戶需求存在不確定性，故該類業務收入存在起伏為正常情況。

線電機、減速器等功能部件業務收入大幅下降，主要系因 2020年上半年肺炎爆發和蔓延而新增的口罩機零部件在 2020年實現較大銷售收入，而 2021年基本未實現銷售所致，具有合理性，上述收入大幅下滑不具有持續性，公司的轉臺、直線電機、減速器等功能部件業務（不含口罩機零部件業務）具有可持續性。 公司擬采取積極措施以推動轉臺、直線電機、減速器等功能部件業務持續發展，主要包括：（1）繼續鞏固與現有客戶的合作關系，加大對其他潛在客戶的開拓力度，利用上述功能部件業務與公司具有較強市場優勢地位的主軸業務的協同效應，加大客戶開拓力度；（2）加大技術創新資源投入，不斷優化生產工藝，提升產品的市場競爭力。 問詢函問題 1（3）請結合產品結構及各類業務經營特點、上游原材料供需結構變化等成本變動因素、期間費用等說明凈利潤增速遠收入增速的原因及合理性。

規模大幅增長導致廢鐵屑等廢品收入大幅增長，公司將該類收入劃分至“其他業務收入”科目列報，前期因廢品銷售收入較小而劃分為“主營業務收入--維修、零配件”科目列報，該類業務對公司本期銷售收入和毛利的影響較小。 （2）期間費用變動分析 單位：人民幣/萬元 如上表所示，2021年，公司期間費用總體隨收入規模擴大而同步增長，2021年、2020年期間費用占營業收入的比重分別為 28.53%、31.41%，期間費用率整體保持穩定。2021年期間費用同比增長 18.39%，而營業收入同比增長 30.38%，期間費用增速低于收入增速，主要原因系①銷售費用同比增長 20.44%

系公司根據經營情況，管控展會等業務宣傳費支出，以及對于與履行合同相關的運輸活動，發生在商品的控制轉移之前的運輸費用，不構成單項259.02萬元；②管理費用同比增長 7.76%，系公司 2020年收購瑞士 集團支付了較多中介機構費，導致本期管理費用--中介機構費較上期同比減少 1,274.10萬元；③財務費用同比增長 18.80%，主要系 2021年公司業績發展良好，現金流充足